Ứng dụng ngăn tài xế sử dụng điện thoại khi đang lái xe

Cập nhật, 15:36, Thứ Hai, 09/07/2012 (GMT+7)

Tỉ lệ TNGT khi lái xe sử dụng điện thoại khá cao. Chỉ một phút mất tập trung, tai nạn và hậu quả thật khó lường.

Mới đây, Các nhà nghiên cứu thuộc đại học công nghệ Anna  tại Tamilnadu , Ấn Độ đã tìm cách ngăn cản lái xe sử dụng điện thoại bằng hệ thống chặn tín hiệu di động mà không làm ảnh hưởng đến hành khách.

Nhóm nghiên cứu chỉ ra rằng khoảng 20% các vụ TNGT chết người đều liên quan đến lái xe  đang sử dụng điện thoại tại thời điểm tai nạn xảy ra. Ngay cả, việc sử dụng tai nghe không dây cũng vẫn tăng khả năng xảy ra tai nạn. Hành vi này cũng làm chậm phản ứng của tài xế tại giao điểm, khiến tài xế thường thắng gấp và kết quả là làm giảm khoảng cách an toàn giữa 2 xe và va chạm xảy ra.

Nhóm nghiên cứu đã phát minh ra một hệ thống giúp xác định liệu người đang ngồi đằng sau vô-lăng có đang sử dụng điện thoại khi xe đang di chuyển hay không và kích hoạt một máy gây nhiễu sóng di động để khóa tín hiệu. Do máy gây nhiễu chỉ hoạt động trong phạm vi hẹp nên những hành khác khác trong xe vẫn có thể sử dụng điện thoại bình thường.

Hệ thống cũng có thể thông báo hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe cho cảnh sát. Một thẻ RFID sẽ lưu trữ chi tiết về hành vi vi phạm bên cạnh thông tin đăng ký của phương tiện. Dữ liệu sẽ được truyền dẫn đến trạm tín hiệu giao thông nơi cảnh sát có thể truy cập thông tin và đưa ra mức phạt. Thêm vào đó, hệ thống cũng cảnh báo lái xe khi họ cố tình sử dụng điện thoại.

Trước đó, vào tháng 2Công ty công nghệ Securatrac của Mỹ ra mắt một ứng dụng điện thoại có tên gọi là Securafone. Đây là một phần mềm kết hợp với mục đích ngăn những người đang lái xe đọc tin nhắn hay e-mail trên điện thoại.

Ứng dụng này sẽ từ chối người dùng truy cập vào mục tin nhắn và e-mail khi điện thoại đang ở trên chiếc ôtô di chuyển với tốc độ trên 24 km/giờ.

Tổng giám đốc công ty Securatrac, Bà Chris Holbert hy vọng ứng dụng này sẽ giúp giảm tối đa các tác động của tai nạn giao thông do ngươì lái mất tập trung gây ra. Tuy nhiên, phần đông giới trẻ tỏ ra không thích phần mềm này vì cho rằng, việc không thể xem tin nhắn hay e-mail đôi khi khiến họ cảm thấy bực mình. Trong khi đó, nhiều tài xế thì đồng ý rằng ý tưởng này sẽ cải thiện mức độ an toàn cho chính bản thân họ và những người ngôi trên ôtô.

Theo số liệu của Cục Quản lý an toàn đường bộ quốc gia Mỹ, trong năm 2009, có khoảng 5.500 người thiệt mạng và khoảng 448 nghìn người bị thương trong các vụ đâm ôtô liên quan đến việc người lái mất tập trung.

Hồi tháng 12 năm ngoái, Ban an toàn gia thông quốc gia cũng đưa ra khuyến cáo: “Không gọi, không nhắn tin, không cập nhật thông tin”, theo đề xuất này, 50 bang của Mỹ cấm sử dụng các thiết bị di động, các thiết bị điện tử cầm tay trong khi điều khiển ôtô.

Ngọc Tiến (Theo International Journal of Enterprise Network Management.)

 

.
.
.