Viện KH&CN GTVT: Vượt khó để khẳng định vị thế

Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức và Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cùng đoàn công tác của Bộ đã có buổi làm việc tại Viện KH&CN GTVT chiều 3/7/2012.

Viện trưởng Viện KH>VT Nguyễn Xuân Khang cho biết, 6 tháng đầu năm 2012, hơn 600 cán bộ, kỹ sư, CNV toàn Viện đã nỗ lực vượt qua khó khăn, vừa hoàn thành nhiệm vụ nghiên cứu khoa học, triển khai dịch vụ KHCN, vừa tiến hành chuyển đổi mô hình Viện sang cơ chế tự chủ tự chịu trách nhiệm theo yêu cầu của Chính phủ.

Cụ thể, 6 tháng, Viện đã hoàn thiện 9 thuyết minh đề cương, giao cho các đơn vị và Chủ nhiệm đề tài triển khai thực hiện; Xây dựng 14 thuyết minh đề cương tiêu chuẩn năm 2012; Tổ chức hội thảo 13 nhiệm vụ. Viện cũng đã thành lập Ban chỉ đạo triển khai sử dụng xi măng trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông theo nhiệm vụ được Bộ giao. Cũng trong tháng 6/2012, Viện đã được thẩm định cấp Bộ Tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu mặt đường BTXM. Bên cạnh đó, Viện KH&CN GTVT cũng đẩy mạnh công tác ứng dụng NCKH, tăng cường năng lực và đẩy mạnh hoạt động hợp tác quốc tế.

Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân chủ quan và khách quan, tính đến hết tháng 6/2012, tổng giá trị sản lượng toàn Viện mới đạt 36%, doanh thu đạt 34% so với kế hoạch năm 2012.

Phát biểu chỉ đạo, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức đề nghị lãnh đạo Viện có những đề xuất cụ thể, chi tiết các vấn đề mà Viện đang “mắc” như việc quản lý sử dụng đất đai, các cơ chế trong giai đoạn chuyển đổi, vấn đề công ăn việc làm cũng như thu nhập của CBCNV của Viện sau khi chuyển đổi... Thứ trưởng Đức cũng nhấn mạnh: Viện đã có một bề dày phát triển bền vững, tuy nhiên trong thời điểm hiện tại, Viện đang trong giai đoạn khó khăn. Viện cũng thiếu tính năng động để hòa nhập nhanh vào tình hình mới. Thứ trưởng đề nghị các cơ quan tham mưu của Bộ có những gợi ý và hành động cụ thể để giúp đỡ Viện ổn định và phát triển.

Tại buổi làm việc, đại diện các cơ quan tham mưu của Bộ cũng đã đóng góp ý kiến nhằm giúp Viện phát triển đúng hướng và tốt hơn, nhất là trong giai đoạn chuyển đổi mô hình hoạt động.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh thêm: Viện đã có bề dày lịch sử trong việc nghiên cứu, thực hiện, triển khai các công nghệ mới, hiện đại, đóng góp lớn cho ngành GTVT. Tuy nhiên, để phát triển ổn định và mạnh mẽ, Viện KH&CN GTVT cần tận dụng nguồn lực và vật chất sẵn có, xác định mô hình phát triển, nâng cao tính năng động, mở rộng lĩnh vực nghiên cứu, tiếp cận những vấn đề, công nghệ hiện đại của GTVT thế giới. Cần phải đổi mới, “khác” những đơn vị khác mới chứng tỏ được vị trí của mình.

H.L