Hà Nội cam kết đảm bảo mặt bằng cho các dự án giao thông
Chiều 9/8, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã họp bàn với lãnh đạo UBND TP Hà Nội và đại diện các ban, ngành liên quan về việc nâng cao hiệu quả phối hợp giữa Bộ và thành phố trong xây dựng công trình giao thông và bảo đảm an toàn giao thông.
Hà Nội với tổng diện tích 3.344 km2 với quy mô dân số 7 triệu người, mạng lưới giao thông đa dạng, rộng khắp với đầy đủ loại hình đường bộ, đường thuỷ, đường sắt và đường hàng không. Trong đó 1.715km đường bộ do Thành phố quản lý, 6 tuyến đường sắt quốc gia dài 145,5km, hơn 200km đường sông. Lưu lượng phương tiện giao thông trên địa bàn khoảng 4,9 triệu xe mô tô, ô tô các loại. Trong khi đó, mạng lưới giao thông chưa hoàn thiện, tỷ lệ quỹ đất dành cho giao thông mới đạt 7-8% trong nội thị (quy hoạch 20%-25%); hệ thống vận tải hành khách công cộng mới đáp ứng được 9% nhu cầu đi lại của người dân, diện tích đất bãi đỗ xe mới chỉ đáp ứng 10% nhu cầu.
![]() |
| Đại diện các ban, ngành báo cáo tình hình triển khai các dự án giao thông và công tác phối hợp với các địa phương. |
Do mạng lưới hạ tầng giao thông của Thủ đô còn yếu kém, phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh dẫn đến ùn tắc giao thông, nguy cơ mất ATGT luôn thường trực. Chính vì vậy, để từng bước giảm ùn tắc giao thông và TNGT, UBND Thành phố và Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành một cách thường xuyên liên tục thực hiện đồng bộ các giải pháp trước mắt và lâu dài.
Hiện nay, Bộ GTVT đang triển khai 12 dự án giao thông lớn ở Hà Nội: đường vành đai 3 giai đoạn 2, dự án xây dựng cầu Nhật Tân, cầu Vĩnh Thịnh, đường nối sân bay Nội Bài – cầu Nhật Tân, đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông... Khi hoàn thành các dự án này sẽ góp phần phát triển kinh tế xã hội Thủ đô nói riêng và khu vực Đồng bằng Bắc bộ nói chung.
Tại cuộc họp, 2 bên đã thống nhất ý kiến và đưa ra một bản quy tắc chung liên quan đến các vấn đề GPMB, quy hoạch đô thị, khai thác sử dụng các công trình giao thông…
![]() |
| Bộ trưởng Đinh La Thăng cam kết bảo đảm tiến độ các công trình nếu công tác GPMB được làm tốt |
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhấn mạnh: Thời gian qua hoạt động phối hợp trong lĩnh vực giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội đã đạt được hiệu quả bước đầu. Hà Nội là Thủ đô của cả nước, nên có thể áp dụng thí điểm các phương thức quản lý giao thông trước. Để phát huy hơn nữa, Thành phố cần chỉ đạo các cơ quan liên quan rà soát quy hoạch, tập trung thực hiện các dự án giao thông trọng điểm.
Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị Tp Hà Nội phối với Bộ GTVT trong việc quản lý tiến độ, chất lượng các công trình thi công trên địa bàn Hà Nội. Bộ GTVT cam kết không có chuyện công trình giao thông chậm tiến độ, chất lượng kém, phát sinh vốn đầu tư… nếu công tác giải phóng mặt bằng được làm tốt, bàn giao mặt bằng đúng tiến độ
Đánh giá về công tác đảm bảo ATGT ở Hà Nội, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng: Hà Nội đã có sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của cả hệ thống chính trị nên TNGT đã giảm sâu ở cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, Hà Nội cũng cần có giải pháp để giảm bền vững hơn, bởi bởi Quý I/2012 TNGT giảm 30% nhưng đến 7 tháng chỉ còn 15%, chứng tỏ TNGT có chiều hướng tăng trở lại. Bộ trưởng cũng đề nghị thành phố tăng cường quản lý, khai thác có hiệu quả các công trình, kết cấu hạ tầng giao thông khi đưa vào sử dụng.
![]() |
| Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo yêu cầu lạnh đạo các quận huyện tập trung làm tốt công tác GPMB |
Đồng tình với quan điểm của Bộ GTVT, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đánh giá cao sự phối hợp giữa Bộ và Thành phố Hà Nội trong thời gian qua, đặc biệt là trong quá trình thực hiện các dự án giao thông lớn trên địa bàn. Qua thống kê báo cáo của các địa phương, có thể thấy phần mặt bằng cần giải tỏa không lớn. Mỗi quận, huyện chỉ vướng 2-3 ha nhưng lại rải mấy chục điểm gây cản trở thi công. Chủ tịch Nguyễn Thế Thảo đã yêu cầu lãnh đạo các quận, huyện phải coi công tác GPMB là nhiệm vụ trọng tâm, giải quyết dứt điểm để đảm bảo tiến độ dự án các công trình giao thông.
Văn Thanh


