Góc nhìn :: Báo điện tử Giao Thông Vận Tải

Các công trình XDGT: Dồn hết sức trong tháng “củ mật”

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Wed, 07 Jan 2009 11:01:24 GMT

Từ nay cho đến Tết Nguyên đán, Ban QLDA 6 và các nhà thầu sẽ dồn hết sức để thi công xong tất cả những điểm đã bàn giao mặt bằng trước đây...

Giải ngân XDCB 2008: Bước đột phá ngoạn mục

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Sun, 28 Dec 2008 14:15:24 GMT

Có thể nói, nửa năm đầu của năm 2008 là khoảng thời gian hết sức gian khó của công tác XDCB ngành GTVT.

Một cây làm chẳng lên non

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Thu, 25 Dec 2008 14:34:12 GMT

Phải tăng cường sự quản lý và giám sát của nhà nước mà theo chúng tôi trước hết là cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành đối với các tập đoàn, tổng công ty.

Tìm hướng đi mới cho đầu từ XDGT theo hình thức PPP (bài cuối): Gấp rút triển khai vào thực tế

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Tue, 23 Dec 2008 16:52:36 GMT

Trước mắt cần nhanh chóng triển khai thành lập những tế bào PPP tại các cơ quan chức năng mà quan trọng nhất là tại Bộ GTVT.

Chuyện “chết người” không mấy ai nhắc đến

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Thu, 18 Dec 2008 14:49:26 GMT

Tuyến đường chỉ được cải tạo, gia cố móng và thảm nhựa trên nền đường cũ rộng 5-7 mét, chỉ số an toàn các cua và dốc ở mức thấp, tầm nhìn hạn chế.

Tìm hướng đi cho đầu tư XDGT theo hình thức PPP (Bài 4): Định hướng mô hình ưu tiên

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Tue, 16 Dec 2008 16:29:15 GMT

Mặc dù có rất nhiều mô hình tiềm năng như vậy, tuy nhiên việc lựa chọn không phải lúc nào cũng dễ dàng...

Vượt qua chính mình, nắm bắt thời cơ

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Thu, 11 Dec 2008 14:46:44 GMT

Trong ba tháng trở lại đây, nhiệm vụ hàng đầu từ chỗ “ưu tiên kiềm chế lạm phát”, sau đó chữ “ưu tiên” được thay bằng chữ “tiếp tục” và thêm một nhiệm vụ mới là “chủ động ngăn ngừa suy giảm”.

Tìm hướng đi cho đầu tư XDGT theo hình thức PPP (Bài 3): Tạo dựng hành lang pháp lý cho nhà đầu tư

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Wed, 10 Dec 2008 08:55:26 GMT

Hiện nay, trên thế giới pháp luật về PPP đang rất phát triển và gần như trở thành một lĩnh vực khoa học thu hút nhiều thành phần tham gia nghiên cứu mà không có một mô hình đơn lẻ nào...

Có nên mở rộng vai trò của VEC?

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Thu, 04 Dec 2008 15:27:29 GMT

Chính phủ đã ban hành một số chính sách đặc thù và ưu đãi cho VEC, song trong bối cảnh mới vẫn phải đặt ra câu hỏi: Những chính sách ấy đã đủ mức chưa? Sự tự thân vận động của VEC đáp ứng yêu cầu thế nào?

Tìm hướng đi cho đầu tư XDGT theo hình thức PPP (Bài 2): Nhiều lợi ích song hành

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Tue, 02 Dec 2008 16:07:53 GMT

Các hợp đồng thường là gồm các đơn thầu độc lập với quy mô khác nhau.

Lường hết khó khăn

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Wed, 26 Nov 2008 15:13:16 GMT

Việc phát hành trái phiếu công trình sẽ không dễ dàng vì người có tiền đang ở trạng thái tâm lý không vội gì mở hầu bao và nếu mở thì “xem giỏ bỏ thóc” hoặc “nhấc lên đặt xuống” nhiều lần.

Tìm hướng đi cho đầu tư XDGT theo hình thức thích PPP (BàI 1): Vạn sự khởi đầu...

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Tue, 25 Nov 2008 16:01:31 GMT

Đặt câu hỏi thế nào là PPP trong thời điểm hiện nay là rất muộn bởi hình thức này đã rất phát triển trên thế giới...

“Năm sửa đổi cơ chế”

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Thu, 20 Nov 2008 15:48:39 GMT

Theo lẽ đời, sửa thường khó hơn là làm mới, cơ chế cũng không ngoại lệ. Trong quá trình này, vai trò của cấp thực hiện và chủ đầu tư hết sức quan trọng, góp phần không để lặp lại tình trạng “được mùa văn bản, thất bát giải ngân”.

Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng giao thông (Tracosin): Vượt khó nhờ mô hình quản lý phù hợp

toasoan@giaothongvantai.com.vn (Báo điện tử Giao Thông Vận Tải) — Tue, 18 Nov 2008 17:07:09 GMT

Tất cả những điều đạt được đều dựa trên nguồn nội lực tích lũy khả năng tổ chức quản lý tốt, tạo nên được thế và lực để đấu thầu, thi công, phát huy được khả năng của người lao động.