Theo Hiệp hội cảng biển Việt Nam, số lượng tàu đến cảng mỗi năm chỉ tăng hơn 10%, tuy nhiên, lượng hàng hóa lại tăng hơn 20%. Điều này chứng tỏ các hãng vận tải đang thay thế dần tàu nhỏ để đưa tàu lớn hơn vào Việt Nam.
Tuy nhiên, hiện tại, điều kiện về luồng lạch và năng lực bến cảng của ta còn hạn chế, chỉ có tàu hàng rời lớn đến cảng, còn tàu container vẫn phải chờ cảng nước sâu. Cũng theo Hiệp hội cảng biển Việt Nam, điều này đã khiến các nhà đầu tư sản xuất lớn của ta thiệt hại hàng triệu USD mỗi năm.
T.B Số lượt đọc:
12
-
Cập nhật lần cuối:
06/10/2008 08:14:58 AM | 