Con số 41 chiếc tàu bị cướp biển tấn công trong 3 tháng đầu năm nay được ghi nhận là con số thấp nhất trong vòng 10 năm qua. Theo cơ quan kiểm soát cướp biển quốc tế, các đại dương trên thế giới đã trở nên an toàn hơn trước nạn cướp biển.
Theo Cục Hàng hải quốc tế, 4 năm trở lại đây, số các vụ cướp biển đã giảm dần. Vào cuối tháng 3 năm 2003, hơn 100 tàu thuyền bị cướp biển tấn công.
Cùng kỳ năm ngoái, con số này cũng lên tới 61 vụ và việc giảm còn 41 vụ như hiện nay được coi là một trong những thành công đáng kinh ngạc nhất tại Đông Nam Á và nguyên nhân không gì khác chính là do công việc tuần tiễu được thực hiện tốt hơn trước rất nhiều.
Chính những áp lực từ các công ty tàu thuyền, các công ty bảo hiểm và thậm chí từ chính phủ Mỹ đã dẫn tới việc tăng cường tuần tiễu. Kết quả là số vụ cướp biển xảy ra tại vùng biển của Indonesia, Singapore và Malaysia đã giảm còn 1/3 trong 3 năm qua.
Tuy nhiên, ở những khu vực nhạy cảm và đặc biệt nguy hiểm, tình hình có vẻ vẫn chưa có gì khả quan, nhất là khu vực ngoài khơi Nigeria và khu vực sừng châu phi.
Một trong những trở ngại đối với việc thực hiện các biện pháp chống cướp biển một cách có hiệu quả là cướp biển thường có xu hướng phát triển mạnh tại các vùng nghèo khó, nơi pháp luật và trật tự không được duy trì. Somalia là một ví dụ điển hỉnh. Giới chức trách nước này thường thiếu các biện pháp giải quyết vấn đề.
Nhiều ý kiến cho rằng nếu các công ty tàu thuyền được giảm bớt các loại lệ phí và dùng số tiền đó đề đầu tư cho vào những kế hoạch an ninh, tình hình sẽ tiến triển tốt đẹp hơn.
Song, cũng có nhiều người cho rằng tiền thu được từ biện pháp này khó có thể được chi tiêu thích đáng và do đó, đâu vẫn hoàn đấy. Mặc dù vậy, con số 41 vụ tàu thuyền bị cướp biển tấn công như đã nói ở trên vẫn thực sự là một tin vui đối với ngành hàng hải thế giới.
Hiếu Anh Số lượt đọc:
286
-
Cập nhật lần cuối:
26/04/2007 02:56:57 PM | 