Tình trạng quá tải trên kênh đào Panama, tuyến đường thủy quan trọng nối liền Thái Bình Dương và Đại Tây Dương “tự nhiên dịu bớt” khi lượng hàng hóa vận chuyển qua tuyến đường này dự kiến giảm từ 332 triệu tấn (mục tiêu đặt ra cho tài khóa 2008), xuống 303 triệu tấn, do giá dầu mỏ tăng cao và những ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế Mỹ làm giảm lượng tàu qua lại.
Theo Ban quản lý kênh đào Panama, trong tài khóa 2009 chi phí nhiên liệu cho các hoạt động của con kênh này có thể lên đến 152 triệu USD, tăng gần gấp rưỡi so với tài khóa 2008. Tuy nhiên, doanh thu trong tài khóa này dự kiến vẫn đạt mức 1,466 tỷ USD, tăng nhẹ so với tài khóa 2008, do giá các dịch vụ tăng.
Nhật Mai (Theo Kyodo) Số lượt đọc:
52
-
Cập nhật lần cuối:
30/06/2008 08:35:43 AM | 