GiaoThôngVậnTải.com.vn
Đang tải dữ liệu...

Trang chủ  >  NewRoot (2010_05_10)  >  Top menu  >  Quốc tế

Giao thông vận tải xanh

12:24' PM - Thứ bảy, 04/07/2009


Xe hybrid - dòng xe thân thiện với môi trường đang được hãng xe phát triển.

Tuần lễ Khí hậu và Năng lượng sạch được ADB tổ chức tại Manila, Philippines từ ngày 15 - 19/6/2009 với 2 sự kiện chính: Đối thoại cấp cao về Biến đổi khí hậu tại Châu Á và Thái Bình Dương; Diễn đàn năng lượng sạch châu Á lần thứ 4.

Tham gia các sự kiện này có đại diện chính phủ các nước trong khu vực, đại diện lãnh đạo các tập đoàn, doanh nghiệp lớn hoạt động trong khu vực, đại diện các nhà tài trợ (WB, ADB, USAID, AUSAID…), đại diện các tổ chức xã hội - dân sự, các công ty tư vấn, viện nghiên cứu, các tổ chức phi chính phủ và báo chí các nước…

Hội nghị đã trao đổi nhiều vấn đề cấp bách tới biến đổi khí hậu toàn cầu và hành động đối với các nước châu Á. Các đại biểu đều nhìn nhận một thực tế hiện nay đó là thế giới và Châu Á đang trải qua hai cuộc khủng hoảng: khủng hoảng kinh tế và khủng hoảng biến đổi khí hậu.

Thế giới là một môi trường đóng, theo đó mọi sự vận động, hoạt động trên trái đất đều có quan hệ qua lại mật thiết, đặc biệt là kinh tế - xã hội và biến đổi khí hậu. Biến đổi khí hậu là hậu quả của một thời gian dài, con người đẩy nhanh phát triển kinh tế đi cùng tiêu dùng không hợp lý nguồn năng lượng và tài nguyên trên trái đất.

Châu Á và Thái Bình Dương đang thải ra một lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính chiếm trên 1/3 lượng khí thải toàn cầu. Với tốc độ như hiện tại, tỷ lệ này sẽ tăng lên 43% tới năm 2030. Các ảnh hưởng tức thời và lâu dài về biến đổi khí hậu đang đe doạ tiến bộ kinh tế xã hội trong toàn khu vực châu Á và Thái Bình Dương. Các tác động này đã phần nào hiện rõ tại một số quốc đảo nhỏ như Maldive, Kirikative… đang bị nước biển dâng thu hẹp diện tích mặt đất và có nguy cơ bị nhấn chìm hoàn toàn trong 50 năm tới. Thiên tai, bão lũ, hạn hán xảy ra thường xuyên, mức độ tàn phá nặng nề hơn.

Một số nhà khoa học cảnh báo về các điểm cực hạn xảy ra như mất rừng nhiệt đới Amazon, sự tan băng Tây Nam cực và các đại dương trên thế giới ngừng lưu thông, nếu lượng khí thải nhà kính tiếp tục tăng ngoài vòng kiểm soát. Ngay cả khi những kịch bản thấp nhất vừa nêu có thể không xảy ra, thì mực nước biển dâng và thay đổi khí hậu vẫn sẽ ảnh hưởng lớn tới phát triển bền vững của nhiều quốc gia, gây áp lực về lương thực và nước sinh hoạt.

Những nỗ lực của con người để cải thiện chất lượng vật chất đã dẫn đến các biến đổi căn bản tới cả xã hội loài người và môi trường thiên nhiên khiến sự tồn vong của loài người đối mặt với rủi ro. Báo cáo của Quỹ toàn cầu về thiên nhiên (WWF) - 2008 dự đoán tới 2030, chúng ta cần tài nguyên của hai hành tinh mới có thể đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng tài nguyên theo cung cách hiện tại. Con người cần phải hành động như những người bảo vệ trái đất cho các thế hệ mai sau và điều chỉnh hành vi ngay lập tức với nguồn tài nguyên đang cạn kiệt dần.

Hội nghị cho rằng, đã đến lúc phải có chế tài pháp lý cụ thể để gắn tăng trưởng kinh tế khu vực theo hướng bền vững với môi trường hơn, gắn tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường với hoạt động của đời sống kinh tế xã hội. Hội nghị cũng nhấn mạnh sự cần thiết với các nước châu Á là phải hợp tác phát triển công nghệ năng lượng sạch nhằm giảm chi phí ứng dụng công nghệ cạnh tranh và đảm bảo hiệu quả năng lượng thông qua Quỹ Hiệu quả năng lượng. Trong lĩnh vực giao thông vận tải, Hội nghị đưa ra một khái niệm “Giao thông vận tải xanh”, đó là hệ thống GTVT được quy hoạch, sử dụng quỹ đất hợp lý, bố trí hoạt động vận tải tối ưu, tiết kiệm năng lượng và giảm khí thải CO2 ra môi trường.

Tham gia ý kiến tại Hội nghị, đoàn Việt Nam cho rằng các nước phát triển phải giúp đỡ chuyển giao miễn phí hoặc chi phí thấp công nghệ sạch cho các nước đang phát triển. Đoàn cũng đề nghị phía ADB tiếp tục hỗ trợ tổ chức các hội nghị, hội thảo tương tự cho ngành GTVT để nâng cao nhận thức, hành động cụ thể nhằm đối phó với tác động biến đổi khí hậu và phát triển năng lượng sạch.

Nguyễn Ngọc Thuyên (Vụ Hợp tác quốc tế)

Cập nhật lần cuối:  04/07/2009 12:24:09 PM
  Về trang trước    Bản in    Gửi email    Về đầu trang
Đánh giá của bạn về bài viết:
Tổng số:  0     Trung bình:  0
  Ý kiến của bạn:
  Về đầu trang
Bài mới:  
Dư thừa ở thị trường số một
09/09/2010 03:55' PM
Anh: Hệ thống tàu điện ngầm London tê liệt
09/09/2010 03:52' PM
Thái Lan: Xem xét đề nghị Trung Quốc xây dựng đường sắt cao tốc
09/09/2010 03:51' PM
Mở tuyến vận tải biển xuyên Bắc Băng Dương
09/09/2010 03:50' PM
An toàn hàng không thế giới có nhiều thay đổi
08/09/2010 03:11' PM
Nga và Ấn Độ ký thoả thuận hợp tác vệ tinh định vị hàng hải
08/09/2010 03:09' PM
Nigeria: Tai nạn giao thông liên hoàn
08/09/2010 03:08' PM
Bài đã đăng:
Cảnh báo về virus máy tính mang tên M Jackson - 04/07/2009
WFP: 1/3 người dân Triều Tiên thiếu lương thực - 04/07/2009
Chỉ tại cái cầu! - 02/07/2009
Bỏ thuốc lá, miễn phí đám cưới - 02/07/2009
Phi công và bé gái 14 tuổi sống sót trong vụ máy bay rơi ở Ấn Độ Dương - 02/07/2009
Iraq: “Ngày chủ quyền Quốc gia” đẫm máu - 02/07/2009
Cuộc cách mạng về giao thông trong khu vực - 30/06/2009
 Trang chủ | Giới thiệu | Thư điện tử | Liên hệ | Weblink