Phải đầu tư lớn vào hạ tầng GT để giảm ùn tắc

Hà Nội đang phải đối mặt với nạn ùn tắc đi kèm với ô nhiễm không khí từ các phương tiện giao thông. Theo tính toán của các cán bộ khoa học Sở KHCN và MT, khi xảy ra tắc nghẽn, luồng xe thường chỉ đạt vận tốc dưới 5km/h, thậm chí bằng 0 trong nhiều giờ liên tục. Trong tình trạng này, xe máy và ôtô con sẽ thải ra một lượng khí CO nhiều gấp 5 lần, xe buýt, xe tải nhiều gấp 3,6 lần so với khi chạy ở tốc độ 30 km/h.

Mức độ thiệt hại kinh tế do ô nhiễm không khí, chủ yếu là do khí thải xe máy ở Hà Nội là hơn 20 triệu USD/năm, chiếm từ 0,3 đến 0,6% GDP của thành phố. Con số này ngày càng tăng, vì lượng xe máy không ngừng tăng, bình quân mỗi năm tăng thêm 2 triệu xe và lượng xe máy tập trung ở 5 thành phố lớn, trong đó có Hà Nội. Do đó giảm ùn tắc là nhiệm vụ cấp thiết.

Để hạn chế tình trạng ùn tắc ngày càng trầm trọng trong nội đô, Sở GTCC Hà Nội đang đề xuất với UBND TP về việc mở rộng một số tuyến, đường có lưu lượng phương tiện giao thông lớn và thường xảy ra ách tắc thuộc quận Đống Đa, Ba Đình, Tây Hồ, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy, Hoàng Mai. Theo khảo sát của Sở GTCC, hầu hết các điểm ùn tắc giao thông đều nằm tại các quận Đống Đa và Hai Bà Trưng.

Nguyên nhân chính là mật độ đường giao thông tại các quận này quá thấp, không có các đường ngang tạo ra các ô bàn cờ để thoát phương tiện. Nếu không có kế hoạch xây dựng, cải tạo mở rộng các tuyến đường này, chỉ trong thời gian ngắn nữa, tình trạng ùn tắc giao thông sẽ càng trở nên trầm trọng.

Trước mắt, Sở GTCC Hà Nội đề xuất một số các tuyến đường cần phải cải tạo và mở rộng bao gồm: Đường Trần Quý Cáp - Khâm Thiên, dài 1,5km, rộng 40m, tổng mức đầu tư dự kiến 200 tỷ đồng. Đường nối từ đường Lương Định Của ra đường Trường Chinh dài 0,5km, rộng từ 13,5 đến 17m, tổng mức đầu tư dự kiến 32,7 tỷ đồng.

Đường Văn Cao - Hồ Tây, dài 0,9km, rộng 50m, tổng mức đầu tư 383 tỷ đồng. Mở rộng đường Nguyễn Hoàng Tôn, dài 2,5km, rộng 25m, tổng mức đầu tư dự kiến 150 tỷ đồng. Cống hoá, làm đường đoạn còn lại mương Liễu Giai - Núi Trúc với chiều dài 0,6km, rộng 25 - 32,5m, tổng mức đầu tư 157 tỷ đồng. Đường Kim Mã - Hùng Vương, dài 0,5km, rộng 35m, tổng mức đầu tư dự kiến 100 tỷ đồng. Đường Giang Văn Minh - Đội Cấn - Hoàng Hoa Thám, dài 0,9km, rộng 30m, tổng mức đầu tư dự kiến 100 tỷ đồng.

Mở rộng đường Thanh Nhàn, dài 2,5km, rộng 40m, tổng mức đầu tư dự kiến 140 tỷ đồng. Đường Lê Thanh Nghị - Đại La - Nguyễn An Ninh, dài 1,5km, rộng 25m, tổng mức đầu tư 159 tỷ đồng. Mở rộng đường Nguyễn Phong Sắc dài 1,1km, rộng 40m, tổng mức đầu tư dự kiến 133 tỷ đồng. Đường Nguyễn Phong Sắc - Phạm Hùng, dài 2km, rộng 40m, tổng mức đầu tư dự kiến 240 tỷ đồng.

Đường Xuân La - Bảo tàng Dân tộc học - Yên Hoà - Phú Đô, dài 6km, rộng 50m, tổng mức đầu tư dự kiến 900 tỷ đồng. Đường Dịch Vọng - Phú Diễn - Cầu Diễn, dài 4km, rộng 40m, tổng mức đầu tư dự kiến 300 tỷ đồng. Mở rộng đường Tam Trinh, dài 4,5km, rộng 30m, tổng mức đầu tư dự kiến 500 tỷ đồng. Ngoài ra, trong thời gian tới, Sở GTCC cũng đề nghị thành phố sớm triển khai xây dựng tuyến đường vành đai 2,5 Lĩnh Nam - Kim Đồng - Định Công, Nguyễn Trãi - Yên Hoà - Xuân Thuỷ - Xuân Đỉnh dài 19km, rộng 50m gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ với tổng mức đầu tư khoảng 1700 tỷ đồng.

T.V

  Về trang trước    Bản in    Gửi email    Về đầu trang