Trong nhiều năm qua, tình hữu nghị giữa Việt Nam và Lào đã được bồi đắp và gắn kết qua nhiều lĩnh vực mà đặc biệt là vận tải đường bộ. Những chuyến xe chở khách và chở hàng đều đặn, nhịp nhàng hàng ngày đi lại như con thoi giữa hai đất nước.
Giao thông vận tải thông suốt, thủ tục qua lại biên giới đơn giản đã tạo thêm thuận lợi cho việc đi lại của người dân Việt Nam và Lào và mỗi người dân của hai đất nước Lào - Việt đều cảm thấy gắn bó với nhau bằng tình hữu nghị thủy chung, không biên giới.
Sự hợp tác giữa Bộ Giao thông vận tải Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải, Bưu điện và Xây dựng Lào cũng được đánh giá là chặt chẽ và hiệu quả, làm hình mẫu cho hợp tác của Việt Nam với các nước trong khu vực.
Hiệp định vận tải đường bộ giữa Chính phủ hai nước được ký ngày 24 tháng 2 năm 1996. Sau đó, Nghị định thư sửa đổi, bổ sung Hiệp định và Nghị định thư 2001 giữa Bộ GTVT Việt Nam và Bộ GTVT, Bưu điện và Xây dựng Lào ký ngày 18/7/2001. Về phía Việt Nam, Bộ GTVT Việt Nam đã có Thông tư số 17/2005/ TT- BGTVT ngày 22/12/2005 hướng dẫn thi hành Hiệp định vận tải đường bộ và Nghị định thư thực hiện Hiệp định giữa Việt Nam và Lào.
Công tác quản lý Nhà nước về hoạt động vận tải Việt - Lào đã được Bộ Giao thông vận tải quan tâm thực hiện thông qua việc ban hành các văn bản hướng dẫn thực hiện và các kỳ họp thường niên với Bộ Giao thông vận tải, Bưu điện và Xây dựng Lào.
Nhằm phục vụ đắc lực cho việc hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa hai nước và các địa phương biên giới, thực hiện các Thoả thuận giữa Chính phủ hai nước, Bộ Giao thông vận tải Việt Nam đã xây dựng nhiều tuyến đường nối giữa các tỉnh của hai nước, tạo điều kiện cho nhân dân đi lại. Từ năm 2002 đến nay, thực hiện Nghị định thư 2001 hàng năm, Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Vận tải Lào đã gặp gỡ để bàn các vấn đề về quản lý vận tải đường bộ giữa hai nước. Từ đó các vi phạm trong hoạt động vận tải liên vận Việt - Lào đã giảm dần, hoạt động trên tuyến ngày một thuận lợi.
Kể từ năm 2002 đến nay, hai Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Vận tải Lào thường xuyên gặp gỡ và trao đổi, hội đàm cùng kiểm điểm đánh giá và đề xuất các giải pháp thực hiện Hiệp định và Nghị định thư vận tải đường bộ giữa 2 nước, đã tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải tổ chức thực hiện nhiệm vụ và kịp thời đề xuất, phản ánh các lực lượng hữu quan làm việc tại cửa khẩu cả 2 bên làm tốt công tác kiểm tra, kiểm soát tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải tham gia hoạt động vận tải liên vận quốc tế Việt - Lào.
Việc thực hiện kiểm tra hải quan một cửa một điểm dừng tại các cặp cửa khẩu cũng giúp các doanh nghiệp vận tải rút ngắn được chi phí, thời gian vận chuyển. Từ năm 2002 tới hết năm 2006, đã có 9535 phương tiện được cấp phép liên vận qua các cửa khẩu Việt - Lào. Riêng năm 2006, số phương tiện được cấp phép tăng lên 1255 xe, gấp đôi so với 4 năm trước đó.
Việc cấp giấy phép cho phương tiện qua lại giữa biên giới hai nước do Cục Đường bộ VN và Sở GTVT (GTCC) các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thực hiện. Phương tiện chỉ được đi qua các cửa khẩu: Tây Trang (Điện Biên), Pa Háng (Sơn La), Na Mèo (Thanh Hóa), Cầu Treo (Hà Tĩnh), Nậm Cắn (Nghệ An), Cha Lo (đèo Mụ Giạ, Quảng Bình), Lao Bảo (Quảng Trị), Bờ Y (Kon Tum), Chiềng Khương (Sơn La), La Lay (Quảng Trị).
Các loại phương tiện vận tải đường bộ được qua lại biên giới giữa hai nước bao gồm: phương tiện vận tải đường bộ và phương tiện vận tải thương mại và phi thương mại.
Phương tiện vận tải đường bộ: gồm ô tô, rơ moóc, sơmi rơ moóc kéo theo ô tô để chuyên chở hàng hóa, người hành lý và các phương tiện chuyên dùng lưu thông trên đường bộ đã được đăng ký tại Việt Nam hoặc Lào.
Phương tiện vận tải thương mại là phương tiện vận chuyển người và hàng hóa có thu tiền hoặc phục vụ kinh doanh ngoài kinh doanh vận tải của doanh nghiệp. Phương tiện vận tải phi thương mại là phương tiện của các cơ quan, tổ chức, cá nhân hoạt động không vì mục đích kinh doanh như: xe của các cơ quan, tổ chức đi công tác và cá nhân đi việc riêng.
Vận tải hành khách giữa Việt Nam và Lào đã đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân 2 nước. Nhiều tuyến vận tải khách đã được mở. Các doanh nghiệp của Việt Nam và Lào đã đầu tư phương tiện mới, đủ tiêu chuẩn để đưa vào hoạt động vận tải khách.
Hiện nay đã có 40 tuyến vận tải khách xuất phát từ các tỉnh, thành phố của Việt Nam đi sang các tỉnh thành phố của Lào. Điển hình là tuyến vận tải khách giữa Hà Nội và Viêng Chăn, nối liền thủ đô của hai nước. Hàng ngày, tại bến xe Nước Ngầm của Hà Nội đều có các chuyến xe khởi hành đi Viêng Chăn.
Phan Thị Thu Hiền Số lượt đọc:
557
-
Cập nhật lần cuối:
28/11/2007 08:30:50 AM 
Ý kiến của bạn: | 