Dự án tín dụng Ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia thực hiện bằng vốn vay JBIC và vốn đối ứng của chính phủ VN, đang triển khai bước 1, giai đoạn 1. Do có nhiều vướng mắc, đến nay dự án mới giải ngân chưa được 20% kế hoạch năm 2008 và mục tiêu của Chủ đầu tư đặt ra cũng rất khiêm tốn: phấn đấu hết năm 2008 giải ngân 51% kế hoạch cả năm 2008.
Ở bước 1 này, Dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia - còn gọi là Dự án Cải tạo cầu yếu trên các quốc lộ, thực hiện xây dựng mới 66 cầu thay thế các cầu yếu trên hệ thống đường quốc gia. Dự án được chia làm 17 gói thầu.
Báo cáo đầu tháng 8/2008 của Ban quản lý dự án 6 cho biết: các nhà thầu đang rất nỗ lực triển khai thi công các gói thầu đã kí được hợp đồng xây lắp, xong hiện có 15 cầu đang vướng mắc về GPMB.
Cụ thể, có 3 gói thầu (số 4, 5 và 6) đang triển khai thi công ở giai đoạn cuối. Các nhà thầu dự kiến sẽ hoàn thành số lượng lớn khối lượng hợp đồng vào cuối quý III/2008 này, chỉ còn một số ít sẽ hoàn thành vào đầu quý IV/2008. Hiện gói số 4 đã thông xe được 4 cầu (cầu Ba Tháp, Gò Đền, Đỏ, Hộ Tại) trên QL1A.
14 gói thầu mới kí hợp đồng xây lắp, có 2 gói chưa có thông báo thực hiện, 5 gói đang triển khai thi công 14/17 cầu.
Tiến độ chung của Dự án hiện đang chậm so với kế hoạch. Thời gian tối đa để hoàn thành đã được Bộ GTVT đưa ra cụ thể cho từng cây cầu trong Dự án.
Đối với các cầu thuộc gói thầu số 1, 4, 5, 6, Bộ GTVT yêu cầu phải hoàn thành trước Tết Nguyên đán năm 2009 (tháng 2/2009), đến nay còn gói thầu số 1 vẫn vướng mặt bằng 2/5 cầu và trong số 3 cầu đang triển khai, dự kiến giữa tháng 8 này nhà thầu mới thi công xong phần cầu tạm và đường tránh, chưa triển khai thi công cầu mới.
Việc thi công các cầu trên QL1A, được yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành trong thời gian ngắn nhất. Dự án có tổng số 22 cầu nằm trên QL1A, ngoài 4 cầu đã thông xe, còn 11 cầu phải xong trước tháng 2/2009, 1 cầu phải xong trong quý II/2009, 3 cầu phải xong vào tháng 8/2009 và 3 cầu phải xong vào cuối năm 2009.
Như vậy, với yêu cầu của Bộ GTVT, có 28 cầu nữa phải khẩn trương thi công để hoàn thành trước tháng 2/2009. Tiến độ tổng thể toàn bộ 66 cầu thuộc bước 1, giai đoạn 1 của Dự án được yêu cầu hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2010 (tháng 2/2010).
Toàn bộ bước 1, giai đoạn 1 Dự án có tổng mức đầu tư đã được phê duyệt là 1.667, 317 tỉ đồng, trong đó vốn vay nước ngoài là 1.353,828 tỉ đồng, vốn đối ứng trong nước là 313,518 tỉ đồng.
Kế hoạch giải ngân cho năm 2008 là 800 tỉ đồng. Thực tế từ đầu năm đến hết tháng 7/2008 đã giải ngân được 198, 179 tỉ đồng, chưa được 20% kế hoạch cả năm.
Theo kế hoạch của Ban quản lý dự án 6, dự kiến nếu 2 tháng còn lại của quý III/2008 phấn đấu giải ngân được 120, 488 tỉ đồng và nếu quý IV/2008 tiếp tục giải ngân được 166,537 tỉ đồng nữa, thì kết quả cả năm 2008 sẽ giải ngân được 485, 405 tỉ đồng, đạt 51% kế hoạch năm.
Với kết quả này, giải ngân vốn trong nước sẽ là 137,84/350 tỉ đồng, đạt 39% kế hoạch. Vốn nước ngoài sẽ giải ngân được 34,565/450 tỉ đồng, đạt 61% kế hoạch.
Bài, ảnh: Phương Dung Số lượt đọc:
97
-
Cập nhật lần cuối:
15/08/2008 02:09:32 PM | 