Từ TP.HCM về Tiền Giang đến QL60, ai cũng phải ngỡ ngàng trước cầu Rạch Miễu, bởi một thời gian dài những phần việc âm thầm dưới mặt sông chẳng ai thấy được. Vậy mà nay sự hoành tráng thấy rõ, hàng trụ cầu dẫn thẳng tắp, cao vút dẫn ra tới trụ tháp chính chỉ đợi gác dầm, khá nhiều nhịp dầm Super-T đã được lao.
Tuy nhiên gần đây rộ lên tin đồn thất thiệt ở cả phía bờ Bến Tre và Tiền Giang rằng cầu thiết kế sai, chuyên gia nước ngoài cũng chán mà bỏ đi, chẳng còn một công nhân làm trên công trường... điều này gây ra áp lực nặng nề đến hàng trăm kỹ sư, công nhân đang ngày đêm lao động cho dự án kịp tiến đo. Vậy sự thật của lời đồn này thế nào?
Tin đồn từ đâu?
Một kỹ sư phụ trách việc thi công trụ tháp chính cầu Rạch Miễu cho biết: Hơn tháng nay anh em chúng tôi đi đâu cũng “bị” người dân Bến Tre, Tiền Giang vây lại hỏi "cầu có làm nữa không, thiết kế bị sai à, sao chuyên gia nước ngoài bỏ về " mà không hiểu thông tin này từ đâu ra. Lời đồn từ anh xe ôm, đến chị bán hàng nước cứ thế râm ran khắp hang cùng ngõ hẻm. Thông tin này lan rất nhanh trong nhân dân hai bờ Bến Tre, Tiền Giang.
Hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân đang thi công cầu Rạch Miễurất bức xúc và căng thẳng trước tin đồn tai hại này. Bởi chính xác là hiện nay trong lúc khó khăn về biến động giá cả vật liệu, đôi lúc tiến độ có chùng xuống, nhưng họ đang rất cố gắng để bắt kịp tiến độ, và thực tế công trường chưa ngày nào phải ngừng thi công do những trục trặc nào đó.
Trong một đám cưới gần đây ở Bến Tre, khi biết vài kỹ sư của dự án cầu Rạch Miễu cũng có mặt, mọi người xúm lại hỏi han rất nhiều, các kỹ sư này phải giải thích rằng dự án vẫn bình thường. Anh em công nhân lúc ăn cơm bụi, ngồi uống nước quán ven đường cũng bị bà con quây lại hỏi lòng vừa buồn, vừa bực mình không hiểu tin này đâu ra. Và mọi người nói nghe người nọ, người kia chứ không biết thực hư thế nào, nhưng có giải thích được cũng chỉ là trong một đám cưới vài trăm người. Còn hàng nghìn người dân khác vẫn bị tin đồn thổi dẫn dắt.
Cầu Rạch Miễu vẫn thi công bình thường
Ngày 11/10/2006, tại cầu Rạch Miễu, ở tít trên cao của trụ tháp T18 chúng tôi chứng kiến các kỹ sư, công nhân lành nghề của Công ty cầu 14 (Cienco1) đang khẩn trương hoàn thiện đốt bê tông trụ tháp S13 (cao cách mặt nước 52m). Ông Nguyễn Phúc Hải - Phó giám đốc Cty Cầu 14 cho biết, chỉ riêng trụ tháp T18 Cty huy động trên 70 kỹ sư và thợ bậc cao, cứ trung bình 10 ngày, trong điều kiện thời tiết tốt sẽ hoàn thiện được 4m trụ tháp (1 đốt).
Mấy ngày qua cho dù có ảnh hưởng bão Xangsane, mưa thì che bạt làm, sức gió trên cao thổi mạnh, rất nguy hiểm cho người thợ cầu nhưng anh em vẫn cố gắng để bắt kịp tiến độ, thậm chí có hôm 2 giờ sáng mới bơm bê tông lên tháp xong, anh em mới nghỉ.
Việc chuyển giao công nghệ từ các chuyên gia nước ngoài có đến 5 hạng mục: là phần thiết kế, thi công, tư vấn giám sát công trình, phòng thí nghiệm đặc biệt và khai thác bảo dưỡng.
Theo ông Nguyễn Như Thạo - Phó Tổng giám đốc TPMU9 - chủ đầu tư đại diện phần vốn Nhà nước cầu Rạch Miễu thì việc ký hợp đồng chuyển giao công nghệ được thực hiện rất chặt chẽ. Tổng số thời gian hợp đồng thực tế là 8 tháng, đã triển khai được 3 tháng. Trong thời gian hiệu lực hợp đồng chuyên gia được phép về nước và trở lại 3 lần. Như vậy hiện nay chuyên gia nước ngoài đang trong thời gian về nước và sẽ tiếp tục sang Việt Nam khi thời điểm cần thiết theo hợp đồng. Như vậy tin đồn chuyên gia nước ngoài chán bỏ về là không có cơ sở.
Về tài chính sau khi được duyệt lại tổng mức đầu tư, dự án đang chuyển động nhanh hơn nhờ được thanh toán phần vốn chênh lệch vật tư của khối lượng trong hợp đồng cũ. Như vậy hạng mục quan trọng nhất là dây văng sẽ được chuyển sang phần vốn ngân sách, TPMU9 đang trình văn bản lên Bộ GTVT để lựa chọn nhà thầu tham gia. BOT chỉ làm đến mức 417 tỷ đồng, các hạng mục ngoài khối lượng này sẽ điều chuyển sang cho TPMU9 quản lý, báo cáo Bộ GTVT, chỉ định nhà thầu mới thi công.
Dự kiến cuối năm 2006 này hai trụ tháp T18, T19 sẽ xong đốt S18 (tổng số 26 đốt/104m), nếu thời tiết thuận lợi sẽ cố gắng lên đốt S19 (tương đương độ cao 76m), và hiện nay các thợ cầu phải đối mặt với nhiều khó khăn. Khó khăn do thi công ở độ cao lớn, gió mạnh, khó khăn chung về trượt giá vật liệu, tăng lương, chậm lương và áp lực bởi những tin đồn thất thiệt.
Thiết nghĩ cầu Rạch Miễu là một dự án lớn có ý nghĩa nhiều mặt đến phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng địa phương thụ hưởng và vùng phụ cận, các cơ quan chức năng nên vào cuộc tìm và xử lý những ai gieo rắc tin đồn thất thiệt này.
Bài, ảnh: M.Nghĩa - K.Hà
Số lượt đọc:
1023
-
Cập nhật lần cuối:
15/10/2006 02:36:29 AM | 