‘‘Sẽ thực hiện tốt lời hứa trước cử tri’’

Nhân dịp đồng chí Hồ Nghĩa Dũng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch UBATGTQG trúng cử đại biểu Quốc hội khoá XII, Báo GTVT đã có cuộc phỏng vấn đồng chí Bộ trưởng. Chúng tôi xin trân trọng giới thiệu nội dung cuộc phỏng vấn.

Phóng viên (PV): Xin Bộ trưởng cho biết cảm tưởng của mình khi trúng cử Đại biểu Quốc hội Khoá XII?

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng: Trước tiên tôi xin cảm ơn cán bộ, CNVLĐ trong ngành GTVT đã giới thiệu tôi tham gia ứng cử Đại biểu Quốc hội và các cử tri tại đơn vị bầu cử số 1, tỉnh Đắk Nông đã tin tưởng lựa chọn tôi là người đại diện cho mình tham gia Quốc hội - cơ quan đại biểu cao nhất của nhân dân, cơ quan quyền lực Nhà nước cao nhất ở Việt Nam. Tôi cũng gửi lời cảm ơn tới nhân dân và các đồng chí lãnh đạo tỉnh Đắk Nông đã tạo điều kiện thuận lợi cho tôi trong đợt tiếp xúc cử tri vừa qua.

Trúng cử Đại biểu Quốc hội thực sự là vinh dự rất lớn song cũng là trách nhiệm rất nặng nề đối với cá nhân tôi. Là một thành viên Chính phủ tham gia Quốc hội, tôi sẽ cố gắng hết sức mình, ra sức học tập và rèn luyện, giữ gìn phẩm chất đạo đức, hoàn thành tốt công việc mà tôi đang được giao và trách nhiệm, nghĩa vụ của một ĐBQH.

Bên cạnh việc tham dự đầy đủ các kỳ họp của Quốc hội, tích cực tham gia thảo luận và quyết định những vấn đề thuộc nhiệm vụ, quyền hạn của Quốc hội; thực hiện tiếp xúc cử tri tại đơn vị bầu cử của mình để tìm hiểu, lắng nghe và phản ánh tâm tư nguyện vọng của nhân dân tới Quốc hội và các cơ quan Nhà nước, tôi sẽ cố gắng thực hiện tốt lời hứa trước cử tri thông qua chương trình hành động đã công bố khi ứng cử.

PV: Xin đồng chí cho biết những nét chính trong Chương trình hành động của mình sau khi đã trúng cử?

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng: Trở thành đại biểu Quốc hội là điều kiện thuận lợi để tôi thực hiện tốt hơn nhiệm vụ của người đứng đầu ngành GTVT và góp phần tham gia phát triển kinh tế - xã hội tại địa bàn Đắk Nông nơi tôi ứng cử.

Trong phạm vi công việc được Đảng, Chính phủ, Quốc hội giao phụ trách, cùng với việc xây dựng, hoàn thiện hệ thống VBQPPL, chính sách trong lĩnh vực giao thông, thời gian tới tôi sẽ tập trung chỉ đạo, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, coi đây là một nhiệm vụ quan trọng, mang tính đột phá.

Trong lĩnh vực đường bộ, Bộ GTVT sẽ tiếp tục tập trung đầu tư nâng cấp toàn bộ hệ thống đường bộ hiện có, xây dựng mới những tuyến đường bộ quan trọng; đặc biệt, tạo tiền đề để chuẩn bị thực hiện dự án lớn đó là: xây dựng đường cao tốc Bắc -Nam, nối các trung tâm kinh tế lớn của đất nước.

Bên cạnh đó, thực hiện chiến lược biển mà Ban Chấp hành TƯ Đảng khóa X vừa ra nghị quyết, Bộ sẽ đặc biệt quan tâm đến việc phát triển kinh tế, vận tải hàng hải bằng việc đầu tư nâng cấp, xây mới các hệ thống cảng biển để nâng cao năng lực tiếp nhận vận chuyển hàng hóa, phát triển các đội tàu vận tải viễn dương quy mô lớn góp phần đưa nước ta trở thành một nước giàu mạnh về biển, trở thành một trong những trung tâm hàng hải quốc tế.

Đồng thời, tiếp tục đầu tư, nâng cấp các tuyến đường sắt và các cầu yếu trên hệ thống, tạo tiền đề để xây dựng một tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Đối với lĩnh vực vận tải hàng không thì việc đầu tư nâng cấp và mở rộng hệ thống sân bay hiện có cũng là yêu cầu cấp bách. Trong đó, đặc biệt chú ý đến đầu tư phát triển các Cảng hàng không Tân Sơn Nhất, Nội Bài để đến năm 2010 nâng cao năng lực lên gấp đôi và chuẩn bị những dự án đầu tư những cảng hàng không lớn tầm cỡ quốc tế trong giai đoạn sau.

Cùng với việc phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông thì nhiệm vụ quan trọng là phải tổ chức vận tải trong phạm vi cả nước theo hướng liên kết các phương thức vận tải với nhau, đa dạng, hiệu quả, có tính kết nối cao, đảm bảo được vận tải trong nước và quốc tế.

Trong lĩnh vực công nghiệp GTVT, Bộ GTVT phấn đấu luôn duy trì với tốc độ phát triển nhanh hơn bình quân chung của cả nước với các ngành mũi nhọn là công nghiệp đóng tàu, chế tạo ô tô bằng các sản phẩm có sức cạnh tranh cao tại thị trường trong nước và quốc tế.

Đảm bảo TTATGT là vấn đề được cả Đảng, Nhà nước, Quốc hội và đông đảo cử tri quan tâm. Với tư cách là Chủ tịch UB ATGTQG, cùng với sự phối hợp tích cực của các bộ, ngành, đoàn thể và chính quyền địa phương, tôi sẽ cố gắng làm hết sức mình để đạt mục tiêu kiềm chế tiến tới đẩy lùi TNGT, thực hiện các mục tiêu về ATGT mà Quốc hội và Chính phủ đã đề ra.

Vào thời điểm hiện tại phải thừa nhận rằng những khó khăn trong lĩnh vực đầu tư ngành GTVT vẫn còn rất lớn, đặc biệt là trong lĩnh vực XDCB. Việc hàng loạt các cơ chế chính sách mới ra đời tuy có nhiều tiến bộ nhưng đòi hỏi cả cơ quan quản lý Nhà nước lẫn đơn vị thi công thời gian thích nghi. Đó là chưa kể đến tình trạng hệ thống văn bản do các cơ quan quản lý Nhà nước ban hành còn nhiều quy định mà tính đồng bộ, thống nhất chưa cao; việc xử lý các vấn đề cụ thể còn chồng chéo, liên quan đến nhiều bộ, ngành. Nhiều doanh nghiệp XDCB lớn trong ngành đang gặp khó khăn về tài chính, công ăn việc làm. Trong nỗ lực xây dựng một thị trường xây dựng giao thông, công khai, minh bạch và hướng tới sự phù hợp với các tiêu chuẩn, thông lệ quốc tế, thời gian tới Bộ GTVT sẽ khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng, hoàn thiện cơ chế; tiếp tục tìm các giải pháp tốt nhất nhằm bảo đảm công tác quản lý đầu tư XDCB theo hướng nhanh chóng tách bạch chức năng quản lý Nhà nước của Bộ với chức năng chủ quản doanh nghiệp, nâng cao quyền tự quyết của đơn vị kinh doanh thông qua việc đẩy nhanh tiến trình cổ phần hoá.

Đi đôi với việc đẩy nhanh tăng trưởng, Bộ GTVT đặc biệt quan tâm đến vấn đề hiệu quả, chất lượng và chống tiêu cực, thất thoát, lãng phí tại các dự án đầu tư. Nghiêm túc thực hiện Luật Phòng, chống tham nhũng và Luật Thực hành tiết kiệm, chống lãng phí. Đẩy mạnh thực hiện cải cách hành chính, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp và người dân khi tham gia hoạt động trong lĩnh vực GTVT.

Việc phát triển hạ tầng giao thông nhằm tạo đà tăng trưởng kinh tế - xã hội, góp phần xóa đói, giảm nghèo tại khu vực nông thôn, miền núi, vùng xa xôi hẻo lánh - những địa bàn còn gặp nhiều khó khăn là mối quan tâm hàng đầu của Đảng, Nhà nước và của Bộ GTVT.

Là người đứng đầu ngành GTVT, từ những lần đi thực tế cơ sở nói chung và qua đợt tiếp xúc cử tri tại Đắk Nông - một tỉnh nghèo ở Tây Nguyên nói riêng, tôi nhận thức rằng các địa phương này cần được quan tâm đầu tư nhiều hơn nữa. Chúng tôi ghi nhận những kiến nghị của bà con nhân dân, lãnh đạo các địa phương về việc đầu tư hạ tầng giao thông, đảm bảo TTATGT và luôn tâm niệm rằng ngành Giao thông vận tải phải thực sự là những “người mở đường xóa đói giảm nghèo” cho đồng bào đang sinh sống tại các khu vực này.

Ngoài việc phối hợp với các địa phương đầu tư nâng cấp, cải tạo hệ thống đường tỉnh, đường huyện, thời gian tới Bộ GTVT sẽ cố gắng ưu tiên, bố trí vốn từ các nguồn ngân sách, trái phiếu Chính phủ, tài trợ quốc tế và kêu gọi sự đóng góp công sức lao động của nhân dân tham gia vào phát triển hệ thống đường giao thông tại khu vực nông thôn, các tỉnh miền núi còn nhiều khó khăn. Phấn đấu đến năm 2009, sẽ mở đường ô tô đến toàn bộ các xã, cụm xã trong cả nước.

Tôi nghĩ rằng những ưu tiên, mục tiêu vừa đề ra trên đây không chỉ là lời hứa của cá nhân người đứng đầu Bộ GTVT trước cử tri nơi ứng cử mà còn là lời hứa chung của toàn thể cán bộ, CNVLĐ ngành GTVT trước Đảng, Nhà nước và nhân dân cả nước.

PV: Hiện nay đồng chí đang giữ nhiều trọng trách: là ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch ủy ban ATGTQG, đại biểu Quốc hội, chắc chắn công việc sẽ hết sức nặng nề, đồng chí sắp xếp thời gian thế nào để hoàn thành được khối lượng công việc lớn đó?

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng: Đây là những trọng trách mà Đảng, Chính phủ, Quốc hội và cử tri giao phó, tôi sẽ cố gắng hết sức mình để hoàn thành. Cùng với việc bố trí, sắp xếp cách làm việc khoa học, hợp lý thì tôi phải tranh thủ thời gian, làm thêm cả ngày nghỉ, giờ nghỉ. Nhưng tôi nghĩ, điều quan trọng hơn cả là vấn đề phát huy trí tuệ, sự đoàn kết, đồng thuận của cả tập thể và sự phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương, sự ủng hộ, giúp đỡ của nhân dân mới thực sự tạo nên sức mạnh để hoàn thành công việc.

Nhân dịp này, tôi xin bày tỏ lòng biết ơn và mong tiếp tục nhận được sự ủng hộ, giúp đỡ của toàn thể cán bộ, CNVLĐ ngành GTVT, của các bộ, ngành, địa phương, đặc biệt là sự ủng hộ, giúp đỡ của cử tri, của nhân dân cả nước, để bản thân tôi và ngành GTVT có thể hoàn thành tốt nhiệm vụ mà Đảng, Nhà nước và nhân dân giao phó.

PV: Xin chân thành cảm ơn Bộ trưởng và chúc Bộ trưởng hoàn thành tốt trọng trách của mình!

Nguyễn Lưu – Anh Minh

  Về trang trước    Bản in    Gửi email    Về đầu trang