Chiều 3/11/2008, tại Bộ GTVT, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cùng đại diện các Cục, Vụ... của Bộ đã làm việc với các đồng chí Bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch UBND, lãnh đạo một số Sở, ngành của tỉnh Bình Thuận.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng đã nghe ý kiến của lãnh đạo tỉnh, báo cáo của các cơ quan tham mưu và thống nhất với địa phương một số vấn đề nhằm giải quyết các vướng mắc trong phát triển hạ tầng giao thông, đảm bảo ATGT tại Bình Thuận.
|
|
|
Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng phát biểu trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Thuận |
Về đề nghị của tỉnh sớm hoàn thành quy hoạch sân bay Bình Thuận, Bộ trưởng giao Cục Hàng không hoàn thành quy hoạch, trình Bộ phê duyệt trong năm nay. Bộ trưởng cho biết nếu muốn đẩy nhanh tiến độ xây dựng sân bay, tỉnh cần tìm nhà đầu tư để thực hiện dự án chứ không dùng nguồn vốn ngân sách.
Về việc lãnh đạo tỉnh kiến nghị đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt cao tốc từ TP. Hồ Chí Minh đi Nha Trang và tiến độ di dời ga Phan Thiết đến vị trí ga mới, Bộ trưởng cho biết dự án đường sắt cao tốc đang tiếp tục thực hiện, Tổng công ty đường sắt sẽ có báo cáo giữa kỳ vào 30/11. Riêng việc di dời ga Phan Thiết, do công tác giải phóng mặt bằng khá chậm nên mới mở được một gói thầu. Đến tháng 12 này, sẽ khởi công gói thầu thứ hai.
Tìm cách tháo gỡ khó khăn trong việc xây dựng cảng nước sâu Kê Gà và cảng chuyên dụng Vĩnh Tân, Bộ trưởng yêu cầu Cục Hàng hải sớm trình Bộ để phê duyệt bổ sung quy hoạch giúp tỉnh có cơ sở điều chỉnh các dự án du lịch, công nghiệp... liên quan trong vùng quy hoạch. Bộ GTVT sẽ phối hợp với Bộ Công thương thẩm định dự án và trình Chính phủ phê duyệt bổ sung hai cảng này vào nhóm cảng biển Nam Trung Bộ. Về đề nghị của tỉnh mong muốn Bộ GTVT ủng hộ phương án trình Chính phủ hỗ trợ kinh phí xây dựng đê chắn sóng và công trình ngoài cảng lên tới 8.000 tỷ đồng, các cơ quan tham mưu của Bộ cho rằng tỉnh cần phối hợp với nhà đầu tư tính kỹ vì hiện nay nguồn ngân sách còn rất hạn chế.
Về việc bố trí vốn để triển khai nâng cấp QL 55 - tuyến giao thông quan trọng của tỉnh, Bộ trưởng ghi nhận đề nghị của địa phương và cho biết sẽ xem xét bố trí vốn năm 2009.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Bình Thuận bày tỏ mong muốn Bộ GTVT sớm triển khai dự án đường cao tốc đoạn từ Dầu Giây đến Phan Thiết. Về việc này, Bộ trưởng cho biết đã có nhà đầu tư xin tham gia dưới hình thức BOT và yêu cầu các đơn vị liên quan cho xác định hướng tuyến, cho lập dự án nghiên cứu để sớm triển khai. Bộ trưởng đề nghị địa phương giải phóng mặt bằng nhanh và có chính sách hỗ trợ nhà đầu tư.
Đối với các dự án xây dựng cầu Đá Dựng, cầu Tràn, Bộ trưởng giao Cục Đường bộ sớm triển khai sau khi Nhật Bản thỏa thuận lại cam kết ODA. Riêng cầu yếu Láng Gòn, Bộ trưởng chỉ đạo Cục Đường bộ kiểm tra, gia cố đảm bảo cho giao thông đi lại an toàn trước khi triển khai được dự án xây mới.
Bộ trưởng giao Cục Đường bộ bố trí vốn sự nghiệp xử lý ngay các điểm đen trên QL 1 A đoạn qua Bình Thuận, xử lý các đoạn trơn trượt, mặt đường hết độ nhám để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại. 9 tháng đầu năm, dù tình hình giao thông diễn biến phức tạp nhưng Bình Thuận là một trong những tỉnh đã kiềm chế được tai nạn giao thông, cụ thể giảm được 2,8 % số vụ tai nạn giao thông, giảm 2,5% số người chết và 3,5% số người bị thương. Mặc dù kết quả đạt được khả quan nhưng Bộ trưởng đặc biệt lưu ý lãnh đạo tỉnh chú trọng duy trì tốt công tác đảm bảo an toàn giao thông, phối hợp chặt chẽ giữa tuyên truyền và kiểm tra vi phạm, đặc biệt là trong dịp Tết Kỷ Sửu sắp tới.
Nguyễn Nga Số lượt đọc:
72
-
Cập nhật lần cuối:
05/11/2008 08:54:22 AM | 