|
|
|
| Trang chủ
>
Quản lý |  03/09/2008 01:53' PM Dự án xây dựng cầu Thanh Trì là một trong những công trình đặc biệt quan trọng đối với hệ thống giao thông Hà Nội nhưng nhiều năm nay luôn trong tình trạng chậm tiến độ. | 03/09/2008 01:45' PM Đến thời điểm này đã có thể hình dung diện mạo của tuyến đường ôtô cao tốc Bắc - Nam. Cùng với một số dự án đã và đang xây dựng, quy mô toàn tuyến cũng bước đầu được xác định. | Cải tạo, nâng cấp QL1A giai đoạn 3  30/08/2008 06:03' PM Đưa sâu vật liệu vào chân công trình giá cả đội lên cao, năng lực nhà cung cấp không đủ nên xảy ra cảnh tranh mua, tranh bán... |  29/08/2008 02:23' PM Kiểm toán nhà nước đã kiến nghị TCT phối hợp với Bộ GTVT kiểm tra xử lý những vấn đề tài chính phát sinh giữa thời điểm xác định giá trị doanh nghiệp và thời điểm chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần. |  28/08/2008 03:50' PM Nhà thầu Obayashi phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về chất lượng, tiến độ theo điều khoản hợp đồng kể cả việc chi phí cho sửa chữa, cho tư vấn và tư vấn độc lập. | 28/08/2008 03:47' PM Vận chuyển hành khách đã cơ bản đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân, nhất là trong các dịp lễ, tết. Tỷ lệ tàu Thống nhất và tàu địa phương đi đến đúng giờ đều tăng. |  27/08/2008 08:29' AM Theo các chuyên gia kinh tế, việc giải ngân thấp sẽ ảnh hưởng đến việc tăng trưởng. Còn các ngân hàng cũng cho rằng, họ sẽ gặp khó khăn trong việc đưa ra các cam kết viện trợ mới khi mà tiến độ giải ngân các dự án trước đó chậm so với tiến độ. | Các bài khác:- Dự án mở rộng QL1 đoạn qua Hà Nam: Phấn đấu vượt tiến độ 4 tháng
(26/08/2008)
Dự án mở rộng QL1 đoạn qua Hà Nam: Phấn đấu vượt tiến độ 4 tháng26/08/2008 04:26' PM Mục tiêu của dự án là nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A đoạn qua Đồng Văn Phủ Lý, cải thiện nút giao Đồng Văn và tăng cường năng lực khai thác cầu Yên Lệnh. - Những điều cần nói
(26/08/2008)
Những điều cần nói
26/08/2008 04:23' PM
Tại Chi cục ĐTNĐ phía Nam, các ngày thứ 2,4,6 trong tuần là ngày tiếp nhận và trả hồ sơ cho người dân đến xin cấp mới, đổi bằng lái, CCCM. Hiện nay tuy không phải cao điểm nhưng vẫn có người dân bức xúc vì đã mấy lần bị lỗi hẹn. - Thiếu về số lượng, kém về ý thức lao động, nhận thức chính trị
(25/08/2008)
Thiếu về số lượng, kém về ý thức lao động, nhận thức chính trị25/08/2008 08:50' AM Nếu ý thức lao động, nhận thức chính trị của các hoa tiêu cao hơn, chắc chắn sẽ không có việc đình công xảy ra gây ảnh hưởng đến hoạt động chung của toàn ngành. - Khoảng cách giữa mục tiêu và thực tế
(25/08/2008)
Khoảng cách giữa mục tiêu và thực tế
25/08/2008 08:46' AM
Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng GTĐB đề cập lần lượt các tuyến đường cụ thể với vị trí (điểm đầu, điểm cuối), chiều dài tuyến, tiêu chuẩn cấp đường, nằm trong các hệ thống đường chính... - Kỳ I: Vẫn chuyện độc quyền
(22/08/2008)
Kỳ I: Vẫn chuyện độc quyền
22/08/2008 11:18' AM
Cụm từ “người làm thuê quý tộc” không hiểu tự lúc nào đã gắn với cái nghề hoa tiêu hàng hải... - Chủ động đối phó
(22/08/2008)
Chủ động đối phó22/08/2008 11:05' AM Khu vực miền Trung - Tây Nguyên (MT-TN) được ví là “đòn gánh hai đầu đất nước”, hàng năm phải gánh chịu nhiều thiệt hại do thiên tai gây ra. .. - Niềm vui nối đôi bờ Tiền Giang
(21/08/2008)
Niềm vui nối đôi bờ Tiền Giang21/08/2008 04:54' PM Từ khi cầu Rạch Miễu khởi công tình hình đầu tư vào Bến Tre nguồn vốn FDI rất khả quan, năm 2004 đầu tư FDI chỉ khoảng 5 triệu USD, đến 2005 là 10 triệu USD, đến 2006 là trên 23 triệu. Các đoàn tìm hiểu đầu tư tăng mạnh, trung bình trên 30 đoàn, tập trung chủ yếu vào các khu công nghiệp, chế biến nông sản, thủy sản, dịch vụ - du lịch.
| | Trang:
| Trang sau
 |
| |
|
|
|
|
