Báo GTVT số 64 ra ngày 28/5/2008 có đăng bài “Xung quanh vụ tranh giành tuyến buýt của 2 doanh nghiệp ở Hà Tây- Từ chạy tạm… đến chạy thật”, phản ánh tình trạng tranh giành tuyến giữa hai tuyến buýt Hà Đông- Xuân Khanh và Sơn Tây- Kim Mã ở Hà Tây. Đỉnh điểm của việc này diễn ra vào sáng ngày 23/5/2008, khi hàng chục lái xe của tuyến Hà Đông- Xuân Khanh tụ tập, cho xe dàn hàng ngang trên đường Láng- Hòa Lạc để ngăn không cho các xe của tuyến Sơn Tây- Kim Mã lưu thông, làm mất trật tự ATGT nghiêm trọng, gây bức xúc cho hành khách và dư luận.
Ngay chiều ngày 27/5/2008, Sở GTVT Hà Tây đã tổ chức cuộc họp chấn chỉnh vận tải khách trên tuyến QL32 và đường Láng- Hòa Lạc với sự tham gia của hầu hết đơn vị liên quan như: Sở GTCC Hà Nội, Trung tâm Quản lý bến xe Hà Tây, Ban QLDA giao thông 2, Công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây, Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội, HTX vận tải Tín Lợi.
Theo biên bản kết luận cuộc họp, Phòng Quản lý vận tải Sở GTVT Hà Tây khẳng định, hai đơn vị chạy tuyến Sơn Tây- Kim Mã theo lộ trình Láng- Hòa Lạc là sai quy định. Sở GTVT Hà Tây đã có đủ các văn bản trả lời doanh nghiệp, yêu cầu doanh nghiệp chạy đúng hành trình theo QL32. Còn ý kiến của lãnh đạo Phòng Quản lý vận tải Sở GTCC Hà Nội cũng cho rằng, vụ việc xảy ra ngày 23/5/2008 có sai sót của nhiều phía. Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội và Công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây chưa được Sở GTVT Hà Tây chấp thuận đã chạy sang đường Láng- Hòa Lạc là sai, cần chấn chỉnh. Vụ việc này có nguyên nhân của việc tuyến Hà Đông- Xuân Khanh chạy qua đường Khuất Duy Tiến- Mỹ Đình chưa được sự đồng ý của Sở GTCC Hà Nội.
Ông Lương Xuân Bình, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Tây tại hội nghị khẳng định, hai doanh nghiệp (Công ty cổ phần ô tô khách và Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội của tuyến buýt Sơn Tây- Kim Mã) chạy sai lộ trình, cơ quan quản lý tuyến đã có nhiều văn bản nhắc nhở nhưng không thực hiện. Sở GTVT Hà Tây đã giao nhiệm vụ cho Thanh tra giao thông kiểm tra, xử lý song Thanh tra giao thông còn có hạn chế nên không hiệu quả. Lãnh đạo Sở GTVT Hà Tây yêu cầu Công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây và Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội thực hiện đúng lộ trình qua QL32. Giám đốc các doanh nghiệp chịu trách nhiệm trước cơ quan quản lý Nhà nước và trước pháp luật. Thanh tra giao thông vận tải Hà Tây thực hiện nghiêm nhiêm vụ, phối hợp với các cơ quan hữu quan, kiên quyết xử lý vi phạm.
Ngày 29/5/2008, tiếp xúc với phóng viên Báo GTVT, ông Lương Xuân Bình cũng cho rằng, trong thời gian vừa qua, Sở GTVT Hà Tây đã có rất nhiều văn bản chấn chỉnh và yêu cầu các doanh nghiệp trên tuyến thực hiện đúng theo lộ trình. Điển hình như Văn bản số 841/GTVT-VT yêu cầu Công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây nghiêm chỉnh thực hiện đúng lộ trình, hành trình và biểu đồ chạy. Ban QLDA giao thông 2 bằng mọi biện pháp đảm bảo giao thông trên QL32 tạo điều kiện cho hoạt động vận tải được liên tục. Hay như Văn bản 1164 ngày 12/10/07 gửi hai đơn vị Công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây và Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội về việc thực hiện tuyến buýt Sơn Tây- Kim Mã.
Theo đó, từ tháng 6/2007, hai đơn vị vận tải được phân công phục vụ đã chạy sai lộ trình tuyến. Sở GTVT Hà Tây đã nhiều lần nhắc nhở, song hai đơn vị vẫn tiếp tục thực hiện sai lộ trình, vi phạm nghiêm trọng các quy định trong hoạt động vận tải. Thực hiện Chỉ thị 01/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, yêu cầu hai đơn vị nghiêm túc chấp hành, đảm bảo hoạt động vận tải thông suốt trên lộ trình qua QL32. Về đề nghị tạm thời thay lộ trình tuyến, biểu đồ chạy xe trong thời gian thi công QL32, hai đơn vị thực hiện theo đúng quy định: Xây dựng phương án, xin ý kiến thống nhất hai Sở, đảm bảo hài hòa hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp và phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Hà Thanh Oai
Số lượt đọc:
156
-
Cập nhật lần cuối:
02/06/2008 02:56:51 PM 
Ý kiến của bạn: | Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
1
Trung bình:
1 |
