Như đã thành một thông lệ, năm nào cũng vậy, cứ sau Tết Nguyên đán và mùa lễ hội, TNGT lại gia tăng như một chú ngựa bất kham phi nước đại, không thể ghìm cương. Hậu quả của một mùa lễ hội vui tươi là một "điệp khúc buồn" khi số vụ TNGT và số người phải gửi lại mạng sống của mình cho tử thần thường cao hơn nhiều những ngày thường. Còn đối với những người làm công tác bảo đảm ATGT, dù trong suốt nhiều tháng sau đó nỗ lực áp dụng các biện pháp để kéo giảm TNGT nhưng cũng chỉ là công dã tràng...
Dẫn chứng điển hình, thuyết phục nhất cho điều này và cũng là những bài học sâu sắc cho những người làm công tác bảo đảm ATGT chính là thời điểm mùa lễ hội năm 2007.
Những ngày sau Tết Nguyên đán Đinh Hợi, cùng với niềm vui du xuân và trẩy hội của người dân cả nước, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn cả nước trở nên nóng bỏng hơn lúc nào hết, TNGT liên tục gia tăng với mức độ nghiêm trọng nhất trong nhiều năm trở lại đây. Càng những ngày sau Tết, số người phải làm bạn với tử thần do TNGT càng tăng đột biến và khó kiểm soát.
Theo thống kê của Cục CSGT Đường bộ- Đường sắt, chỉ trong 2 tuần đầu tiên sau Tết Đinh Hợi (khoảng từ ngày 17/2 đến 1/3/2007) trên địa bàn cả nước đã xảy ra tới gần 1.090 vụ tai nạn, làm chết tới gần 800 người và hơn 1.150 người bị thương. Tính trung bình mỗi ngày cả nước xảy ra tới 78 vụ tai nạn, hơn 57 người chết và hơn 82 người bị thương.
Đây là một con số kinh hoàng và gây “sốc” cho rất nhiều người bởi những con số này cao gấp 2 lần so với ngày thường và cao hơn nhiều so với cùng thời điểm Tết Bính Tuất 2006. Và chỉ trong chưa đầy 1 tháng sau Tết, số người chết do TNGT đã tăng tới 388 người (32,41%), mặc dù trong nhiều tháng cuối năm, số người chết do TNGT liên tục giảm nhưng rốt cục cả năm số người chết do TNGT vẫn tăng hơn 3%.
Rút kinh nghiệm của năm 2007, ngay trước Tết Nguyên đán và mùa lễ hội năm 2008, Chính phủ đã tổ chức hội nghị ATGT toàn quốc và siết chặt công tác bảo đảm ATGT. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chỉ rõ, TNGT gia tăng quá cao trong những tháng đầu năm, đặc biệt là trong dịp Tết Đinh Hợi 2007 là trách nhiệm của các cơ quan chức năng và chính quyền các cấp. TNGT trong tháng 2/2007 là tháng cao nhất trong vòng 5 năm trở lại đây. Đặc biệt, trong 6 ngày Tết đã xảy ra tới 570 vụ tai nạn, 387 người chết và 645 người bị thương. Do vậy, bảo đảm ATGT ngay từ đầu năm, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội có ý nghĩa hết sức to lớn đối với công tác bảo đảm ATGT và kéo giảm TNGT trong cả năm 2008.
Chính việc siết chặt các biện pháp đảm bảo ATGT thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông có những tín hiệu khả quan hơn năm 2007. Tính trong 6 ngày Tết từ ngày 6/2 đến 11/2/2008 (từ 30 đến 5 Tết), toàn quốc xảy ra 380 vụ TNGT, làm chết 271 người và bị thương 395 người. So với 6 ngày Tết Đinh Hợi 2007, giảm cả 3 mặt với 197 vụ (34%), 127 người chết (31%) và 269 người bị thương (40,3%). Tuy vậy bình quân trong những ngày Tết, mỗi ngày cả nước vẫn xảy ra hơn 63 vụ tai nạn và hơn 45 người chết. So với những ngày thường cũng tăng gần gấp rưỡi.
Càng những ngày sau đó, cùng với không khí du xuân của người dân cả nước thì TNGT, đặc biệt những vụ tai nạn nghiêm trọng càng có xu hướng gia tăng đột biến. Từ sau Tết có hàng chục vụ TNGT nghiêm trọng làm chết và bị thương cùng lúc nhiều người trên các tuyến QL trọng điểm như: 1A, 5, 21B,...
Gần đây nhất, ngay trong tuần từ ngày 23 đến 29/2/2008 tin dữ từ những vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng cũng liên tục xảy đến, làm cho tình hình trật tự ATGT cả nước trở nên hết sức “nóng bỏng”. Đáng chú ý là 3 vụ đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định và Ninh Thuận làm chết 5 người và 15 người bị thương nặng.
Mặc dù, cho tới thời điểm hiện nay, các cơ quan chức năng chưa đưa ra con số thống kê chính thức TNGT của tháng 2/2008, nhưng chắc chắn có thể dự đoán cả số vụ tai nạn, số người chết và người bị thương đều sẽ tăng hơn nhiều so với những tháng bình thường.
Nguyên nhân dẫn đến TNGT tăng cao trong những dịp Tết và mùa lễ hội thực chất đều là những nguyên nhân cũ và năm nào cũng lặp lại như: sự quá tải và bất cập của hệ thống giao thông, phương tiện vận tải tăng nóng quá cao, cộng thêm ý thức của người tham gia gia giao thông chủ quan,...
Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra đối với các cơ quan chức năng trong thời điểm hiện nay là làm sao để có thể giải quyết được những “nguyên nhân cũ” để không lặp lại “điệp khúc buồn” TNGT tăng cao trong những ngày Tết và mùa lễ hội.
Câu trả lời gần như ai cũng có thể đoán trước là rất khó bởi trong điều kiện cả cơ sở vật chất, ý thức người điều khiển phương tiện và cung cách quán lý chưa hiệu quả như ở nước ta hiện nay thì việc ngăn chặn TNGT gia tăng vào mỗi dịp Tết và mùa lễ hội là điều rất khó khăn. Tuy nhiên, cần phải có những giải pháp đồng bộ để kiên quyết không lặp lại hiện tượng này.
H.T.O Số lượt đọc:
174
-
Cập nhật lần cuối:
02/03/2008 09:29:12 AM | 