Bài liên quan: Thêm chế tài, rõ quy định khắc chế TNGT30/05/2008 07:53' AM Tại các phiên thảo luận, nhiều vấn đề còn hai luồng ý kiến khác nhau. Không ít đại biểu cho rằng cần cấm người điều khiển phương tiện không được uống rượu bia chứ không chỉ đưa ra hạn mức như trong dự thảo Luật. |
Một trong những nội dung quan trọng được các thành viên Chính phủ thảo luận sôi nổi trong phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3/2008 là Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng trình.
Luật Giao thông đường bộ được Quốc hội ban hành năm 2001 đã tạo hành lang pháp lý quan trọng, góp phần hình thành ý thức nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, bảo đảm trật tự ATGT đường bộ. Tuy nhiên vẫn còn có những yếu tố bất cập liên quan đến kết cấu hạ tầng, phương tiện, người điều khiển giao thông,… Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) qua 7 lần chỉnh sửa và đã được Bộ GTVT tổ chức hội thảo, lấy ý kiến đóng góp của nhân dân và các Bộ, ngành trước khi trình Chính phủ.
Qua thảo luận, các thành viên Chính phủ nhất trí cao và cho rằng Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) cần cấm việc sử dụng rượu, bia và các chất kích thích khác trước và trong khi điều khiển xe ô tô; giảm mức quy định nồng độ cồn trong máu từ dưới 80 miligam/100 mililít máu xuống dưới 50 miligam/100 mililít máu đối với người đang điều khiển mô tô, xe gắn máy.
Các thành viên Chính phủ cũng ủng hộ việc hình thành Quỹ bảo trì đường bộ được hình thành từ các nguồn như phí sử dụng cầu đường, phí dịch vụ quảng cáo dọc hai bên đường, tiền bán đấu giá công khai những biển số đẹp theo yêu cầu của người sử dụng khi đăng ký xe cơ giới.
Mặt khác để đảm bảo an toàn cho người đi xe khách, cũng cần sát hạch, kiểm tra chất lượng, nâng độ tuổi của lái xe ô tô chở từ 10 người trở lên. Các thành viên Chính phủ cũng đồng ý việc tăng thẩm quyền của lực lượng Công an trong việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe và thanh tra, xử lý việc vi phạm hành lang ATGT đường bộ.
P.V (Theo Website Chính phủ) Cập nhật lần cuối:
29/03/2008 01:03:15 PM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
0
Trung bình:
0 Nhớ Bác, đọc lại “Nhật ký trong tù”01/09/2010 07:16' PM Bác khen ngợi những người không dùng quyền uy, chỉ dùng ân nghĩa, Bác khẳng định một niềm tin đầy tính chất nhân ái vào bản chất lương thiện của con người. Vinashin tiếp cận được vốn là vấn đề sống còn hiện nay
01/09/2010 08:47' AM
Xem xét, điều chỉnh lại điều lệ, quy hoạch phát triển của Tập đoàn trong tình hình mới; Hướng Tập đoàn tập trung vào 3 lĩnh vực chính là đóng mới, sửa chữa tàu và sản xuất thiết bị phụ trợ; Cơ cấu lại tổ chức, nhân sự... Tình hình kinh tế - xã hội 8 tháng đầu năm tiếp tục phát triển theo chiều hướng tích cực
01/09/2010 08:37' AM
Mặc dù chịu ảnh hưởng của hạn hán và bão lũ, song nhờ sự nỗ lực phối hợp giữa các ngành và địa phương nên nông nghiệp vẫn phát triển khá ổn định, dịch bệnh được kiểm soát và đẩy lùi. “Bão tan lại lo lũ lớn”30/08/2010 08:29' AM Việc sử dụng các công cụ phòng vệ thương mại là một thách thức lớn đối với doanh nghiệp nội nếu không có sự hỗ trợ từ nhà nước. Xé rào
28/08/2010 03:46' PM
Các công ty địa ốc và cả những công ty không kinh doanh trong lĩnh vực bất động sản luôn tìm mọi cách lách luật bất động sản, đã tạo ra một thị trường chắp vá và toan tính. Đưa ngư dân gặp nạn trên biển trở về an toàn27/08/2010 08:45' AM Thoát khỏi lưỡi hái của tử thần một cách kỳ diệu, khi đặt chân lên đất liền những ngư dân không tin là mình vẫn còn sống. Khẩn trương khắc phục hậu quả cơn bão số 3
26/08/2010 02:52' PM
Cơn bão số 3 đổ bộ vào các tỉnh Bắc Trung bộ đã gây mưa to, ngập úng tại các địa phương Bắc và Nam Trung bộ, gây ách tắc giao thông, sạt lở tại một số tuyến giao thông trọng điểm. Bài đã đăng: Hà Nội: Buộc xe tải đỗ ngoài đường vành đai 3 để tăng diện tích đỗ xe cho nội thành01/01/1900 12:00' AM Đối với bến bãi hiện có thì sắp xếp như thế nào, có tăng sức chứa hay không và tăng thì áp dụng biện pháp bãi xe ngầm hay trên cao? Đình chỉ vụ án, miễn trách nhiệm hình sự với nguyên Thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến29/03/2008 12:16' PM Khác với dự đoán của nhiều người có mặt tại đây, ông Tiến tỏ ra khá niềm nở với cánh báo chí. Trước khi lên chiếc Toyota Altis màu trắng ra về, ông Tiến còn tạm biệt các phóng viên với lời “cảm ơn sự quan tâm của các bạn trong thời gian qua”. Đường sắt Việt Nam: Cần “cú huých” mới28/03/2008 08:28' AM Điều biết rõ mà ngành Đường sắt vẫn “bó tay” là nhu cầu vận chuyển hàng hóa, hành khách ngày càng tăng cao, đặc biệt là hai tuyến có lãi... Điều kiện để được tham gia tuyến vận tải khách cố định!28/03/2008 07:53' AM Chỉ các doanh nghiệp có đủ các điều kiện mới được kinh doanh vận tải khách bằng ôtô theo tuyến cố định. Hộ cá thể không được tham gia kinh doanh vận tải khách bằng ôtô tuyến cố định. Ông Mai Văn Phúc - Tổng Giám đốc Vinalines: Vinalines sẽ khởi công cảng trung chuyển quốc tế tại Vân Phong ngay trong tháng 626/03/2008 09:05' AM Người thì khăng khăng ủng hộ cảng, người lại nghiêng về thép. Cũng có ý kiến cho rằng lựa chọn cả 2 là phương án hợp lý nhất. “Gồng mình” trước “bão giá” xăng dầu
26/03/2008 09:00' AM
Đứng trước tình hình giá dầu leo thang đã gây khó khăn lớn trong việc xây dựng, điều chỉnh lại kế hoạch SXKD năm 2008 đối với các doanh nghiệp trực thuộc Tổng công ty Vận tải thủy. An ninh hàng không miền Trung và những khó khăn thách thức24/03/2008 08:29' AM Lực lượng an ninh bảo vệ HK còn mỏng, do vậy công tác quản lý người và các phương tiện ra vào khu bay là hết sức khó khăn... |
