Ngành GTVT nỗ lực khắc phục hậu quả bão số 6 và bão số 7

Bão số 6 đổ bộ vào các tỉnh miền Bắc trong những ngày vừa qua gây thiệt hại nghiêm trọng về cơ sở hạ tầng giao thông. Bão số 6 vừa tan, ngày 30/9/2008 bão số 7 lại đổ bộ vào các tỉnh miền Trung. Bộ GTVT và các đơn vị chức năng trong ngành vừa nỗ lực thông đường, khắc phục hậu quả của cơn bão số 6, vừa khẩn trương triển khai các phương án đảm bảo giao thông, giảm nhẹ thiệt hại do bão số 7 gây ra.

Nỗ lực thông đường, khắc phục hậu quả bão số 6

Sơn La: Đã thông các tuyến đường

Do ảnh hưởng của các đợt mưa lũ kéo dài đã làm nền, mặt đường của nhiều tuyến QL và tỉnh lộ bị hư hỏng nặng. QL 4G đoạn Sơn La - Sông Mã dài 92 km sụt lở nền đường và nước dâng cao ở nhiều đoạn, tổng khối lượng sụt trượt khoảng 50.000 m3. Trên QL 6, nhiều đoạn nước ngập sâu 2m làm ách tắc giao thông. Đặc biệt, tại km215 đoạn Lóng Luông - đèo Pha Đin, km 259+700, km 276+400 sụt nền đường với tổng khối lượng khoảng 70.000 m3. Tại km278 nước ngập sâu 2m đã gây ách tắc giao thông nghiêm trọng. Một số tuyến QL khác như QL37, 279 cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Quảng Ninh: QL18C vẫn chưa thông

Do nước lũ tràn về, kết hợp với triều cường đã gây ách tắc giao thông nghiêm trọng tại hai tuyến QL 18 và 18C. Hàng loạt xe container, xe khách, xe du lịch... đã phải nằm lại dọc đường. Các lực lượng cứu hộ phải vận chuyển bánh mỳ, nước, mỳ tôm vào cho nhân dân tại các vùng bị lũ cô lập và nhanh chóng triển khai các biện pháp ứng cứu, đưa người dân đến nơi an toàn. Theo báo cáo nhanh ngày 29/9/2008 của Bộ GTVT, tuyến QL 18 từ thành phố Hạ Long ra thị xã Móng Cái đã căn bản thông xe, tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có thông tin thiệt hại cụ thể. Còn trên tuyến QL18C, nước lũ làm xói lở 1/3 nền đường dẫn Pác Hoóc và một số đoạn bị ngập từ 0,5 - 1m, hiện vẫn chưa thông tuyến.

Bắc Giang: Cả QL và tỉnh lộ đều thiệt hại nghiêm trọng

Các tuyến QL trên địa bàn tỉnh bị ảnh hưởng nghiêm trọng. QL279 có 5km đường bị sạt lở mái taluy dương làm lấp mặt đường tại 70 điểm. Khối lượng sạt lở khoảng 4.500 m3. Những điểm sạt lở nhiều như đèo Chinh, Hạ My- An Châu, Tân Hoa- Cống Lầu,… giao thông bị ách tắc trong vòng từ 1- 2 ngày. QL 31 địa phận tỉnh Bắc Giang nước ngập sâu tại nhiều điểm, trong đó có 15 điểm ngập sâu 1,2m. Ngoài ra, khoảng 12km đường bị hư hỏng nặng, đặc biệt là các đoạn Cẩm Sàn, Hố U có đoạn đường bị cắt đứt 1km, lề đường bị xói lở, nhiều cống bị hư hỏng nặng, khối lượng sạt lở ước tính 7.500 m3.

Một số tuyến tỉnh lộ của Bắc Giang cũng bị hư hỏng nghiêm trọng. Tuyến ĐT 293 có tới 15km đường bị hư hỏng, hiện tại tuyến đường này vẫn chưa thể đi lại được. Tuyến ĐT290 có 5km bị hỏng nặng gây ách tắc trong 2 ngày. Tuyến ĐT289 từ Chũ đến Khuông Thần, toàn bộ tuyến đều ngập chìm trong nước. Ngoài ra các tuyến khác như ĐT 291, ĐT 248 cũng bị sạt lở và ngập nặng, làm ách tắc giao thông trong nhiều ngày.

Điện Biên: Thông đường ngay sau mưa lũ

Trong những ngày qua, do ảnh hưởng của cơn bão số 6, ở tỉnh Điện Biên có mưa vừa đến mưa to gây sạt lở và làm tắc nhiều đoạn đường trên địa bàn. Km 66 trên Quốc lộ 12 qua xã Mường Pồn (điểm đèo Cò Chạy) bị sạt lở với khối lượng đất đá tương đối lớn, gây tắc đoạn đường này. Trong tình cảnh tương tự, tuyến Quốc lộ 279, mạch máu giao thông quan trọng nối tỉnh Điện Biên với các tỉnh Sơn La, Hòa Bình, Hà Nội... cũng bị sạt lở nghiêm trọng ở đoạn km 70 (dốc Nà Lơi, xã Nà Nhạn, huyện Điện Biên) và km 40+400, km 50 (đoạn đèo Tằng Quái, xã ẳng Cang, huyện Mường ẳng), gây tắc đường trong nhiều giờ. Đến ngày 26/9, nhờ sự khẩn trương khắc phục hậu quả của các đơn vị chức năng nên cơ bản hai tuyến đường này đã được nối thông trở lại. Tuy nhiên, tuyến Quốc lộ 279 tại km 70, dốc Nà Lơi cũng được các đơn vị chức năng khắc phục ngay sau mưa lũ, nhưng trong những ngày đầu chỉ các loại xe cao gầm mới qua lại được đoạn đường này.

Lạng Sơn: Giao thông bị thiệt hại nặng nề

Cơn bão số 6 đổ vào khu vực miền núi phía Bắc đi qua tỉnh Lạng Sơn tuy không có gió lớn, song mưa to đã gây nhiều thiệt hại về người và của cải cho các huyện và thành phố Lạng Sơn. Về giao thông, nhiều đoạn quốc lộ cũng như đường liên xã bị ách tắc, sạt lở trên 4650 m3 đường, 2 cầu bị nước cuốn trôi; do nước ngập sâu nhiều địa phương bị cắt điện, thông tin liên lạc giữa các vùng miền bị ngưng trệ.

Trong số các địa phương bị ảnh hưởng, huyện Tràng Định là chịu nhiều thiệt hại nhất. Nước do các con sông Kỳ Cùng, Bắc Giang, Bắc Khê và các khe suối dâng cao đã gây ngập tại 4 xã, thị trấn, trong đó thị trấn Thất Khê bị ngập sâu trên 2m. Tại huyện Bình Gia đã có nhiều tuyến đường bị sạt lở gây ách tắc giao thông. Quốc lộ 279 bị sạt lở tại thôn Nà Lốc, xã Thiện Thuật; tỉnh lộ 226, sạt lở, cây đổ tắc đường tại xã Minh Khai. Có 10 xã bị cô lập tạm thời do sạt lở đường giao thông và bị ngập nước không đến được trung tâm. Tuyến đường liên thôn tại các xã hầu hết bị sạt lở, khối lượng chưa thống kê được. Đến nay, nước trên các dòng sông đã bắt đầu rút. Lạng Sơn đang thực hiện khẩu hiệu: nước rút đến đâu ổn định nơi ở, cuộc sống và sửa sang lại đường giao thông nhằm giúp dân khôi phục sản xuất.

Cục Đường sông: Thiệt hại do bão số 6 khoảng 2,4 tỷ đồng

Theo báo cáo nhanh của Cục Đường sông, tổng thiệt hại do cơn bão số 6 gây ra khoảng 2,4 tỷ đồng. Thiệt hại nặng nề nhất là Đoạn Quản lý đường sông số 9, đổ mất 14 báo hiệu bờ, 7 phao, 11 đèn tín hiệu, chìm 1 phương tiện 25CV và 400 lít dầu diesel. Nghiêm trọng nhất là đất sạt lở đã làm toàn bộ tường tầng 1, tường rào, lan can, cổng của Trạm quản lý đường sông Tà Hộc (Sơn La) bị đổ với khối lượng đất đá khoảng 2500 m3. thiệt hại ước tính 1,2 tỷ đồng. Đoạn Quản lý đường sông số 7: gây hệ thống giá treo và sập mái trần nhựa tầng 2 nhà Trạm QLĐS Mạc Ngạn, thiệt hại khoảng 50 triệu đồng. Nước lớn đã ngập tầng 1 Trạm quản lý đường sông Lục Nam (Đoạn QLĐS số 4) làm đổ toàn bộ tường rào, đổ mất 64 cột báo hiệu, trôi 6 phao, mất 7 đèn tín hiệu, hệ thống phụ trợ bảng biểu… thiệt hại khoảng 300 triệu đồng. Công ty cổ phần quản lý đường sông số 3 lũ cuốn trôi 10 cột báo hiệu, 10 đèn và thiết bị phụ trợ, hiện đã khắc phục được 5 cột báo hiệu… thiệt hại khoảng 250 triệu đồng.

Các đơn vị hiện đang cố gắng khắc phục hậu quả thiệt hại của cơn bão số 6 và bảo đảm an toàn giao thông, nhưng mực nước trên các tuyến sông vẫn đang ở mức cao gây khó khăn cho công tác kiểm tra, khắc phục.

Nỗ lực đối phó với bão số 7

Ngày 30/9, bão số 7 đã trực tiếp ảnh hưởng đến một số tỉnh khu vực miền Trung. Tâm bão số 7 không đi nhiều lên hướng Bắc mà táp ngay vào ven biển các tỉnh Hà Tĩnh - Quảng Bình. Các tỉnh từ Quảng Trị đến Thừa Thiên - Huế và vịnh Bắc Bộ gió mạnh dần từ cấp 6 đến cấp 9. Biển động rất mạnh. Từ Nghệ An đến Quảng Trị gió mạnh cấp 6-7, riêng Hà Tĩnh - Quảng Bình, nơi tâm bão đi qua gió bão cấp 8-9. Nước biển dâng kết hợp với thủy triều cao 3-4 m. Tại thành phố Hà Tĩnh, mưa gió lớn đã làm ngập hết các đường chính và làm đổ một số cây nhỏ ven đường. Tại Quảng Bình, hàng loạt đường phố ở thành phố Đồng Hới nước ngập quá đầu gối. Ông Nguyễn Văn Long, Giám đốc Sở GTVT Quảng Bình cho biết, các biện pháp phòng chống lụt bão được triển khai đồng đều trên địa bàn toàn tỉnh. Công tác dự trữ vật tư, máy móc thiết bị cũng như thành lập tổ xung yếu chốt gác được đảm bảo, sẵn sàng ứng cứu khi bão lũ xảy ra.

Theo báo cáo nhanh của Sở GTVT Quảng Bình, vào 16 giờ chiều ngày 30/9, trên tuyến QL1A đoạn qua TP.Đồng Hới có 7 cột điện bị đổ nằm chắn ngang đường, cùng với hàng trăm cây cối hai bên đường đổ gãy gây gây ách tắc giao thông hơn 2 giờ đồng hồ. Do gió thổi mạnh vào lúc 13giờ 30 phút, trên quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận xã Đồng Trạch, huyện Bố Trạch, xe ô tô khách 98 K-2736 chở 20 người bị gió đánh lật, may mắn là cả 20 người đều thoát chết, chỉ có 2 người bị thương. Các tuyến đường liên huyện, liên xã cây cối, cột điện đổ gãy nằm ngang đường gây khó khăn cho các phương tiện qua lại. Đơn vị Bưu điện phối hợp với ngành GTVT đang triển khai các phương án ứng cứu, giải tỏa. Tại xã Hồng Hóa (huyện Minh Hóa) tuyến QL12A tại Km40+700 nước lũ ngập 0,5 mét, dài 30 mét gây ách tắc giao thông. Tại km68+750 thị trấn Quy Đạt nước lũ tràn ngập 0,4 mét, tại Km138 Cha Lo nước ngập 0,5 mét.

Cầu Cha Lo 3 tại Km 138+250 nước tràn qua cầu 0,3 mét. Tuyến đường 569 (đường ven biển) bị chia cắt, trôi một cống thoát nước tại km 24+700. Hàng chục km đường Hồ Chí Minh bị tắc do đất đá gây sạt lở và cây xanh gãy đổ. Hơn 400 cột điện đã bị đổ, vì vậy đến cuối giờ chiều 30/9, toàn tỉnh Quảng Bình vẫn bị mất điện... Đoạn Cha Lo, đèo Đá Đẽo bị sạt lở đất đá, các đơn vị ngành GTVT đang cố gắng giải tỏa nhằm sớm đưa giao thông trở lại hoạt động bình thường.

Trước đó, ngày 29/9/2008, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã có công điện khẩn gửi các Bộ: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Quốc phòng, Công an, Tài nguyên và Môi trường, GTVT, Thông tin và Truyền thông, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Công thương, Y tế, Giáo dục và Đào tạo; UBND các tỉnh, thành phố: Nam Định, Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Kon Tum, Gia Lai; Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão Trung ương; ủy ban quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn; Trung tâm Khí tượng Thủy văn Quốc gia; Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, Báo Nhân dân, Thông tấn xã Việt Nam chỉ đạo việc phòng chống bão số 7.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chủ động bố trí lực lượng, phương tiện cần thiết ở những nơi xung yếu trên các tuyến đường sắt, đường bộ và cử các đoàn công tác đến các tỉnh miền Trung, sẵn sàng xử lý kịp thời các sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt.

Ngay trong ngày 30/9/2008, nhiều đoàn công tác của các Cục: Đường Bộ VN, Đường sắt VN, Đường sông VN, Hàng hải VN, Hàng không VN,… đã trực tiếp vào các tỉnh miền Trung để chỉ đạo lực lượng các đơn vị trong ngành chủ động phòng chống và sẵn sàng giải phóng đường khi có ách tắc xảy ra. Phương tiện máy móc, nhân lực của các tỉnh trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão số 7 đã được huy động tối đa để đối phó.

Cục Hàng hải Việt Nam: Huy động toàn bộ lực lượng, phương tiện sẵn sàng ứng cứu

Ông Nguyễn Văn Đợi - Giám đốc Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam, Phó ban thường trực Ban chỉ đạo phòng chống lụt bão Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, Cục Hàng hải Việt Nam hiện đã huy động toàn bộ lực lượng và phương tiện, sẵn sàng ứng cứu trên biển. Bộ phận thường trực Ban chỉ đạo thường trực 24/24h để thu nhận các thông tin liên quan đến bão và tiến hành tìm kiếm cứu nạn kịp thời. Tất cả các tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng của công ty đều đã vào cuộc. Các cảng vụ hàng hải thực hiện việc kiểm tra, rà soát, sắp xếp vị trí neo tránh bão an toàn cho các tàu thuyền. Tính đến thời điểm hiện tại, Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam đã cứu sống 38 người bị nạn trên biển, cứu 6 tàu cá, xử lý khẩn trương trường hợp 2 tàu của Hồng Kông bị hỏng máy và trôi dạt trên biển.

Nhóm P.V

  Về trang trước    Bản in    Gửi email    Về đầu trang