Ngày 23/11/08 Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng lãnh đạo các Bộ, ngành, lãnh đạo tỉnh Kiên Giang và lãnh đạo một số đơn vị đã bấm nút khởi công xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế ICAO.
Theo quy hoạch do Chính phủ phê duyệt, Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc được đầu tư 16.000 tỷ đồng cho 2 giai đoạn xây dựng trên diện tích 905,31 ha tại xã Dương Tơ, huyện Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, sẽ là sân bay cấp 4E và quân sự cấp II, tiếp nhận máy bay loại B777,B747- 400 và tương đương; thiết bị hạ cánh chính xác theo tiêu chuẩn CAT-I.
Giai đoạn 1 đến năm 2020, nhà ga sẽ có công suất 2,65 triệu hành khách/năm, 8.600 tấn hàng hóa quốc tế và 5.700 tấn hàng hóa nội địa, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 10 máy bay với 1.352 hành khách giờ cao điểm. Giai đoạn 2 đến năm 2030, lượng tiếp nhận 7 triệu lượt hành khách, 27.600 tấn hàng hóa/năm. Để phục vụ hoạt động của sân bay, đường ra vào sân bay được nối với đường 46 của đảo Phú Quốc, mỗi chiều 2 làn xe và có thể mở rộng trong tương lai.
Với mục tiêu quý II năm 2012, đưa sân bay quốc tế Phú Quốc vào khai thác đồng bộ, Tổng Công ty cảng hàng không MN đã và đang gấp rút khẩn trương đẩy nhanh tiến độ hoàn tất thủ tục kịp quý II/2009 thi công dự án nhà ga 3 triệu hành khách/năm.
Đây là mô hình dự án sân bay có tầm cỡ quốc tế đầu tiên được triển khai tại Việt Nam theo hình thức 100% vốn đầu tư của doanh nghiệp nhằm đón đầu thị trường khi Phú Quốc trở thành khu kinh tế hành chính du lịch, trung tâm tài chính ngân hàng và đầu mối giao thông quan trọng giao thương quốc gia, quốc tế.
V.T Số lượt đọc:
184
-
Cập nhật lần cuối:
03/12/2008 08:31:05 AM | 