Thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 BCH Trung ương Đảng khóa X về chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020, công tác hoàn thiện pháp luật hàng hải sẽ được đặc biệt chú trọng phát triển, nhằm tạo hành lang pháp lý cho doanh nghiệp hoạt động.
Theo đó, giai đoạn 2007 - 2010, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ hoàn thành việc xây dựng mới, sửa đổi các văn bản hướng dẫn thi hành Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2005 nhằm bảo đảm đến năm 2010, pháp luật về hàng hải cơ bản được hoàn thiện thêm một bước.
Giai đoạn 2011 - 2015, Cục sẽ tiếp tục rà soát để sửa đổi hoặc ban hành mới các văn bản hướng dẫn thi hành Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2005 phù hợp với tiến trình phát triển, hội nhập của ngành Hàng hải đồng thời tổ chức nghiên cứu xây dựng Đề án sửa đổi Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2005 theo hướng bảo đảm đầy đủ nội dung điều chỉnh, thống nhất với pháp luật Nhà nước và các điều ước hàng hải quốc tế mà Việt Nam là thành viên để trình Quốc hội thông qua vào năm 2015.
Giai đoạn 2016 - 2020, Cục sẽ hoàn thành việc xây dựng và trình cấp có thẩm quyền ban hành các văn bản hướng dẫn thi hành Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 (sửa đổi). Cùng với đó, Cục sẽ tổ chức rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật Hàng hải hiện hành để đến năm 2020, pháp luật về hàng hải cơ bản được hoàn thiện theo hướng hiện đại.
Ngoài ra, trong thời gian tới, Cục Hàng hải sẽ tiếp tục nghiên cứu đề xuất với Chính phủ và các cơ quan có liên quan về việc ký kết, gia nhập các hiệp định, công ước quốc tế về hàng hải.
Trước mắt, đến năm 2015, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ nghiên cứu trình Chính phủ quyết định gia nhập các điều ước như Công ước lao động hàng hải 2006, Công ước quốc tế về an toàn container 1972, Công ước ngăn ngừa các hành vi bất hợp pháp chống lại an toàn hàng hải 2005 (sửa đổi), Công ước về thành lập quỹ quốc tế bồi thường thiệt hại do ô nhiễm dầu 1992 (sửa đổi) và một số công ước hàng hải quốc tế cần thiết khác.
Bên cạnh đó, Cục cũng sẽ tiếp tục đàm phán, ký kết thỏa thuận với các nước về phân định vùng thông báo bay (FIR), vùng TKCN hàng hải (MSRZ), vùng xử lý thông tin TKCN hàng hải (MCC), vùng hành trình gần bờ (NCV) và những vấn đề liên quan khác phù hợp với quy định của các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.
Cũng theo Cục Hàng hải Việt Nam, từ nay đến năm 2010, Cục sẽ nghiên cứu, đề xuất ký kết hiệp định hàng hải với các nước Singapore, Ai Cập, Myanmar, Algeria…
T.B Cập nhật lần cuối:
05/03/2008 09:37:55 AM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
1
Trung bình:
1 Nhớ Bác, đọc lại “Nhật ký trong tù”01/09/2010 07:16' PM Bác khen ngợi những người không dùng quyền uy, chỉ dùng ân nghĩa, Bác khẳng định một niềm tin đầy tính chất nhân ái vào bản chất lương thiện của con người. Vinashin tiếp cận được vốn là vấn đề sống còn hiện nay
01/09/2010 08:47' AM
Xem xét, điều chỉnh lại điều lệ, quy hoạch phát triển của Tập đoàn trong tình hình mới; Hướng Tập đoàn tập trung vào 3 lĩnh vực chính là đóng mới, sửa chữa tàu và sản xuất thiết bị phụ trợ; Cơ cấu lại tổ chức, nhân sự... Tình hình kinh tế - xã hội 8 tháng đầu năm tiếp tục phát triển theo chiều hướng tích cực
01/09/2010 08:37' AM
Mặc dù chịu ảnh hưởng của hạn hán và bão lũ, song nhờ sự nỗ lực phối hợp giữa các ngành và địa phương nên nông nghiệp vẫn phát triển khá ổn định, dịch bệnh được kiểm soát và đẩy lùi. “Bão tan lại lo lũ lớn”30/08/2010 08:29' AM Việc sử dụng các công cụ phòng vệ thương mại là một thách thức lớn đối với doanh nghiệp nội nếu không có sự hỗ trợ từ nhà nước. Xé rào
28/08/2010 03:46' PM
Các công ty địa ốc và cả những công ty không kinh doanh trong lĩnh vực bất động sản luôn tìm mọi cách lách luật bất động sản, đã tạo ra một thị trường chắp vá và toan tính. Đưa ngư dân gặp nạn trên biển trở về an toàn27/08/2010 08:45' AM Thoát khỏi lưỡi hái của tử thần một cách kỳ diệu, khi đặt chân lên đất liền những ngư dân không tin là mình vẫn còn sống. Khẩn trương khắc phục hậu quả cơn bão số 3
26/08/2010 02:52' PM
Cơn bão số 3 đổ bộ vào các tỉnh Bắc Trung bộ đã gây mưa to, ngập úng tại các địa phương Bắc và Nam Trung bộ, gây ách tắc giao thông, sạt lở tại một số tuyến giao thông trọng điểm. Bài đã đăng: Hà Nội: Buộc xe tải đỗ ngoài đường vành đai 3 để tăng diện tích đỗ xe cho nội thành01/01/1900 12:00' AM Đối với bến bãi hiện có thì sắp xếp như thế nào, có tăng sức chứa hay không và tăng thì áp dụng biện pháp bãi xe ngầm hay trên cao? Được sửa đổi những gì?05/03/2008 09:21' AM Việc sửa đổi Luật GTĐB được tiến hành trên nguyên tắc bảo đảm tính kế thừa nội dung điều chỉnh của Luật, chỉ sửa đổi, bổ sung những nội dung chưa được điều chỉnh, hay quy định chưa rõ... Bài 5: Kiên quyết không để lặp lại02/03/2008 09:29' AM Thời điểm mùa lễ hội năm 2007 là những bài học sâu sắc cho những người làm công tác bảo đảm ATGT... Sẽ có một bức tranh hoàn chỉnh
02/03/2008 09:22' AM
Thiết lập cơ chế hỗ trợ, hợp tác dài hạn giữa các Sở GTVT trong khu vực nhằm phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng GTVT và thông qua sự kết nối GTVT trong khu vực sẽ giúp các địa phương phát huy tốt các tiềm năng và thế mạnh của mình. Có một thương hiệu “LOD” trên thị trường XKLĐ01/03/2008 10:23' AM Khởi nghiệp từ thị trường Hàn Quốc năm 1992, với loại hình lao động thuyền viên, đến nay LOD đã có thêm nhiều thị trường mới... Miễn lệ phí địa chính, hộ tịch, hộ khẩu
29/02/2008 10:00' AM
Bộ Tài chính vừa có Quyết định số 2091 về việc miễn 4 khoản phí, lệ phí, gồm phí an ninh, trật tự; phí phòng, chống thiên tai; lệ phí hộ tịch, hộ khẩu, chứng minh nhân dân và lệ phí địa chính. Gian lận - Đâu chỉ taxi dù29/02/2008 08:49' AM Ngoài một số xe taxi được các hãng đưa vào hoạt động nhưng chưa “kịp” đăng ký còn có tới hơn 1.000 taxi dù hoạt động bất hợp pháp... |
