Mưa lớn trong 2 ngày 31 và 31/10 đã khiến Hà Nội thành sông. Đây được coi là trận mưa kỷ lục không chỉ đối với Hà Nội mà còn với nhiều tỉnh thành khác ở khu vực Bắc và Trung Bộ. Tình trạng ngập lụt xảy ra trên diện rộng và ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Đường tắc, điện mất vì ngập
Từ 4h 30 sáng ngày 31/10, công nhân Công ty Thoát nước Hà Nội đã phải cắt cử người ứng trực tại những nắp ga, cống cái được mở ra làm tăng khả năng tiêu nước. Mưa lớn kéo dài vào đúng giờ đi làm đã khiến đường phố Hà Nội lâm vào tình trạng “không ngập thì tắc, không tắc thì ngập”.
Tại các tuyến phố như Nguyễn Khuyến, Ngọc Lâm, Thợ Nhuộm, Đinh Tiên Hoàng, Nguyễn Thái Học, Trần Quý Cáp, Ngã Tư Sở, Thái Hà, Thái Thịnh, Tôn Đức Thắng, Trần Duy Hưng, có một số đoạn ngập sâu đến gần 1m khiến các loại ô tô nhỏ như Matiz, Yaris, Vios… và xe máy chết máy hàng loạt. Các cửa hiệu sửa chữa xe máy, garage ô tô được ngày đông khách. Nhiều ngã tư, người lao động tự do đứng tụ tập để đẩy xe ô tô. Anh Quang, chủ nhân của chiếc Matiz đứng giữa ngã tư Cửa Nam lắc đầu chán nản: “Tôi vừa mất mấy trăm nghìn để thuê đẩy cái xe này từ Nguyễn Thái Học về đây, chưa biết xoay sở tiếp thế nào”.
|
Đồ ăn "cháy" chợ, đám cưới không đón được cô dâu...
Mưa lớn bước sang ngày thứ hai, đường sá ngập lụt khiến nhiều nhà hết đồ ăn dự trữ. Khác với các dịp cuối tuần khác, đồ ăn bày bán ê hề tới trưa, thì chỉ tầm 8, 9 giờ sáng thứ bảy 1/11, các chợ đã hết đồ bán. Đặc biệt ở các chợ cóc, nhỏ lẻ, các bà, các mẹ tranh nhau từng mớ rau, lạng thịt mặc dù giá tăng gấp rưỡi tới gấp đôi. Chị Loan, bán thịt tại chợ trong khu 34 Trần Phú, HN cho biết dậy từ 2 giờ sáng chị phải dắt xe, lội nước ngập tới bụng hơn cây số mới mua được mấy yến thịt về bán. Chị Lan bán rau tại chợ Hàng Da, giải thích cho khách khi bán tới 20 nghìn một cân cà chua: “Chợ đầu mối cũng rất ít người chở rau lên bán, bán mua giữa nước ngập tới đầu gối, mua được hai thùng rau về em phát ốm vì dầm nước”. Chị Thủy, nhà ở khu tập thể Đại học Kinh tế quốc dân kể: Giá tăng vọt mà cũng chả còn gì để mua, tôi đành vào siêu thị nhưng các kệ hàng tươi sống rỗng không.
Trận đại hồng thủy không chỉ gây khó khăn cho các bà nội trợ, cản bước nhân viên tới công sở, khiến nhiều người phải sơ tán mà còn khiến các đám cưới lâm vào cảnh dở khóc, dở cười. Sáng 1/11, đám cưới anh Thanh ở Lĩnh Nam đã không thể đón cô dâu về như dự kiến bởi ô tô nhà trai không thể vượt qua “sông cạn” dài 3 km tại Ba La Bông Đỏ. May mà chú rể có họ hàng ở gần nhà cô dâu nên mọi người đành chấp nhận phương án nhờ người đón tạm cô về nhà họ hàng bên nhà trai để chờ nước rút. Dù có dịch vụ tăng bo bằng xe tải giá 30 nghìn đồng/người hoặc xe cho 3 km nhưng đoàn đón dâu không thể thuyết phục được bác tài chịu cho xe đi sâu vào trong ngõ nhà có hỷ sự. Và thế là nhà trai trở về tay không.
Một người trong đoàn cho biết: 4 giờ sáng, mọi người đã phải dắt xe lội cả cây số mới vào được nhà chú rể, thay áo dài, com-lê xong lại lội bộ ra ô tô đi Hà Đông đón dâu. Vất vả mãi mà không đón được cô dâu về nhưng khổ nhất là nhà trai phải bỏ cỗ. Chẳng khách nào lội nước được qua từng đó đường đất để đến ăn mừng đôi tân hôn. |
Anh Toàn - công nhân Công ty Thoát nước Hà Nội đứng “ôm” một hố ga mở nắp từ 4h30 sáng trên đường Giải Phóng cho biết: “Tôi phải dầm mưa ở đây từ sáng sớm, đến giờ đã là 1h chiều rồi. Nước ngập kinh khủng quá”.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn, cơn mưa này hoàn toàn nằm trong dự báo, tuy nhiên không ai lường được là lượng nước mưa quá lớn như vậy. Tại Hà Nội, Hà Đông là vùng có tổng lượng mưa lớn nhất. Đến 14 giờ ngày 31/10, tổng lượng mưa đo được ở Hà Đông là 456mm; rồi đến các vùng nằm trong nội thành Hà Nội như Láng Thượng 307mm, các vùng cầu Long Biên, Gia Lâm 108mm...
Mưa lớn không chỉ gây ngập trên hầu khắp các tuyến đường của Thủ đô, làm ách tắc giao thông kéo dài, mà còn ảnh hưởng đến việc cấp điện tại một số khu vực. Trạm 220 KV Hà Đông đã bị ngập úng và để đảm bảo an toàn lưới điện, các máy biến áp 220, 110 KV và một số đường dây cung cấp điện áp đã bị tách ra khỏi hệ thống điện. Do đó, việc cung cấp điện cho khu vực Hà Đông và một số khu vực khác của Hà Nội sẽ bị tạm ngừng.
Dự án thoát nước = 0?
Đây chỉ là trận mưa lớn nhất trong vòng hơn 20 năm trở lại đây ở Hà Nội. Năm 1984, cũng đã từng có một trận mưa lớn tương tự như thế. Trận mưa này, lượng mưa trung bình tại Hà Nội là 156 mm. Điều đáng buồn là thành phố đã đổ hàng nghìn tỷ đồng đi vay vào việc thực hiện dự án thoát nước Hà Nội vô cùng hoành tráng. Giai đoạn 1 của dự án đã kết thúc vào năm 2005, giai đoạn 2 đang được tiến hành cùng với những lời hứa hẹn hoa mỹ về việc giải quyết ngập lụt trong nội đô.
Thế nhưng, đứng trước tình trạng úng ngập đang xảy ra, không ít người nghi ngờ liệu công suất thiết kế của dự án này có phù hợp với điều kiện khí hậu ở Hà Nội không? Thực tế đã cho thấy, những công trình thuộc dự án thoát nước giai đoạn 1 đều có công suất chưa đủ lớn để giải quyết ngập úng khi mưa lớn, dồn dập và liệu các hạng mục được thực hiện trong giai đoạn 2 có ở tình trạng tương tự?
Để ngập lụt không làm ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân nghiêm trọng như hiện nay, việc xây dựng những công trình thoát nước có khả năng tiêu thoát nước phù hợp với Hà Nội rất cần thiết.
Không ai có thể chấp nhận được việc bỏ một số tiền quá lớn ra để chống úng ngập nhưng chỉ cần một đợt mưa lớn là nước lại làm toàn bộ hệ thống giao thông đình trệ dẫn đến mọi hoạt động trong ngày đều dừng trong vô vọng chờ mưa tạnh.
|
|
|
Đường thành sông, xe buýt thành... tàu thủy |
Vấn đề thoát nước của cả một đô thị lớn như Hà Nội chỉ dựa vào một dự án thực hiện kéo dài ròng rã trong hơn chục năm là chưa đủ. Với tốc độ phát triển của Hà Nội, việc xây dựng cống hay cải tạo các mương sông thực sự cần thiết. Hiện nay, chúng ta chỉ mới tập trung vào những hạng mục lớn mà quên mất rằng cả thành phố này chỉ có gần 550km cống, trong đó đa số đã được xây dựng cách đây 50 năm và cực kỳ cũ nát, xuống cấp cần phải sửa chữa thậm chí thay thế. Nếu cơ quan chức năng không có được cái nhìn tổng thể đối với những vấn đề liên quan đến thoát nước tại Hà Nội, người dân Thủ đô sẽ còn được lội nước nhiều lần nữa.
|
Đường về nhà
|
|
|
Lau bugi: 20.000 đ/lần. |
17h30, dắt xe ra khỏi cơ quan, bắt đầu hành trình dò đường về nhà. Từ Bờ Hồ đến Giảng Võ khá suôn sẻ, mặc dù dọc đường, nước từ miệng các cống ngầm cứ phun ngược lên có vòi (nhất là đoạn Cát Linh). Đến Ngọc Khánh nước mênh mông, phải quay lên Đê La Thành.
Đúng là lên đê thì không bị ngập thật nhưng tắc khủng khiếp. Nhích từng chút một, cả đoạn đường từ Giảng Võ ra Nguyễn Chí Thanh mất 2 tiếng đồng hồ. Ô tô thì đứng im nhé, đừng có hy vọng cựa quậy. Xe máy cứ nhằm chỗ nào hở mà len vào, đè lên chân người khác cũng chỉ cười trừ. Trời mưa, dù có đứng im một chỗ cũng không ai dám tắt máy (theo khuyến cáo là tiết kiệm được 20% xăng) vì sợ ướt bugi chết máy. Đến gần Đài Truyền hình Trung ương, nước từ hồ Giảng Võ tràn ra ngập quá thắt lưng, xe máy, ô tô nằm la liệt.
Trong lúc chờ lau bugi - 20.000 đ/lần, tôi chứng kiến hàng chục khổ chủ thuê người đẩy ô tô ra khỏi biển nước, rồi lại đẩy khởi động hết 150.000đ - 250.000 đ/lần. Xe nào không nổ máy được vẫn phải trả tiền, rồi đẩy lên chỗ khô ráo thuê người trông qua đêm. Hai bên phố nhỏ, nhiều nhà phải chăng ni lông chắn cửa, bởi mỗi khi có ô tô vọt qua, nước lại bắn vào nhà như thủy triều. Từ Nguyễn Chí Thanh về Trần Duy Hưng tương đối suôn sẻ. Bắt đầu từ trường Đại học Lao động xã hội qua Big C, không phải đường mà là biển nước, tất cả các loại phương tiện nhất loạt leo lên dải phân cách ở giữa. Đến đây, chết máy lần nữa, mất thêm 20.000đ. Ngó quanh, ai không muốn dắt bộ về nhà thì phải lau bugi ít nhất 2-3 lần. Qua BigC, ven theo đường hồ Mễ Trì (đoạn này không ngập), rẽ vào đường Lương Thế Vinh được 200m, lại ngập quá đầu gối, tiếp tục dắt bộ hết đường Lương Thế Vinh.
Về đến nhà, 21h45 - mất hơn 4 tiếng đồng hồ và rất nhiều chất xám cộng với sức khỏe để đối phó tình thế, tìm đường vượt qua 13km. Nhưng như thế vẫn còn là may vì nhiều người đành ở lại cơ quan hoặc gửi xe tìm nhà trọ ngủ qua đêm chờ nước rút! |
Thực hiện: Nhóm Phóng viên. ảnh: Lâm Bình Số lượt đọc:
1500
-
Cập nhật lần cuối:
01/11/2008 03:37:44 PM 
Ý kiến của bạn: | Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
3
Trung bình:
3.7 |
