Hà Nội: Chấn chỉnh taxi

Bắt đầu từ ngày 25/11, thanh tra GTVT Hà Nội mở đợt kiểm tra tăng cường chấn chỉnh hoạt động taxi trên địa bàn thành phố. Đợt kiểm tra này sẽ kéo dài đến hết ngày 30/1/2009.

Tính đến ngày 31/10, Hà Nội có 104 doanh nghiệp với gần 9.000 xe taxi hoạt động trong đó số lượng xe taxi tại Hà Tây cũ là 15 doanh nghiệp với 442 xe, chiếm khoảng 5,32% so với số lượng taxi đang hoạt động tại Hà Nội cũ. So với năm 2007, số lượng doanh nghiệp taxi tăng 14,8%, phương tiện tăng khoảng 35%. Trong mười tháng đầu năm 2008, Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra trên 10.000 lượt xe, cấp 8.247 phù hiệu xe taxi. Trong đó khoảng 20% số xe kiểm tra lần thứ nhất không đủ điều kiện cấp phù hiệu nguyên nhân chính là vì phương tiện không đạt tiêu chuẩn về vỏ xe, nội thất xe và đồng hồ taximet.

Mục đích chính của đợt kiểm tra lần này là đảm bảo trật tự của hoạt động taxi và xử lý các phương tiện dừng đỗ sai quy định trên địa bàn, để phục vụ nhân dân đón Tết dương lịch và Tết Nguyên đán Kỷ Sửu 2009. Cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra, rà soát, thống kê, nắm bắt tình hình tại các tổ chức, cá nhân tham gia vận tải hành khách bằng taxi về số lượng, tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động taxi, số lượng xe, người lái. Về mặt phương tiện, xe để kinh doanh taxi phải có niên hạn không quá 12 năm và phải có sổ chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, có máy bộ đàm liên hệ với trung tâm điều hành của doanh nghiệp. Trên nóc xe phải gắn cố định hộp đèn có chữ Taxi hoặc Meter Taxi. Phía mặt ngoài hai bên thành xe phải ghi tên, số điện thoại DN, biểu trưng logo của DN, số thứ tự xe...

Thời gian qua, sự phát triển quá nhiều về số lượng xe taxi và sự hoạt động phân bố không đồng đều trên địa bàn thành phố, gây quá tải cho các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ giao thông, đã làm phát sinh nhiều bất cập. Tình trạng ùn tắc giao thông trở nên phổ biến trong giờ cao điểm. Một số lái xe taxi bất chấp luật GTĐB, tranh giành khách gây mất trật tự ATGT, tạo sự thiếu lành mạnh trong môi trường kinh doanh vận tải. Do đó, trong đợt kiểm tra thứ nhất, thanh tra GTVT sẽ phối hợp với công an kiểm tra xử lý vi phạm hoạt động vận tải hành khách bằng taxi tại các doanh nghiệp, địa điểm tập kết taxi, các điểm chở khách, các tuyến đường hoặc khu vực thường xuyên xảy ra tình trạng các xe ô tô dừng, đỗ bừa bãi, tranh giành khách gây cản trở, ách tắc giao thông.

Ngoài các trường hợp kinh doanh vận tải bằng taxi vi phạm các quy định như hộp đèn, màu sơn, logo... không đúng với đăng ký sẽ bị thanh tra Sở GTVT xử lý nghiêm, đồng hồ taximet cũng là nội dung được quan tâm nhất sau một loạt vụ gian lận cước trong thời gian vừa qua. Sở GTVT đã yêu cầu các doanh nghiệp phải để đồng hồ tính tiền bằng tiền Việt Nam, có thông tin về đơn giá trên số km lăn bánh và phải được lắp đặt tại vị trí hợp lý để hành khách và lái xe quan sát. Đồng thời, đồng hồ tính tiền phải được định kỳ kiểm định, kẹp chì theo quy định của cơ quan có thẩm quyền.

Qua thực tế kiểm tra trước đó, vẫn còn doanh nghiệp sử dụng lái xe taxi chưa có chứng chỉ tập huấn, chưa đủ 21 tuổi. Một số doanh nghiệp còn phải tiến hành chỉnh trang phương tiện, hoàn thiện theo các điều kiện quy định để kiểm tra lần thứ 2, thứ 3. Nhiều doanh nghiệp sau 3 lần kiểm tra vẫn còn một số lượng đáng kể phương tiện không đạt điều kiện hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng taxi. Chính vì vậy, thanh tra Sở GTVT sẽ xử lý nghiêm các trường hợp xe taxi không có đăng ký kinh doanh, người điều khiển phương tiện không đủ điều kiện. Đồng thời đề nghị với Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Hiệp hội taxi để Sở GTVT tham gia vào hội đồng kiểm tra kết quả tập huấn, cấp chứng chỉ taxi.

Chấn chỉnh để nâng cao chất lượng hoạt động kinh doanh taxi là việc cần làm nhất là trong dịp cuối năm khi nhu cầu sử dụng loại hình vận tải khách này tăng cao. Với những nỗ lực từ phía cơ quan quản lý, người dân Hà Nội sẽ có hy vọng được hưởng dịch vụ taxi tốt hơn và giá cả hợp lý hơn.

Thanh Vân

  Về trang trước    Bản in    Gửi email    Về đầu trang