Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng kiểm tra công trình giao thông trọng điểm và làm việc tại Hà Nam

Ngày 9/10/2008, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đã đi kiểm tra tiến độ một số công trình giao thông trọng điểm và làm việc với lãnh đạo tỉnh Hà Nam.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Hà Nam đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng như: Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Dự án nâng cấp, cải tạo nút giao thông giữa QL38 với QL1A và đường sắt Bắc - Nam (nút giao Đồng Văn), Dự án nâng cấp tỉnh lộ vốn vay ADB, Dự án GTNT 3 vốn vay WB. Về công tác GPMB của Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình, theo báo cáo của UBND tỉnh Hà Nam, đến nay đã bàn giao được 27 km trên tổng số 29km. Còn lại 2km (8,8ha đất thổ cư) đang lập phương án đền bù, xây dựng các khu tái định cư, phấn đấu hết năm 2008 sẽ hoàn thành. Do việc GPMB chậm nên kéo theo tiến độ thi công của dự án này cũng chậm. Theo ông Trần Xuân Sanh, Tổng giám đốc Công ty đầu tư đường cao tốc Việt Nam (VEC), hiện tại có khoảng hơn 370 hộ dân chưa di dời, số mặt bằng này nằm rải rác ở nhiều đoạn nên rất khó cho công tác thi công. Chính vì vậy, có 2 gói thầu đã khởi công từ đầu năm 2006 và hết hạn vào tháng 8/2008 vừa qua nhưng vẫn chưa thể hoàn thành.

Với Dự án nâng cấp, cải tạo nút giao thông giữa QL38 với QL1A và đường sắt Bắc-Nam (nút giao Đồng Văn), công tác GPMB đã hoàn thành cơ bản trên toàn tuyến. Hiện chỉ còn gần 1km tại địa bàn thành phố Phủ Lý đang tiến hành tháo dỡ, di chuyển để bàn giao mặt bằng trong tháng 10/2008 này. Hạng mục thi công cầu Nhật Tựu và đường dẫn hai đầu cầu, dự kiến có thể đưa vào sử dụng vào 30/11/2008. Hạng mục nút giao giữa QL38 với QL1A và đường sắt được khởi công từ tháng 1/2008, đến nay khối lượng đã hoàn thành được gần 50%. Với hạng mục mở rộng QL1A đoạn Đồng Văn- Phủ Lý, được khởi công từ tháng 1/2008, cho đến nay cũng hoàn thành được trên 50% giá trị, phấn đấu hoàn thành cơ bản vào tháng 1/2009 để giải quyết ùn tắc giao thông trong dịp Tết Nguyên đán.

Dự án nâng cấp tỉnh lộ vốn vay ADB gồm 2 tiểu dự án. Tiểu dự án 2 gồm 4 tuyến, tổng chiều dài 43,3km đã hoàn thành từ năm 2007, hiện nay đang thực hiện công tác kiểm toán quyết toán. Tiểu dự án 3 gồm 1 tuyến dài hơn 7km, hiện đã hoàn thành, bàn giao 1 gói còn lại 1 gói sẽ hoàn thành trước 30/10/2008. Dự án GTNT 3 vốn vay WB, đến nay tỉnh đã phê duyệt và đề nghị Bộ GTVT đầu tư 41,46km đường trên 28 tuyến. Tuy nhiên, theo lãnh đạo Ban QLDA 6, do biến động giá mạnh nên kéo xuống chỉ còn 25 tuyến. Dự kiến tháng 12/2008 sẽ triển khai thi công, hiện đang tiến hành chuẩn bị đấu thầu.

Sau khi đi kiểm tra các công trình trên, tại buổi làm việc với lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Hà Nam, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đánh giá cao sự phối hợp và tạo điều kiện hỗ trợ các dự án giao thông trên địa bàn tỉnh. Đối với Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình, Bộ trưởng đề nghị lãnh đạo tỉnh Hà Nam cần quyết liệt hơn trong công tác GPMB để có mặt bằng cho các nhà thầu thi công. Mặc dù hiện nay dự án đã giải phóng được trên 90% mặt bằng, tuy nhiên phần 10% còn lại tính chất rất phức tạp do nằm rải rác ở nhiều vị trí nên các đơn vị thi công rất khó tập kết máy móc và triển khai thi công. Với Dự án nâng cấp, cải tạo nút giao thông giữa QL38 với QL1A và đường sắt Bắc - Nam, Bộ trưởng đặc biệt lưu ý lãnh đạo tỉnh Hà Nam phải tập trung bố trí vốn dứt điểm cho các hạng mục đang thi công, còn những phần phát sinh sẽ tính toán, bổ sung sau. Về các thủ tục điều chỉnh giá, tổng mức đầu tư, chủ đầu tư và các đơn vị chức năng của Bộ GTVT cần sớm hoàn thiện để tạo điều kiện cho các nhà thầu thi công, phấn đấu hoàn thành nút giao Đồng Văn trước Tết Nguyên đán, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Đối với một số đề nghị của lãnh đạo tỉnh Hà Nam về Dự án QL21 và QL38, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đồng ý cho chuẩn bị dự án, trong thời gian tới sẽ giao Ban QLDA 2 bàn giao cho Sở GTVT Hà Nam để tiếp tục làm chủ đầu tư. Với dự án GTNT 3 sử dụng vốn WB, Bộ trưởng cũng đồng ý sẽ phân thêm quyền cho địa phương trong việc quản lý dự án.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng lưu ý lãnh đạo tỉnh và Sở GTVT Hà Nam một số vấn đề về tình hình vận tải và ATGT. Mới đây Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 1405 về quản lý phương tiện, do vậy lãnh đạo tỉnh cần có biện pháp thắt chặt quản lý, đặc biệt đối với các phương tiện kém chất lượng, hết niên hạn sử dụng,… Đồng thời, trong thời gian tới Hà Nam cần có kế hoạch và lộ trình cụ thể để tổ chức mạng lưới hệ thống giao thông công cộng trên địa bàn toàn tỉnh.

Với công tác đảm bảo TTATGT, Bộ trưởng đã biểu dương sự nỗ lực của tỉnh Hà Nam trong thời gian qua. Mặc dù trong năm 2007, hầu hết các địa phương trong cả nước số người chết đều tăng, nhưng trên địa bàn Hà Nam vẫn giảm ở mức rất cao. Năm 2008, mức giảm TNGT của Hà Nam tiếp tục được duy trì. Cho tới hết 9 tháng năm 2008, toàn tỉnh chỉ xảy ra 86 vụ tai nạn, làm chết 81 người và bị thương 33 người. So với cùng kỳ năm 2007 giảm cả 3 mặt với 14 vụ tai nạn (giảm 14%), 11 người chết (giảm 11,95%), 7 người bị thương (giảm 14%). Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đề nghị lãnh đạo tỉnh cần tiếp tục siết chặt các biện pháp đảm bảo ATGT để tiếp tục kéo giảm TNGT trong thời gian tới. Thời gian vừa qua, Hà Nam đã triển khai rất tốt Quyết định 1856 của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh đã hoàn thành giải tỏa phạm vi 5- 7m trên QL1A từ 30/6/2008. Do vậy, lãnh đạo tỉnh cần phát huy và tiếp tục chỉ đạo quyết liệt để giữ được nhịp độ tổ chức thực hiện tiếp các tuyến QL còn lại.

Đức Thắng

  Về trang trước    Bản in    Gửi email    Về đầu trang