Khẩn trương khắc phục hậu quả, tìm cứu nạn nhân

• Ngay trong ngày, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng có mặt chỉ đạo cứu hộ trực tiếp tại hiện trường và hiến máu cứu người bị nạn.

• Toàn ngành GTVT chia sẻ nỗi đau, quyên góp giúp đỡ công nhân bị nạn.

8h sáng ngày 26/9, toàn bộ 2 nhịp giữa các trụ 13, 14, 15 chiều dài mỗi nhịp 40m, kết cấu nhịp dầm hộp có chiều cao 2,2m (được chia làm 12 đốt để thi công mới đổ bê tông đến đốt thứ 10 được 2 ngày) thuộc cầu dẫn nối với phần cầu chính - phía tỉnh Vĩnh Long đã bị sập xuống.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng thăm hỏi, động viên các nạn nhân tại Viện Quân y 121

Lúc xảy ra sự cố, đơn vị thi công đang chuẩn bị thi công đốt thứ 11 và 12. Sự cố xảy ra tại gói thầu số 2 Dự án cầu Cần Thơ do Liên doanh của 3 nhà thầu Nhật Bản Taisei - Kashima - Nippon Stell (TKN) thi công. Tại hiện trường đang có hàng trăm công nhân đang thi công.

Ngay trong buổi sáng 26/9, Bộ GTVT đã thành lập Ban chỉ đạo do Thứ trưởng Thường trực Ngô Thịnh Đức chỉ đạo trực tiếp cùng lãnh đạo các cơ quan liên quan có mặt tại hiện trường cùng khắc phục hậu quả và báo cáo nhanh tới Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Sinh Hùng, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, xin ý kiến chỉ đạo.

9h30 sáng 26/9 Thứ trưởng Thường trực Ngô Thịnh Đức đã họp khẩn cấp ngay với lãnh đạo 2 tỉnh Cần Thơ, Vĩnh Long, Quân khu 9 bàn phương án ứng phó khẩn cấp. Cứu người được đặt lên hàng đầu, Ban chỉ huy ứng cứu được thành lập, tổng chỉ huy tại hiện trường là Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức, các địa phương Vĩnh Long, Cần Thơ và Quân khu 9 đã huy động tối đa lực lượng công an, quân đội, bác sĩ để bảo vệ và cấp cứu người bị nạn. Các nạn nhân được chuyển ngay về Bệnh viện chủ lực 121 Quân khu 9 phân loại, nhẹ hơn thì chuyển sang các bệnh viện khác tại Cần Thơ.

Ngay trong chiều ngày 26/9, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng đã đến hiện trường trực tiếp chỉ đạo phương án tìm kiếm cứu nạn.

Thông tin với báo chí, Phó Thủ tướng thay mặt Đảng, Chính phủ chia buồn

Chủ tịch Nguyễn Minh Triết chỉ đạo việc cứu nạn, cứu trợ 11h sáng 27/9, Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết đã chủ trì một cuộc họp với lãnh đạo hai tỉnh Vĩnh Long, Cần Thơ, Quân khu 9 và các đơn vị thi công giám sát trên công trường cầu Cần Thơ. Chủ tịch chỉ đạo: Phải tập trung cứu nạn, bằng mọi cách đưa những nạn nhân còn lại ra khỏi đống đổ nát; tổ chức tốt việc cứu trợ cho các gia đình có người thân bị nạn đang gặp khó khăn, nhanh chóng lập danh sách những người chết và mất tích thông báo cho thân nhân biết. Với Ban quản lý Dự án và nhà thầu, Chủ tịch nước đề nghị, phải đẩy nhanh tiến độ công trình, không vì chuyện sập cầu mà làm chậm tiến độ thi công, đảm bảo thông xe vào cuối năm 2008. Chủ tịch nhấn mạnh: “Nếu để trễ một ngày là có tội với những người đã mất”. Chủ tịch cũng biểu dương các đơn vị, lực lượng, ban ngành chức năng và người dân hai tỉnh Vĩnh Long, Cần Thơ… đã tham gia cứu nạn, cứu trợ, kịp thời cứu sống những người bị nạn; biểu dương cán bộ chiến sĩ Quân khu 9 đã tham gia ngay từ đầu công tác cứu nạn. 2h chiều 27/9 Chủ tịch nước đến thăm các nạn nhân đang điều trị tại các bệnh viện ở Cần Thơ./.

sâu sắc đến gia đình các nạn nhân, thông báo có 37 người tử vong và 87 người bị thương, số còn mắc kẹt trong đống đổ nát là khoảng 4-12 người và việc cứu hộ 24/24h, còn người là còn hy vọng của sự sống.

Phó Thủ tướng cho rằng việc tìm kiếm lúc trời tối rất khó khăn, nếu nôn nóng sẽ ảnh hưởng đến những nạn nhân còn mắc kẹt và người làm công tác cứu hộ, nên phải hết sức khẩn trương nhưng thận trọng. “Không được tiếc bất cứ thứ gì, không để thiếu cái gì nhằm cứu chữa nạn nhân, đây không chỉ là cứu sống từng nhân mạng mà là cuộc đời những người bị nạn không phải mang thương tật đau đớn suốt cuộc đời” - Phó Thủ tướng nói.

Sau khi họp chỉ đạo công tác cứu hộ khẩn cấp tại hiện trường, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng đã đến Bệnh viện 121 - Quân khu 9 tại Cần Thơ để động viên chia sẻ với người bị tai nạn và gia đình người bị nạn, thăm hỏi các y bác sĩ đã tận tình cứu chữa, điều trị cho các công nhân gặp nạn.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cùng lãnh đạo TP Cần Thơ đã hiến mỗi người 200ml máu để kịp thời cứu chữa cho các nạn nhân.

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đã dành riêng cho phóng viên Báo GTVT một cuộc phỏng vấn nhanh. Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết: “Thời điểm này có nhiều Đoàn công tác của Bộ GTVT đang làm việc tại các tỉnh phía Nam, tôi đã chỉ đạo thành lập ngay tổ công tác do Thứ trưởng Thường trực Ngô Thịnh Đức đang công tác ở phía Nam đứng đầu đến ngay hiện trường phối hợp với địa phương, nhà thầu, Ban Mỹ Thuận và cơ quan chức năng bàn biện pháp ứng cứu khẩn cấp, rất kịp thời và có hiệu quả, cứu sống được nhiều sinh mạng.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng hiến máu cứu các nạn nhân.

Sau khi tổng hợp danh sách công nhân, kỹ sư mà nhà thầu và tư vấn báo cáo đối chiếu với con số tử vong, bị thương tại các bệnh viện, dự đoán còn khoảng 4 đến 12 người còn mắc kẹt và trong đêm nay (26/9) sẽ cố gắng làm 24/24h giải phóng nhanh nhất bê tông, sắt thép cứu người bằng được. Phương án làm nhanh rất nguy hiểm cho cả người còn mắc kẹt và lực lượng cứu hộ, do đó phải cẩn trọng, làm gọn từ trên xuống.

Được tin tai nạn lao động xảy ra tại cầu Cần Thơ, Tổng Bí thư Nông Đức Mạnh đã có điện khẩn đến Ban cán sự Đảng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Long và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Cần Thơ gửi lời chia buồn sâu sắc với gia đình người bị nạn và yêu cầu dành mọi ưu tiên cứu người, chăm sóc chu đáo người bị thương và gia đình nạn nhân. Thủ tướng Chính phủ cũng có công điện gửi lời thăm hỏi, chia buồn sâu sắc tới các nạn nhân bị thương và gia đình những người tử nạn và yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long và Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ trực tiếp chỉ đạo khẩn trương cứu chữa nạn nhân, tìm kiếm người mất tích, đồng thời yêu cầu Bộ Công an phối hợp với Bộ GTVT, UBND tỉnh Vĩnh Long và UBND thành phố Cần Thơ xác định rõ nguyên nhân, xử lý trách nhiệm, tăng cường công tác bảo vệ, không để xảy ra các vụ việc tương tự. Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Đoàn Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam và nhiều cơ quan, đoàn thể đã gửi điện thăm hỏi và gửi tiền cứu giúp người bị nạn.

Không thể đưa cùng lúc nhiều thiết bị, con người vào làm ào ào được, ưu tiên tìm kiếm cứu người còn mắc kẹt vẫn là số một. Sau đây lực lượng công binh sẽ phối hợp với cứu hộ của nhà thầu khẩn trương tìm kiếm người bị nạn, xin thay mặt toàn ngành GTVT thông qua Báo GTVT chia sẻ nỗi mất mát lớn lao với thân nhân các nạn nhân và gia đình”.

Ngay sau khi nhận được tin vụ tai nạn, Sở Y tế GTVT đã chỉ đạo Bệnh viện GTVT 8 (đóng tại TP Hồ Chí Minh) thành lập đoàn công tác với sự có mặt của các bác sĩ nhiều kinh nghiệm nhất của Bệnh viện GTVT 8 do bác sĩ - Giám đốc Bệnh viện Đỗ Công Hân dẫn đầu, một xe cứu thương của Bệnh viện từ TPHCM điều xuống với đầy đủ dụng cụ túc trực sẵn sàng ở Bến tàu Ninh Kiều.

Các bác sĩ sẽ tiến hành sơ cứu và chuyển các nạn nhân vào các bệnh viện cứu chữa và họ cũng sẵn sàng tiếp ứng tiến hành phẫu thuật khi cần thiết. Đến 18h ngày 26/9, đoàn đã tham gia cấp cứu và vận chuyển được 7 bệnh nhân. Ngày 27/9, đoàn đã tới Viện Quân y 121 và Bệnh viện Đa khoa Cần Thơ để thăm hỏi nạn nhân.

Đồng chí Giám đốc Sở Y tế GTVT cũng chỉ đạo đoàn công tác khẩn trương phối hợp với địa phương, tiến hành thanh khiết môi trường lao động, phòng chống dịch bệnh tại khu vực đã xảy ra tai nạn.

• Thông tin mới nhất của PV Báo GTVT tại hiện trường

Sáng 27/9, lực lượng cứu hộ hỗn hợp tiếp tục tìm kiếm, bóc gỡ các khối bê tông, sắt thép để tìm kiếm các nạn nhân còn sót lại, nhưng hy vọng sống sót qua một ngày là rất nhỏ.

Tính từ 14h30 chiều 26/9 đến 6 giờ sáng 27/9, thiếu tướng Trần Phi Hổ - Phó tư lệnh Quân khu 9 cho biết lực lượng cứu hộ của Quân khu 9 và của nhà thầu đã tìm thấy được thêm 5 nạn nhân, tất cả đã chết và tổng số nạn nhân đến thời điểm này lên 42 người tử vong, 87 người bị thương. Việc giải phóng hết hàng nghìn tấn bê tông, sắt thép, dàn giáo sẽ mất ít nhất hai ngày nữa, công việc ban ngày sẽ nhanh chóng hơn.

Nguyên nhân sụp đổ toàn bộ hai nhịp dẫn trụ 13, 14, 15 cầu Cần Thơ vẫn đang được cơ quan chức năng làm rõ. Hạng mục nói trên do 2 nhà thầu phụ của TKN là Công ty VSL Việt Nam và Cty Vĩnh Thịnh đảm trách. TKN đã mua bảo hiểm toàn bộ công trình.

Tuy nhiên một kỹ sư giấu tên cho rằng nguyên nhân do nền đất yếu, có thể việc gia cố nền móng dựng dàn giáo chưa đảm bảo vững chắc, chân đế bị chuyển vị và kéo theo sụp đổ dây chuyền. Lực lượng cứu hộ tại hiện trường cho biết họ thấy khối bê tông sắt thép bị sức nặng đè lún xuống sâu đến 2m dưới mặt đất./.

Thực hiện: Minh Nghĩa, T.T, K.L, VPMN, C.P, C.T.V

  Về trang trước    Bản in    Gửi email    Về đầu trang