Họ gọi chúng là “gà tây”. Vì một lý do nào đó: mất giá, thu hồi xe, độ tin cậy sa sút… hay đơn giản chỉ là không tìm được chỗ đứng trên thị trường, những mẫu xe này đã đánh mất niềm tin của người tiêu dùng. Đã đến cuối năm, “gà tây” chuẩn bị “lên đĩa”.
Danh sách “Automotive Turkeys” (tạm dịch: Những mẫu xe hoạt động sa sút nhất) được tạp chí Forbes tổng hợp hàng năm dựa trên 4 tiêu chí sau:
1. Số xe bị thu hồi tính tới thời điểm hiện tại - theo số liệu của Cơ quan An toàn giao thông Mỹ (NHTSA);
2. Mức độ tin cậy - theo Bản tin tiêu dùng Mỹ (Consumer Reports);
3. Tỷ lệ mất giá - theo chuẩn xếp hạng của Automotive Leasing Guide (ALG)
4. Độ an toàn trong va chạm - theo NHTSA và Viện Bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS).
Dưới đây là top 10 mẫu xe làm ăn “bết bát” nhất tại Mỹ trong năm 2007 vừa qua:
1. Chrysler Sebring
Dù được thiết kế lại tinh tế hơn, khoáng đạt hơn và nhiều tính năng nâng cấp hơn, phiên bản 2007 của Chrysler Sebring vẫn không sao khuất lấp được tai tiếng sau 6 vụ thu hồi liên tiếp trong vòng 1 năm, với đủ các lý do khác nhau: từ lỗi trên chốt mui xe cho đến túi khí và bộ làm mát động cơ chất lượng kém.
2. Dodge Nitro
Mới ra mắt hồi năm ngoái, Nitro được đánh giá cao bởi sức kéo lớn hơn đáng kể so với các xe SUV cỡ nhỏ cùng dòng. Tiếc thay, Consumer Reports lại đánh giá độ tin cậy của mẫu xe này “dưới mức trung bình”, kèm theo phê chú ảm đạm: “nhìn chung không gây ấn tượng”. Đó là chưa kể 4 vụ thu hồi diễn ra trong năm.
3. Jeep Liberty
Có rất nhiều lý do khiến Jeep Liberty không thể thoát khỏi danh sách “Gà tây 2007” của ngành xe hơi Mỹ: 3 lần thu hồi trong 1 năm; khả năng giữ giá thấp hơn mức trung bình, khả năng bảo vệ kém trong va chạm trước - theo đánh giá của IIHS, không tiết kiệm xăng (15,7 lít/100km trong thành phố).
Năm 2008, hy vọng tình hình sẽ cải thiện khi Liberty được thiết kế lại từ toàn bộ.
4. Dodge Caliber R/T AWD
Bất chấp dải túi khí hai bên là trang bị chuẩn, xe Dodge Caliber giá 14.000 USD vẫn không làm yên lòng các chuyên gia IIHS trong thử nghiệm va chạm 2 bên.
Trong khi đó hệ dẫn động 4 bánh R/T, tuy đắt tiền nhưng vẫn chỉ nhận từ Consumer Reports phê chú “Dưới mức trung bình nhiều” xét về khả năng đáng tin cậy. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng không lấy gì làm vẻ vang: 15,7 lít/100km trên đường cao tốc - theo đánh giá của EPA 2008.
5. Dodge Magnum
Magnum - chiếc wagon thân dài gầm thấp từng được ca tụng là “hiện thân thời đại phục hưng ở Chrysler” - sau những nỗ lực hết mình cũng chỉ nhận được 2 sao khiêm tốn của ALG về khả năng giữ giá. Tình cảnh còn “bết bát” hơn trong đánh giá mức độ tin cậy của Consumer Reports: gần "đội sổ".
6. Ford Crown Victoria
Dù được trang bị túi khí bên hiện đại nhưng Crown Vic cũng chỉ kiếm được phê chú “Trung bình” của IIHS về độ an toàn cho người ngồi trên xe trong trường hợp va chạm bên hông.
Vì chủ yếu được bán theo lô - Crown Vic vốn là loại xe rất phổ biến đối với cảnh sát và công ty taxi ở Mỹ - nên khả năng giữ giá của Vic cũng không mấy ấn tượng. Từ năm 2008 trở đi, Crown Victoria sẽ không bán lẻ mà chỉ sản xuất theo đơn đặt hành số lượng lớn.
7. Chevrolet Aveo
Dù đã được tái thiết kế và nâng cấp rất nhiều trong năm 2007 nhưng mẫu xe nhỏ Aveo đến từ GM Daewoo (Hàn Quốc) vẫn không thuyết phục được người tiêu dùng: điểm kém trong đánh giá va chạm bên hông của IIHS, điểm trung bình trong khả năng bảo vệ hành khách ngồi sau của NHTSA; khả năng tin cậy “thấp hơn mức trung bình”, ngốn nhiên liệu nhiều hơn các xe cùng loại, khả năng giữ giá rất thấp…
Chưa kể vụ thu hồi17.676 xe do lỗi ở hệ thống dẫn nhiên liệu.
8. Nissan Quest
Những ưu thế vượt trội trong thiết kế nội thất không thể giúp Quest vượt qua ngưỡng “trung bình” trong đánh giá độ tin cậy của Consumer Reports. Trong năm 2007, Quest còn phải thực hiện một vụ thu hồi số lượng lớn do lỗi ở hệ treo trước.
9. Hyundai Entourage
Mặc dù thiết kế kỹ thuật gần như giống hệt Kia Sedona - một trong top 10 xe an toàn nhất 2007 tại Mỹ do IIHS bình chọn - nhưng Hyundai Entourage lại nhận phê chú “Độ tin cật thấp hơn mức trung bình rất nhiều”. Khả năng giữ giá, theo đánh giá của ALG, cũng thuộc loại thấp.
Trong năm 2007, một lần Entourage phải thu hồi 790 xe, liên quan đến lỗi ở hệ thống phanh.
10. Pontiac Grand Prix
Grand Prix là một tring số ít những mẫu xe nhận phê chú “Kém” từ IIHS về độ an toàn trong thử nghiệm đâm va. Khả năng giữ giá cũng “bết bát” tương tự. Trong năm, 1.602 xe Grand Pix đã bị thu hồi do lỗi ở bình nhiên liệu.
(Theo Forbes) Số lượt đọc:
1293
-
Cập nhật lần cuối:
27/11/2007 10:41:25 AM | 