Hàng chục nghìn tờ rơi, sách tuyên truyền ATGT, cách sử dụng mũ bảo hiểm đúng cách, bảo vệ hành lang an toàn đường sắt, sơ đồ hướng dẫn các đường kết nối từ quốc lộ 1 sang đường Hồ Chí Minh... đã được các đoàn viên thanh niên cơ quan Bộ GTVT phát tới tận tay lái xe, hành khách và người dân hai bên đường quốc lộ 1...
Nhiều lái xe bất ngờ khi thấy Trạm thu phí giao thông Cầu Giẽ sáng 8/8 bỗng nhộn nhịp bóng áo xanh thanh niên tình nguyện. Giảm tốc độ để mua vé và soát vé, các bác tài tranh thủ hỏi với ra cửa xe, khi biết đoàn thanh niên tình nguyện phát tờ rơi miễn phí về ATGT họ đi chậm lại, thậm chí dừng đôi chút để hành khách trên xe nhận được nhiều tài liệu hơn.

Một nhân viên soát vé cho biết, mỗi ngày có tới 17 nghìn lượt xe qua lại trạm. Mật độ dày đặc khiến các bác tài qua đây thường khá căng thẳng nhưng sáng nay không khí tại khu soát vé thật vui vẻ. Những gương mặt tươi tắn của các bạn trẻ, những câu chuyện qua lại tuy ngắn ngủi cũng khiến lái xe và hành khách vui lây. Bí thư Đoàn Thanh niên Cơ quan Bộ GTVT Nguyễn Minh Nhật cho chúng tôi biết: “Trong 3 ngày từ 8 tới 10/8, các đoàn viên đã phát tờ rơi dọc QL 1 từ Hà Nội vào Nghệ An, tâm điểm là các trạm thu phí, bến xe, các điểm đen, điểm giao cắt đường sắt... Đây là hoạt động đã được duy trì nhiều năm nay và được sự ủng hộ của lãnh đạo Bộ cũng như nhiều đơn vị trong ngành. Qua những chuyến đi tuyên truyền ATGT dọc các tuyến QL1, phát tờ rơi và tiếp xúc trực tiếp với người dân ven đường, các bạn trẻ muốn góp tiếng nói của mình trong phong trào “Nói không với tai nạn giao thông”.

Khi xe của đoàn tuyên truyền qua trạm thu phí đường Bắc Hàm Rồng và cầu Tào Xuyên, tờ rơi về đường Hồ Chí Minh được phát nhiều nhất. Nhân lúc đường vắng, nhiều xe dừng hẳn lại để xin thêm tài liệu. Những hình ảnh sinh động và thông tin cần thiết trên các tờ rơi, áp phích được hành khách chuyền tay nhau đọc. Nguyễn Ngọc Quý, 26 tuổi, đang sinh hoạt tại chi đoàn Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết: Đường Hồ Chí Minh qua Thanh Hóa, Nghệ An chất lượng rất tốt, không bị sụt trượt tuy nhiên lượng xe lưu thông chưa cao.
Hy vọng qua những tờ rơi “quảng cáo” như thế này, mọi người sẽ có thêm thông tin cần thiết về các điểm đấu nối, các trạm xăng, gara sửa chữa... trên đường mới và nhiều bác tài sẽ lựa chọn đường Hồ Chí Minh thay cho QL đang quá tải trên hành trình của mình. Hiện tại, nếu đi từ Hà Nội vào Nghệ An qua đường Hồ Chí Minh thì xa hơn đi QL 1 khoảng 60 - 70 km, tuy nhiên đường tốt, ít tai nạn, tốc độ cao hơn. Còn từ Thanh Hóa vào Nghệ An thì hai đường có chiều dài tương đương nhau.

Trên suốt hơn 400 km từ Hà Nội vào Nghệ An, đoàn xe tuyên truyền an toàn giao thông chăng băng rôn, biểu ngữ thu hút được sự chú ý của rất nhiều người. Tại mỗi chặng dừng chân, các đoàn viên lại ùa đi phát tờ rơi, trò chuyện với người dân. Trần Tuấn Minh, một trong những đoàn viên trẻ tuổi nhất đoàn hiện công tác tại Ban Quản lý các dự án ATGT tâm sự: Làm việc trong ngành Giao thông vận tải, mỗi đoàn viên ngoài việc thực hiện tốt luật lệ ATGT còn cần phải vận động những người xung quanh hiểu và tuân thủ tốt pháp luật để giảm bớt những tai nạn thương tâm và những thiệt hại không đáng có.
Nguyễn Văn Nga, một cán bộ Đoàn rất năng nổ cũng tâm sự: “Tai nạn giao thông thường tập trung trên các tuyến QL, đặc biệt là tuyến QL 1, vì vậy việc cung cấp thêm thông tin về cách giữ an toàn cho chính mình và cho cộng đồng tới bà con sống hai bên đường, cho tài xế và hành khách là hết sức cần thiết. Lần này, các đoàn viên tập trung tuyên truyền từ những việc tưởng như giản đơn như đội mũ bảo hiểm vừa đầu và phải cài quai khi lái xe, không bán hàng rong sát mép đường, bám theo đường tàu, không vi phạm các quy định an toàn khi tham gia giao thông...”. Những đợt tuyên truyền kết hợp tập huấn kỹ năng công tác đoàn như thế này sẽ giúp các đoàn viên nâng cao trách nhiệm của cá nhân và qua đó góp phần nâng cao nhận thức chung của toàn xã hội về đảm bảo trật tự ATGT, người cán bộ đoàn trẻ tuổi khẳng định.
Nam Anh Số lượt đọc:
259
-
Cập nhật lần cuối:
13/08/2008 10:12:31 AM
Ý kiến của bạn: | Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
3
Trung bình:
4.7 |