Tôi xin đề xuất một số giải pháp đối với vấn nạn ùn tắc giao thông trước mắt trong điều kiện cơ sở hạ tầng ở mức như hiện nay như sau: Dần thiết lập toàn bộ đường phố hai chiều trong nội thành thành đường một chiều, kết hợp với việc phân luồng/làn trên đường phố cho thích hợp với từng loại phương tiện tham gia giao thông (trừ ngõ cụt - chỉ có một lối ra vào), cắm biển điều phối phương tiện tham gia giao thông phù hợp với hiện trạng đường phố.
Trước mắt có thể qui định đi một chiều trên đường phố nội đô đối với tất cả các loại ô tô, kể cả xe buýt, dần chuyển sang qui định một chiều cho tất cả các loại phương tiện tham gia giao thông.
Đường một chiều tránh được nạn phương tiện tham gia giao thông đổi hướng theo chiều ngược lại, hoặc phương tiện đi ra từ các phố, ngõ cắt ngang dòng phương tiện đang lưu thông để đi ngược lại với hướng đi đã được qui định, cũng không thể có hiện tượng hai ô tô loại lớn đi ngược chiều nhau và gặp nhau trên cùng một tuyến đường trong nội đô gây ùn tắc giao thông... ở nước ta, các đường phố hầu hết được chia đôi nên không thể hướng loại phương tiện đi đúng phần đường đã qui định được; hoặc có đường tuy được phân luồng nhưng lại quá rộng so với khổ ngang của ô tô, hoặc so với lưu lượng phương tiện hai bánh tham gia giao thông trên đường... dẫn đến hiện tượng phương tiệnlấn đường nhưng không kiểm soát được.
Tại một số nơi giao nhau có điều khiển bằng tín hiệu đèn, chỉ nên cho phép các phương tiện hai bánh được rẽ phải khi đèn đỏ bật sáng, không nên cho phép cả ô tô, xe 3 bánh vì loại phương tiện này chiếm diện tích khá lớn, trong khi chỗ ngoặt của đường phố lại hẹp, thời gian lại ngắn... Khi có nhu cầu rẽ phải hoặc trái, cần qui định người điều khiển phương tiện phải chuyển đúng làn đường qui định, nếu vi phạm thì xử phạt.
Cơ quan quản lý cần thường xuyên kiểm tra, kịp thời thay thế những bóng đèn bị hư hỏng tại hệ thống đèn hiệu điều khiển giao thông tại các nơi giao nhau. Hệ thống đèn này phải hoạt động thường xuyên trong ngày (24/24h), tạo thuận lợi cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông chấp hành đúng Luật Giao thông. Đồng thời, cần nghiên cứu để sắp xếp khoa học, tạo thế liên hoàn giữa các hệ thống đèn hiệu tại các nút giao thông trên cùng một trục đường trong nội thành (có thể dựa trên tốc độ bình quân cho phép đối với phương tiện cơ giới được qui định tại Luật Giao thông đường bộ), cũng như thời gian chuyển mầu đèn thích hợp ... sẽ làm cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông chú ý giữ tốc độ ổn định để đi liên tục.
Hoàng Gia Khánh
Số lượt đọc:
222
-
Cập nhật lần cuối:
08/11/2008 10:38:08 AM 
Ý kiến của bạn: | 