Thông thường tâm lý của người dân là rất sợ CSGT, ví dụ như: mỗi khi có chiến dịch ATGT thì hình như ý thức chấp hành của người dân sẽ tốt hơn, hay những nơi có CSGT thì người dân cũng ít dám chạy xe ngang ngược, lấn tuyến hay vượt đèn đỏ.
Theo ý kiến của tôi: chúng ta nên hình thành một đội ngũ CSGT chìm, không nên mặc đồng phục, mà chỉ cần mặc thường phục như người dân, chỉ cần mang theo thẻ hành nghề, hay đại loại như một loại giấy phép nào đó không thể làm giả để chứng minh mình là CSGT.
Các anh trong đội ngũ CSGT chìm này sẽ được phân chia theo nhóm khoảng từ 2 đến 4 người trên một con đường mỗi ngày (có thể ít hơn tùy theo độ dài con đường cũng như mật độ người dân lưu thông trên đường). Hàng ngày các anh CSGT chìm trong mỗi nhóm sẽ đi tuần tra tuyến đường mình được phân công, cứ thấy người nào vi phạm luật (lấn tuyến, chạy ẩu, vượt đèn đỏ...) là gọi vào, đưa thẻ CSGT và phạt một cách tâm phục. Những nhóm này sẽ được luân phiên thay đổi trên các tuyến đường khác nhau để tránh bị người dân lờn mặt. Nếu làm được như thế, lâu ngày sẽ tạo được tâm lý cảnh giác, người dân dần dần sẽ ý thức hơn trong việc chạy xe vì trên đường họ không biết ai là CSGT nên sẽ chạy xe cẩn thận vì sợ bị phạt.
Tôi nghĩ nếu áp dụng hình thức này chúng ta sẽ phát hiện triệt để hơn những vi phạm trên đường. Chắc chắn một điều: người dân rất sợ CSGT nên khi áp dụng biện pháp này người dân sẽ ý thức hơn. Còn một điều quan trọng, tâm lý của người dân là thích đối phó, ví dụ như việc thực hiện bắt buộc đội MBH, khi thấy CSGT ở xa thì sẽ đội mũ vào, còn không thấy cứ thế mà chạy. Nên ta cũng có thể áp dụng hình thức này ở các tuyến đường, người dân cũng sẽ cảnh giác vì không biết ai là CSGT.
Võ Chí Thiện (TP. HCM) Cập nhật lần cuối:
30/06/2009 03:55:32 PM Đánh giá của bạn về bài viết: Tổng số:
4
Trung bình:
3.3 
Ý kiến của bạn:Cả nước đồng loạt ra quân thực hiện Tháng An toàn giao thông01/09/2010 03:03' PM Sau lễ phát động, các địa phương tổ chức đoàn diễu hành tuyên truyền với nhiều khẩu hiệu, với sự tham gia của các đoàn thể, hội... tạo được khí thế mới trong thực hiện văn hóa giao thông. Khó khăn mọi bề26/08/2010 02:56' PM Các ngành chức năng cần phải nhìn nhận lại một cách nghiêm túc và có hướng giải quyết kịp thời, triệt để nhằm bảo đảm quyền của người khuyết tật theo quy định. Góp sức để giảm thiểu tai nạn giao thông
24/08/2010 08:57' AM
Việt Nam mỗi năm có hơn 10 nghìn người chết do tai nạn giao thông đường bộ, số người bị thương do tai nạn giao thông cũng tăng do số lượng xe máy và xe thô sơ chiếm tỷ lệ cao khoảng gần 80%. Sử dụng hiệu quả các trạm dừng nghỉ
14/08/2010 12:04' PM
Tại các nước phát triển, trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường liên tỉnh là một bộ phận cấu thành nên hạ tầng giao thông đường bộ. Nhiều lo ngại về an toàn giao thông, vệ sinh môi trường13/08/2010 08:58' AM Một bức tranh thi công loang lổ thiếu khâu tổ chức một cách khoa học, bài bản... Để Tháng An toàn giao thông có ý nghĩa thiết thực
12/08/2010 03:50' PM
Dụng cụ nổi, phao cứu sinh đối với học sinh vùng lũ là hết sức thiết thực, đặc biệt là những học sinh đến trường thường xuyên phải đi đò. Oan lắm xe máy ơi!
04/08/2010 04:27' PM
Có thể nói xe máy đã làm thay đổi cách di chuyển của người dân thành phố, còn người dân sử dụng như thế nào là chuyện khác. Bài đã đăng: Đi đúng làn đường góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông
25/06/2009 04:04' PM
Tại các điểm đèn đỏ được phép rẽ phải, nhưng người đi thẳng không dừng đúng phần đường dành cho các phương tiện dừng lại mà lấn sang làn đường dành cho phương tiện rẽ phải... Cần tăng cường phổ biến Luật Giao thông đường bộ
16/06/2009 04:01' PM
Không có ai đã hiểu Luật Giao thông và biết rằng nếu vi phạm thì có thể sẽ gây nguy hiểm đến tính mạng, tài sản của mình và/hoặc người khác mà lại cố tình vi phạm, ngoại trừ đó là người không bình thường. Hiện đại hóa công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT
13/06/2009 11:23' AM
Sẽ tăng cường và hiện đại hóa các phương tiện, thiết bị kỹ thuật giám sát, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT với công nghệ tiên tiến trên các quốc lộ trọng điểm, địa bàn trọng điểm... Nên có cuộc vận động “Một ngày không có xe máy”
13/06/2009 11:10' AM
Cũng chính từ sự gia tăng ồ ạt về số lượng phương tiện mà đặc biệt là mô tô, xe gắn máy mà số vụ TNGT liên quan đến loại phương tiện này luôn chiếm đa số trên tổng số vụ TNGT xảy ra trên cả nước (khoảng trên 60%). Chúng ta xác định sẽ phải “chung sống” cùng với loại hình phương tiện giao thông này trong nhiều năm nữa. Phát triển phương tiện phải phù hợp với quy hoạch hạ tầng giao thông
09/06/2009 03:59' PM
Xe máy phát triển ồ ạt, dẫn đến phát triển kinh doanh mặt tiền. Nhà mặt tiền nào cũng có thể trở thành nhà hàng, shop thời trang, quán nhậu, café... Giáo dục nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông cho học sinh, sinh viên30/05/2009 11:53' AM Tiến hành phổ biến cho học sinh, sinh viên các kiến thức về bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông; cảnh báo các lỗi vi phạm thường mắc phải và hậu quả pháp lý phải gánh chịu khi vi phạm. Tăng cường công tác xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực TTATGT đường bộ
30/05/2009 11:34' AM
Việc xử lý nghiêm minh các vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ có tác dụng quan trọng đối với việc giáo dục ý thức chấp hành của người dân. | 