Theo thống kê của Tổng công ty ĐSVN, liên tục từ năm 2004 đến nay, bình quân mỗi năm toàn mạng đường sắt VN đã xảy ra hàng ngàn vụ ô tô đổ vào đường sắt, trong đó có trên 100 vụ nặng làm tắc đường hàng trăm giờ đồng hồ và làm chậm tàu từ 300- 500 giờ mỗi năm.
Trước tình trạng trên, Tổng công ty ĐSVN đã huy động nhiều nguồn vốn để xây dựng hàng rào hộ lan chống ô tô đổ vào đường sắt, trong đó có việc liên kết với Hiệp hội bảo hiểm VN xây dựng hàng rào hộ lan ngăn cách giữa đường sắt với đường bộ. Nhưng do số lượng xây dựng quá ít so với yêu cầu hiện tại, nên vẫn chưa ngăn chặn được tai nạn, trở ngại do các phương tiện tham gia giao thông đường bộ gây nên cho đường sắt.
Theo Tổng công ty ĐSVN, hiện có khoảng 239 km đường bộ song song liền kề gần đường sắt. Trong đó tuyến Thống nhất có 136km; tuyến Yên Viên- Lào Cai hơn 3km; tuyến Hà Nội - Lạng Sơn 5km; tuyến Gia Lâm - Hải Phòng 11km...
Để đảm bảo an toàn chạy tàu, khắc phục tình trạng các phương tiện tham gia giao thông đường bộ đổ vào đường sắt, gây tai nạn cần phải tiếp tục xây dựng hàng rào hộ lan ngăn cách giữa đường sắt và đường bộ bằng tôn lượn sóng như đã làm tại km 38+370 đến km 39+170 (phía Nam Cầu Giẽ).
Hồ Thu (Hà Nội)
Số lượt đọc:
166
-
Cập nhật lần cuối:
07/10/2008 04:42:14 PM | 