Khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế mang tính chất toàn cầu và không còn là chuyện ngoài, chuyện ngoại và chuyện của người ta. Với nền kinh tế mở và hội nhập sâu, nước ta bị tác động khá mạnh chứ không phải bình thường như một số ý kiến ban đầu. Trong đó, GTVT đã chịu trận, nguy cơ vẫn còn tiềm ẩn và hệ quả khó lường. Có người gọi đây là “thách thức có quy mô lớn nhất” kể từ khi hội nhập đến nay...
Riêng lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông, một số tác động tiêu cực đã bộc lộ hoặc có thể nhận ra: Nhà tài trợ ODA thường là nước phát triển, đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp nhất của khủng hoảng và suy thoái, nên khó mà giữ được mức cho vay như trước đây. Các tổ chức tài chính quốc tế cũng bận bịu với việc ứng cứu các nền kinh tế bị nguy ngập, vốn vay chắc sẽ bị “chia năm xẻ bảy”. Các nhà đầu tư và các nhà thầu nước ngoài đã có dấu hiệu “co lại” hoặc lựa chọn kỹ hơn, nên khả năng thu hút đầu tư vào các dự án BOT, BTO, BT sẽ bị khó khăn hơn và số lượng nhà thầu quốc tế tham gia đấu thầu các dự án lớn giảm đi...
Ở trong nước, biến động giá vật liệu xây dựng đã gây ra biết bao điêu đứng, đến nay mới tạm ổn. Việc phát hành trái phiếu công trình sẽ không dễ dàng vì người có tiền đang ở trạng thái tâm lý không vội gì mở hầu bao và nếu mở thì “xem giỏ bỏ thóc” hoặc “nhấc lên đặt xuống” nhiều lần. Còn với mức lãi suất vốn vay đã hạ nhưng vẫn khá cao như hiện nay, các nhà đầu tư BOT và nhà thầu một mặt phải cân nhắc khi vay vốn ngân hàng. Mặt khác, cũng không dễ dàng tiếp cận nguồn vốn vay khi ngân hàng đang thực hiện chủ trương thắt chặt tín dụng và soi xét khả năng hoàn trả của đối tượng vay vốn...
Lường hết khó khăn là bước cần thiết đầu tiên và thể hiện ý thức chủ động vượt qua thách thức. Nên xác định mức độ tác động và ảnh hưởng liên hoàn của nó, đặc biệt là hệ quả do những tác động nói trên “cộng hưởng” với những khó khăn nội tại đã có và đang có. Trên cơ sở này có đối sách, giải pháp ứng phó hiệu quả, tận dụng được một số thuận lợi (như giá vật tư, vật liệu, nhiên liệu đang hạ...) . Và qua đó, củng cố sự tự tin, thúc đẩy bước trưởng thành, tiếp tục chủ động hội nhập kinh tế quốc tế...
Quang Tuấn Số lượt đọc:
87
-
Cập nhật lần cuối:
26/11/2008 03:13:16 PM |