|
|
|
| Trang chủ
>
Dự án-Đấu thầu-Nhà thầu
>
Góc nhìn | 14/11/2008 10:49' AM Chuyện các doanh nghiệp tư vấn đầu tư và xây dựng giao thông vừa thiếu vừa yếu, chưa có định hướng phát triển rõ ràng, hạn chế về tính chuyên nghiệp và độc lập, bất cập với công việc... đã trở thành nỗi lo chung. |  11/11/2008 02:51' PM Dự án đường Lê Văn Lương kéo dài nằm song song với đường Nguyễn Trãi với tổng chiều dài 7,8km, từ vành đai 3 Khuất Duy Tiến đến vành đai 4, được xây dựng với tiêu chuẩn là đường phố chính đô thị. | 05/11/2008 01:35' PM Các báo cáo gần đây đều xác định, nhà thầu yếu là một trong những nguyên nhân chính kìm hãm tiến độ giải ngân. |  04/11/2008 04:26' PM Việc thiếu khu tái định cư đến nỗi Ban Chỉ đạo GPMB, chính quyền địa phương phải vận động nhân dân tạm thời thuê chỗ ở và trực tiếp đi thuê nhà ở cho các hộ khó khăn. | Xây dựng giao thông theo hình thức BT  28/10/2008 04:51' PM Dự án ách tắc ngày nào là doanh nghiệp chịu thiệt ngày ấy, đặc biệt trong thời kỳ biến động giá rất lớn hiện nay. | 23/10/2008 01:37' PM Ngày nay, tỷ lệ giải ngân đã trở thành thước đo chính phản ánh tiến độ dự án, khi nêu con số này cần có sự phân tích thực chất và minh bạch, để tránh sự hiểu nhầm... |  21/10/2008 04:43' PM Nếu mặt bằng giao đúng kế hoạch thì các nhà thầu triển khai thi công chỉ trong vòng từ 6 tháng đến 1 năm là có thể hoàn thành toàn bộ dự án. | Các bài khác:- Xem xét từ nguyên lý?
(16/10/2008)
Xem xét từ nguyên lý?
16/10/2008 02:34' PM
Giữa quan hệ sản xuất và lực lượng sản xuất, không có sự “phù hợp” hoàn toàn, vấn đề cần xem xét là chừng mực nào. Theo chúng tôi, “độ vênh” ở đây đã quá mức cho phép, đang kìm hãm sự phát triển của ngành xây dựng giao thông. - Chỉ định thầu trong đầu tư XDCB giao thông: Nên hạn chế tối đa
(14/10/2008)
Chỉ định thầu trong đầu tư XDCB giao thông: Nên hạn chế tối đa14/10/2008 03:38' PM Việc hạn chế chỉ định thầu cũng khiến cho việc chạy chọt, xin xỏ, “sân trước”, “sân sau” cũng sẽ được giảm bớt... - “Ba không” và “Vòng kim cô”
(08/10/2008)
“Ba không” và “Vòng kim cô”
08/10/2008 03:00' PM
Trước hết cần có cơ chế “hạn chế các yếu tố không xác định dễ dẫn đến rủi ro và khuyến khích doanh nghiệp làm ăn chính đáng” trong lĩnh vực xây dựng giao thông. - Bốn chứ không phải ba
(25/09/2008)
Bốn chứ không phải ba
25/09/2008 03:03' PM
Có nhà thầu còn chỉ ra được hồ sơ của họ đang bị “ngâm” không những ở cục nào, vụ nào, phòng nào mà còn ở trên bàn của người cụ thể nào, biết đấy nhưng nói ra “lợi bất cập hại”. - Luồng sinh khí mới từ các dự án
(23/09/2008)
Luồng sinh khí mới từ các dự án23/09/2008 03:52' PM Các công trình giao thông đã trở nên “nhộn nhịp” và như có thêm những luồng sinh khí mới, hàng loạt các dự án mới được hoàn thành, khởi động và đẩy nhanh tiến độ thi công... - ‘‘Phát huy truyền thống, cùng đồng tâm vượt qua gian khó’’
(16/09/2008)
‘‘Phát huy truyền thống, cùng đồng tâm vượt qua gian khó’’
16/09/2008 04:29' PM - Một xu hướng mới
(09/09/2008)
Một xu hướng mới09/09/2008 04:42' PM Hiệu quả của việc đi thuê ngoài là không phải bàn cãi và hầu hết các nhà thầu đều nhận biết được điều này...
| | |
|
|
|
|
