|
|
|
| Trang chủ
>
Dự án-Đấu thầu-Nhà thầu
>
Góc nhìn | 26/11/2008 03:13' PM Việc phát hành trái phiếu công trình sẽ không dễ dàng vì người có tiền đang ở trạng thái tâm lý không vội gì mở hầu bao và nếu mở thì “xem giỏ bỏ thóc” hoặc “nhấc lên đặt xuống” nhiều lần. | Tìm hướng đi cho đầu tư XDGT theo hình thức thích PPP (BàI 1)  25/11/2008 04:01' PM Đặt câu hỏi thế nào là PPP trong thời điểm hiện nay là rất muộn bởi hình thức này đã rất phát triển trên thế giới... | 20/11/2008 03:48' PM Theo lẽ đời, sửa thường khó hơn là làm mới, cơ chế cũng không ngoại lệ. Trong quá trình này, vai trò của cấp thực hiện và chủ đầu tư hết sức quan trọng, góp phần không để lặp lại tình trạng “được mùa văn bản, thất bát giải ngân”. | Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng giao thông (Tracosin)  18/11/2008 05:07' PM Tất cả những điều đạt được đều dựa trên nguồn nội lực tích lũy khả năng tổ chức quản lý tốt, tạo nên được thế và lực để đấu thầu, thi công, phát huy được khả năng của người lao động. | 14/11/2008 10:49' AM Chuyện các doanh nghiệp tư vấn đầu tư và xây dựng giao thông vừa thiếu vừa yếu, chưa có định hướng phát triển rõ ràng, hạn chế về tính chuyên nghiệp và độc lập, bất cập với công việc... đã trở thành nỗi lo chung. |  11/11/2008 02:51' PM Dự án đường Lê Văn Lương kéo dài nằm song song với đường Nguyễn Trãi với tổng chiều dài 7,8km, từ vành đai 3 Khuất Duy Tiến đến vành đai 4, được xây dựng với tiêu chuẩn là đường phố chính đô thị. | 05/11/2008 01:35' PM Các báo cáo gần đây đều xác định, nhà thầu yếu là một trong những nguyên nhân chính kìm hãm tiến độ giải ngân. | Các bài khác:- GPMB tại dự án đường Láng – Hòa Lạc: Gian nan ở nút giao Hòa Lạc
(04/11/2008)
GPMB tại dự án đường Láng – Hòa Lạc: Gian nan ở nút giao Hòa Lạc04/11/2008 04:26' PM Việc thiếu khu tái định cư đến nỗi Ban Chỉ đạo GPMB, chính quyền địa phương phải vận động nhân dân tạm thời thuê chỗ ở và trực tiếp đi thuê nhà ở cho các hộ khó khăn. - Nhiều lợi ích vẫn hiếm nhà đầu tư
(28/10/2008)
Nhiều lợi ích vẫn hiếm nhà đầu tư28/10/2008 04:51' PM Dự án ách tắc ngày nào là doanh nghiệp chịu thiệt ngày ấy, đặc biệt trong thời kỳ biến động giá rất lớn hiện nay. - Tiến độ giải ngân và tiến độ dự án?
(23/10/2008)
Tiến độ giải ngân và tiến độ dự án?
23/10/2008 01:37' PM
Ngày nay, tỷ lệ giải ngân đã trở thành thước đo chính phản ánh tiến độ dự án, khi nêu con số này cần có sự phân tích thực chất và minh bạch, để tránh sự hiểu nhầm... - Mặt bằng làm “lụt” tiến độ Dự án WB4 qua Hải Dương
(21/10/2008)
Mặt bằng làm “lụt” tiến độ Dự án WB4 qua Hải Dương21/10/2008 04:43' PM Nếu mặt bằng giao đúng kế hoạch thì các nhà thầu triển khai thi công chỉ trong vòng từ 6 tháng đến 1 năm là có thể hoàn thành toàn bộ dự án. - Xem xét từ nguyên lý?
(16/10/2008)
Xem xét từ nguyên lý?
16/10/2008 02:34' PM
Giữa quan hệ sản xuất và lực lượng sản xuất, không có sự “phù hợp” hoàn toàn, vấn đề cần xem xét là chừng mực nào. Theo chúng tôi, “độ vênh” ở đây đã quá mức cho phép, đang kìm hãm sự phát triển của ngành xây dựng giao thông. - Chỉ định thầu trong đầu tư XDCB giao thông: Nên hạn chế tối đa
(14/10/2008)
Chỉ định thầu trong đầu tư XDCB giao thông: Nên hạn chế tối đa14/10/2008 03:38' PM Việc hạn chế chỉ định thầu cũng khiến cho việc chạy chọt, xin xỏ, “sân trước”, “sân sau” cũng sẽ được giảm bớt... - “Ba không” và “Vòng kim cô”
(08/10/2008)
“Ba không” và “Vòng kim cô”
08/10/2008 03:00' PM
Trước hết cần có cơ chế “hạn chế các yếu tố không xác định dễ dẫn đến rủi ro và khuyến khích doanh nghiệp làm ăn chính đáng” trong lĩnh vực xây dựng giao thông.
| | |
|
|
|
|
