“Tập trung nhiều trọng tâm, trọng điểm trong công tác bảo đảm trật tự ATGT”

Trong 8 tháng đầu năm 2008, tình hình TNGT đường bộ, đường sắt đã giảm đáng kể cả số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm 2007, giảm 1.466 vụ, giảm 1.178 người chết, giảm 2.033 người bị thương. Tuy nhiên công tác bảo đảm trật tự ATGT vẫn còn rất nhiều việc cần phải triển khai thực hiện trong những tháng cuối năm. Đại tá Vũ Đỗ Anh Dũng, Phó Cục trưởng Cục CSGT đường bộ, đường sắt đã trả lời phỏng vấn Báo GTVT.

Phóng viên (PV): Trong thời gian qua, tình hình TNGT đường bộ đã có nhiều chuyển biến tích cực với việc "3 giảm" TNGT, trong đó có sự góp phần đáng kể của lực lượng CSGT. Xin đồng chí cho biết những kết quả đạt được của lực lượng trong thời gian qua, đặc biệt là trong Tháng ATGT 2008?

Đại tá Vũ Đỗ Anh Dũng:Tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 32/CP của Chính phủ, năm 2008 Cục CSGT đường bộ - đường sắt đã chủ động tham mưu cho lãnh đạo Tổng cục Cảnh sát, lãnh đạo Bộ Công an có nhiều kế hoạch và điện chỉ đạo lực lượng CAND, nòng cốt là lực lượng CSGT triển khai quyết liệt, đồng bộ các biện pháp tăng cường công tác bảo đảm TTATGT; căn cứ tình hình ở từng tuyến, địa bàn và thời gian cụ thể để chỉ đạo mở đợt cao điểm tăng cường công tác bảo đảm TTATGT trong dịp Tết Mậu Tý; tổng kiểm tra xử lý xe ôtô chở khách vi phạm (từ 01/6-20/7/2008); cao điểm thực hiện Tháng ATGT và tổng kiểm tra xử lý vi phạm TTATGT theo chuyên đề (từ 01/9 đến 31/10/2008).

Chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm theo từng tuyến, địa bàn, tập trung các tuyến, địa bàn TNGT tăng, tình hình vi phạm các quy định về TTATGT phức tạp; tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT. Cục đã có nhiều kế hoạch, phương án tăng cường lực lượng, phương tiện thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ cho Công an các địa phương trên những tuyến quốc lộ trọng điểm, những địa phương có TNGT tăng; phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam triển khai các kế hoạch liên ngành về xử lý vi phạm TTATGT đối với các phương tiện hết niên hạn sử dụng, thiết bị kỹ thuật không đảm bảo an toàn, xe khách chở quá số người quy định; Triển khai hệ thống giám sát phát hiện xử lý vi phạm qua hình ảnh trên tuyến QL1A (từ Pháp Vân đến Ninh Bình). Chỉ đạo và tổ chức khảo sát về tổ chức giao thông, các điểm đen TNGT trên các quốc lộ trọng điểm (QL1, 5, 18...) và có kiến nghị kịp thời.

Công an các địa phương đã tham mưu cho cấp ủy, chính quyền chỉ đạo các cấp, các ngành huy động cả hệ thống chính trị tham gia công tác bảo đảm TTATGT; tiếp tục huy động Công an xã, thị trấn tham gia công tác bảo đảm TTATGT; Lực lượng CSGT đường bộ, đường sắt đã phối hợp với các cơ quan chức năng, các cơ quan thông tin đại chúng đẩy mạnh công tác tuyên truyền với nhiều hình thức phong phú, nội dung phù hợp, thiết thực; đặc biệt tuyên truyền về thực hiện chủ trương bắt buộc đội MBH trên tất cả các tuyến đường khi đi xe máy; phối hợp với ngành GTVT khảo sát, rà soát, phát hiện và kiến nghị biện pháp khắc phục các điểm đen về TNGT, các bất hợp lý về tổ chức giao thông; do vậy đã góp phần tạo chuyển biến tích cực về TTATGT, hiệu quả tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT đạt cao, đã xử lý 3.809.100 trường hợp vi phạm; TTATGT tiền phạt nộp kho bạc Nhà nước 796 tỷ đồng, tước 106.391 GPLX, tạm giữ 16.100 xe ôtô, 536.874, xe máy, 10.720 phương tiện khác; so với 8 tháng đầu năm 2007 số vụ vi phạm TTATGT bị lực lượng CSGT lập biên bản xử lý tăng 1.119.735 trường hợp (tăng 41,6%); số tiền phạt tăng 389 tỷ 950 triệu đồng (tăng 95,9%).

Đặc biệt thực hiện Tháng ATGT, Cục CSGT đường bộ- đường sắt đã tăng cường 117 CBCS cho Công an các địa phương trên tuyến QL 1A (từ Hà Nội đến Đồng Nai) và QL5 (từ Hà Nội đến Hải Phòng); sau 3 tuần thực hiện, tình hình TTATGT đã có chuyển biến tốt: trung bình mỗi ngày xảy ra 31 vụ TNGT đường bộ, đường sắt, làm chết 25 người, bị thương 22 người; so với trung bình một ngày của tháng 9/2007 giảm 4 vụ, giảm 5 người chết, giảm 3 người bị thương; lực lượng CSGT đã xử lý 201.591 trường hợp vi phạm TTATGT, tiền phạt nộp kho bạc Nhà nước 43,9 tỷ đồng. Tại những địa phương có lực lượng tăng cường của Cục CSGT đường bộ, đường sắt đã xử lý 21.077 trường hợp vi phạm TTATGT (gồm 4.451 xe khách, 8.135 xe tải, 1.650 xe con, 6.841 xe máy); đã tập trung xử lý đúng những lỗi vi phạm theo chỉ đạo của Bộ Công an, của Tổng cục Cảnh sát.

PV: Phát huy những kết quả đạt được và để góp phần tiếp tục giảm TNGT từ nay đến cuối năm, Cục có những biện pháp gì trong công tác bảo đảm TTATGT?

Đại tá Vũ Đỗ Anh Dũng: Cục CSGT đường bộ, đường sắt tiếp tục nắm và đánh giá đúng diễn biến tình hình TTATGT để chủ động tham mưu các chủ trương, biện pháp phù hợp đồng thời chỉ đạo lực lượng CSGT thực hiện nghiêm túc các chủ trương, biện pháp đã đề ra, trọng tâm là: Tiếp tục huy động tối đa các lực lượng trong Công an và các lực lượng khác theo quy định của pháp luật tham gia công tác bảo đảm TTATGT và phối hợp chặt chẽ với các ngành hữu quan, đặc biệt là ngành Giao thông vận tải để thực hiện có hiệu quả công tác bảo đảm an toàn giao thông. Đặc biệt coi trọng công tác tuần tra kiểm soát và xử lý kịp thời các vi phạm: Huy động lực lượng và trang bị phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tăng cường hoạt động tuần tra kiểm soát giao thông; tập trung kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT như: tốc độ, tránh vượt, phần đường, làn đường, uống rượu bia, đi mô tô không đội MBH...Về đối tượng, tiếp tục tập trung kiểm soát xe ô tô khách và xe máy. Trong từng thời gian, trên từng tuyến, từng địa bàn, địa phương tuỳ theo tình hình thực tế để quyết định mở đợt cao điểm hoặc mở các đợt tổng kiểm soát theo chuyên đề đối tượng, hành vi vi phạm nổi lên. Tiếp tục phối hợp với cơ quan quản lý về vận tải đường bộ, về an toàn kỹ thuật để kiểm tra và xử lý các vi phạm theo kế hoạch liên ngành đã đề ra. Hướng dẫn và phối hợp các cơ quan chức năng, thông tin đại chúng đẩy mạnh công tác tuyên truyền dưới nhiều hình thức phong phú, nội dung phù hợp, thiết thực; tập trung vào đối tượng là thanh niên, học sinh, sinh viên và người trực tiếp điều khiển phương tiện giao thông, nhất là đội ngũ lái xe ô tô khách để nâng cao đạo đức nghề nghiệp, ý thức tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về TTATGT.

Tiếp tục khảo sát tổ chức giao thông, các “điểm đen” trên tuyến giao thông trọng điểm, kịp thời phát hiện bất hợp lý, nguyên nhân dẫn đến TNGT để kiến nghị giải quyết. Chỉ đạo lực lượng CSGT cơ sở tham mưu cho Giám đốc Công an và phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát điều tra tội phạm về TTATXH tập trung chỉ đạo công tác điều tra các vụ TNGT nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng, phối hợp với các cơ quan liên quan để kiên quyết xử lý hình sự những vụ đủ yếu tố xử lý hình sự và tuyên truyền sâu rộng về việc xử lý này.Tiếp tục tăng cường kiểm tra, đôn đốc, hướng dẫn công tác bảo đảm TTATGT của lực lượng CSGT, tập trung ở địa bàn trọng điểm phức tạp về ATGT.

PV: Xin cảm ơn đồng chí.

Đ.T (thực hiện)

  Về trang trước    Bản in    Gửi email    Về đầu trang