Trạm kiểm tra tải trọng xe Dầu Giây trên QL1A qua Đồng Nai có thể sẽ đưa vào hoạt động trở lại trong tháng 8 năm nay. Cục Đường bộ Việt Nam hiện đã phê duyệt báo cáo kinh tế - kỹ thuật và có kế hoạch tiến hành lựa chọn nhà thầu thi công, cung cấp thiết bị. Tổng mức đầu tư cho cả khôi phục và hiện đại hóa trạm cân này khoảng trên 6 tỷ đồng. Dư luận đang mong đợi sự trở lại một trạm cân hiện đại, thuận lợi, ít chịu tác động của bàn tay con người hơn nhằm phát hiện, xử lý tốt những xe quá tải, bảo vệ hiệu quả cho cầu đường bộ.
Chạy đua với thời gian
Cục Đường bộ VN đã giao cho Khu Quản lý đường bộ VII làm chủ đầu tư được phép chỉ định thầu, trực tiếp triển khai dự án thí điểm “Khôi phục và hiện đại hóa Trạm kiểm tra tải trọng xe Dầu Giây”. Các chuyên gia của Khu QLĐB VII hiện đã sơ tuyển xong nhà thầu gửi ra Cục chờ duyệt kết quả, như vậy cuối tháng 4/2008 là thời gian thương thảo hợp đồng sau khi có kết quả phê duyệt của Cục Đường bộ.
Chậm nhất là đầu tháng 5/2008 sẽ tiến hành ký kết hợp đồng. Dự án này được chia làm hai gói thầu, một sẽ cung cấp, lắp đặt thiết bị và mặt đường bê tông ximăng, gói hai sẽ thi công bãi đậu xe hạ tải. Kinh phí dành cho dự án là nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ 2008, thời gian thi công là 3 tháng, chạy thử cân động vào cuối tháng 6, nghiệm thu sử dụng vào đầu tháng 8/2008.
Khó khăn với dự án chính là đòi hỏi thời gian gấp, trong khi lại phải vừa làm vừa rút kinh nghiệm trên thực tế hệ thống cân động lần đầu được triển khai. Về qui mô đầu tư, hệ thống cân tĩnh và động được lắp đặt cả hai chiều xe tại trạm. ở mỗi chiều cân động được đặt phía trước cân tĩnh để chọn lọc các xe quá tải đưa vào trạm cân tĩnh xác minh lại đồng thời cưỡng chế nếu vi phạm. Do tốc độ cho phép qua trạm cân động khá cao (60km/h) nên sai số mà hệ thống cân động cho phép dao động từ 10 - 15%, con số sẽ thực sự chính xác khi chuyển qua cân tĩnh.
Tóm lại, dự án này sẽ bổ sung thêm các thiết bị cần thiết để tích hợp hoạt động của hệ thống cân tĩnh (cũ) và tổng thể hệ thống thiết bị của cả trạm. Còn bãi lưu giữ xe 1415 m2 cũng sẽ được cải tạo lại.
Xe quá tải khó thoát
Nói thêm về hệ thống cân động được lắp trên hai làn mỗi chiều: hai làn này được phân luồng và báo hiệu chỉ dành riêng cho ôtô. Hệ thống cân động được thiết kế là một tổ hợp thiết bị gồm vòng cảm ứng từ, tấm áp lực đo tải trọng, thanh cảm biến đo loại bánh xe và camera nhận dạng biển số. Ngoài ra nó còn tích hợp thiết bị đèn tín hiệu điều khiển làn, camera quan sát và biển báo điện tử nội dung thay đổi đặt trên các cổng và cột báo hiệu.
Theo tính toán, qui trình vận hành rất đơn giản và nhân lực gọn nhẹ. Tại nhà điều hành có hai nhân viên kỹ thuật giám sát và nhân sự cho một ca làm việc tại trạm cân tĩnh gồm 4 người (một chiều): 01 thanh tra giám sát và ký quyết định xử phạt; 01 nhân viên máy tính cân xe; 01 bảo vệ kiêm hướng dẫn xe vào bàn cân, bãi hạ tải; 01 nhân viên giám sát xe vượt trạm, hướng dẫn xe vào cân tĩnh.
Điều lưu ý đối với các lái xe quá tải là phải chịu hoàn toàn chi phí cho việc thực hiện dỡ tải và làm các thủ tục lưu kho, sang tải cho xe khác, dỡ tải xong phải quay lại cân tĩnh xem dỡ đủ hay chưa.
Trước khi thực hiện kiểm tra tải trọng tại cân tĩnh thì lái xe phải làm một số thủ tục theo qui định như: chuyển cho nhân viên giám sát giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận đăng kiểm của xe và những giấy tờ liên quan khác hoặc quyết định xử lý (đối với các xe vừa phải thực hiện dỡ tải).
Các lái xe vượt trạm khó có cơ hội thoát vì khi qua cân động các thông tin như biển số xe; hình ảnh (ảnh tĩnh và cả ảnh động); hướng và làn xe di chuyển; chiều dài xe, số trục xe, khoảng cách trục xe; thông tin kiểm soát: Tải trọng của mỗi trục xe, tải trọng toàn xe, tốc độ xe, thời gian xe đi qua cân động... đều được ghi lại. Chính nhờ những thông số này mà nhân viên trạm và lực lượng đang làm nhiệm vụ tại trạm cân tĩnh xác định chính xác xe cần phải kiểm tra lại tải trọng thông qua hệ thống cân tĩnh.
Có thể thấy trạm cân Dầu Giây đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng cho ngày hoạt động trở lại, các khâu đánh giá chủ quan của con người được thay thế triệt để. Đây sẽ là công cụ đắc lực ngăn chặn nạn quá tải ngày càng gia tăng.
Bài, ảnh: Minh Nghĩa Số lượt đọc:
1046
-
Cập nhật lần cuối:
11/04/2008 09:28:08 AM 
Ý kiến của bạn: | 