Năm 2008 diễn biến tình hình thời tiết khí hậu sẽ phức tạp, đã có một số dấu hiệu bất thường, trái qui luật như đầu tháng 2/2008 mưa to đã gây sụt lở tắc đường cục bộ tại Km119+150 QL6 (đèo Thung Khe ngày 05/2/2008); cuối tháng 3/2008, xuất hiện lốc xoáy tại một số khu vực Hải Phòng, Phú Thọ… gây thiệt hại cho Trạm thu phí số 2 QL5 (Quán Toan-Hải Phòng)… báo hiệu một mùa mưa bão đầy biến động sắp tới.
Năm 2007 vừa qua đã xảy ra sụt lở lớn trên các tuyến quốc lộ thuộc khu vực miền núi đã hoàn thành Dự án cải tạo nâng cấp, bàn giao đưa vào sử dụng như QL2 (Đoan Hùng-Thanh Thủy), QL3 (Bờ Đậu-Thủy Khẩu), QL6 (Hòa Bình-Sơn La).
Theo Khu QLĐB II, trên các QL này, nhiều đoạn nắn cải tuyến, đào mở nền mới có taluy đào đắp cao, năm nay khả năng sụt lở taluy dương, sạt trượt taluy âm với khối lượng lớn sẽ tiếp tục xảy ra, có thể dẫn đến tình trạng tắc giao thông cục bộ. Khu cũng dự báo những nguy cơ tương tự trên các tuyến quốc lộ mà Dự án cải tạo nâng cấp (hoặc khôi phục, mở rộng) đang triển khai thi công đại trà như QL6 (Sơn La - Tuần Giáo); QL279 (Tuần Giáo - Điện Biên); QL70 (Đoan Hùng-Lào Cai); QL2 (Việt Trì - Đoan Hùng); đường Láng - Hoà Lạc; đường Nội Bài - Bắc Ninh. Việc kiểm tra, đôn đốc công tác đảm bảo giao thông của các nhà thầu trên các đoạn đường có dự án đang thi công của cơ quan quản lý đường bộ rất khó khăn, phức tạp.
Một số tuyến quốc lộ khác chưa có dự án hoặc dự án chưa triển khai, tình trạng mặt đường rất xấu: rạn vỡ, cao su sình lún mặt đường xuất hiện ngày càng nhiều như QL279 (đoạn Km86-Km106); QL10 (Km141-Km173); QL38 (Km38-Km46); hoặc trở thành tuyến đường phân luồng như QL4E; QL43…, vào mùa mưa bão các hư hỏng sẽ tiếp tục phát triển nặng hơn, dễ dẫn đến tình trạng đường bị hủy diệt, mất ATGT.
Tình trạng một số cầu yếu, đặc biệt là các cầu trên QL1 phía Nam (Yên, Vó, Ghềnh, Do) dự án xây dựng cầu mới nhà thầu đã và đang triển khai thi công, làm đường tránh cầu tạm bailey… trong điều kiện các phương tiện cơ giới vận tải đường bộ với nhiều chủng loại xe nặng vẫn lưu hành bình thường, sẽ dẫn đến công tác đảm bảo giao thông tại những cầu này rất nặng nề.
Xác định nhiệm vụ phòng, chống bão lụt và tìm kiếm cứu nạn là một nhiệm vụ chính trị trọng tâm trong mùa mưa bão hàng năm, ngay từ đầu mùa mưa, Khu QLĐB II đã triển khai xây dựng công tác phòng chống lụt bão - tìm kiếm cứu nạn năm 2008 để chủ động phòng chống bão, lụt và tìm kiếm cứu nạn nhằm hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do bão, lụt, thiên tai gây ra cho hệ thống đường bộ.
Ngày 2/4/2008, Khu QLĐB II thành lập Ban Chỉ huy phòng chống bão, lụt và tìm kiếm cứu nạn theo Quyết định số 94 QĐ/TCCB-LĐ; Đồng thời Khu đã đề nghị Bộ GTVT, Cục ĐBVN sớm cho sản xuất rọ thép, chế sửa dầm bailey và các phương tiện, vật tư dự phòng của Bộ đang lưu giữ, bảo quản tại các kho của Khu.
Cuối tháng 3/2008, các công ty đã được yêu cầu tiến hành kiểm tra toàn bộ tình trạng kỹ thuật cầu, cống, kè, ngầm, tràn để phát hiện và xác định mức độ những hư hỏng của công trình… Xác định các trọng điểm có khả năng ách tắc giao thông cần đặc biệt quan tâm; Kiện toàn, bổ sung các thiết bị thông tin liên lạc để đảm bảo thông tin thông suốt; Phối hợp với Thanh tra đường bộ làm việc với các chủ đầu tư, ban điều hành dự án và nhà thầu thi công các dự án cải tạo nâng cấp để thống nhất chủ trương, biện pháp phối hợp đảm bảo giao thông trong mùa mưa. Ban chỉ huy PCLB Khu đã tổ chức kiểm tra một số công ty về công tác chuẩn bị phòng chống bão lụt, dự phòng vật tư, thiết bị (rọ đá, đá hộc, xăng dầu, xe, máy...) của công ty; Kiểm kê lại số lượng, chủng loại, tình trạng vật tư dự phòng ĐBGT của Bộ đang lưu giữ, bảo quản tại các kho và kiểm tra một số tuyến trọng điểm và các cầu yếu đang được tiến hành.
Ban PCLB Khu cũng cùng với Ban PCLB Bộ GTVT, Cục ĐBVN làm việc với một số tỉnh để kiểm tra và thống nhất với Ban PCLB của địa phương về phương án phối hợp tổ chức phân luồng ĐBGT và tham gia, điều động lực lượng, phương tiện để tìm kiếm cứu nạn trên địa bàn, di chuyển dân khi có lệnh phân lũ, chậm lũ các sông thuộc hệ thống sông Hồng.
Ban PCLB Khu cũng làm việc với một số Ban QLDA (PMU1; PMU5…) là chủ đầu tư các dự án cải tạo nâng cấp trọng điểm đang thi công đồng loạt trong năm 2008 như QL70, QL6, QL279,… để thống nhất chủ trương, biện pháp phối hợp đảm bảo giao thông trong mùa mưa bão.
Chương trình phối hợp, hiệp đồng với các địa phương trong công tác tìm kiếm cứu nạn khi xảy ra thảm họa như lũ quét, sụt lở lớn trên các tỉnh miền núi gây thiệt hại về người và tài sản cho nhân dân đã được xây dựng. Các công ty được chỉ đạo sẵn sàng huy động lực lượng, phương tiện, cơ sở vật chất để phối hợp với các lực lượng của địa phương thực hiện công tác tìm kiếm cứu nạn trong địa bàn khu vực quản lý, khi có yêu cầu.
Phương Dung Số lượt đọc:
94
-
Cập nhật lần cuối:
06/06/2008 08:25:48 AM | 