Một trong 9 cán bộ đảng viên được tôn vinh trong 2 đợt vận động học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh của Đảng ủy TCT XD Thăng Long và được nhận Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ về thành tích xuất sắc trong công tác giai đoạn 2003-2008 là kỹ sư Lê Ngọc Ban - Giám đốc chi nhánh phía Nam, kiêm Giám đốc Ban Điều hành dự án đường cao tốc Sài Gòn - Trung Lương.
 Tốt nghiệp cấp III năm 1978, Lê Ngọc Ban lên đường nhập ngũ, sau 4 năm hoàn thành nghĩa vụ, tháng 8/1982 anh được tuyển thẳng vào Trường Đại học GTVT. Năm 1987 ra trường, anh được về làm tại phòng Kỹ thuật - Công ty Cầu 7 Thăng Long.
Đồng hành cùng những cây cầu lớn khắp mọi vùng miền - người thợ cầu Thăng Long thi công, anh đã từng bước trưởng thành và đi lên, từ kỹ thuật viên, đội trưởng đội công trình, phó giám đốc Công ty, chỉ huy trưởng công trường... Từng vị trí được giao, Lê Ngọc Ban cùng tập thể vượt khó, hoàn thành xuất sắc trọng trách được giao, đảm bảo các công trình đều đạt và vượt tiến độ thời gian, được các đối tác và địa phương đánh giá cao, nâng tầm vị thế của nhà thầu.
Tháng 1/2006, đang là quyền Giám đốc Công ty Cầu 7, anh được TCT điều vào phía Nam làm Giám đốc Ban Điều hành dự án đường ô tô cao tốc Sài Gòn - Trung Lương. Đây là dự án với khối lượng thi công rất lớn, trải dài trên 10km. Trong đó có trên 5km cầu cạn kết cấu nhịp dầm Supper T, là cầu trên cạn dài nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại, cùng 1 cầu vượt sông Chợ Đệm. Dự án đã khởi công trước đó 7 tháng, so với các nhà thầu khác thì Thăng Long gặp khó khăn về mặt bằng và triển khai chậm. Với kinh nghiệm tổ chức điều hành ở nhiều gói thầu, anh đề xuất TCT điều cùng một lúc 11 đơn vị thành viên và thiết bị vào, đồng loạt triển khai thi công trên tuyến. Thực hiện đòn bẩy khen thưởng kịp thời, tổ chức các đợt thi đua thiết thực, gần 3 năm Ban ĐHDA của anh đã tạo lập những kỷ lục trong thi công. Những tháng cao điểm: khoan 20 cọc nhồi đường kính 1,5m, sâu 55m trong 1 ngày, chế tạo 100 dầm bê tông Supper T trong 1 tháng... Kết thúc năm 2007, phần việc của các gói thầu thuộc dự án TCT đảm nhận thi công đã cơ bản hoàn thành, chuyển sang giai đoạn hoàn thiện bàn giao. Với hơn 800 tỷ đồng sản lượng, trong đó doanh thu cũng đạt xấp xỉ, được chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và tư vấn nước ngoài đánh giá cao. Hiệu quả từ công trường lớn này, nguồn vốn thu được đã góp phần quan trọng để TCT vượt qua giai đoạn khó khăn nhất của các nhà thầu ngành GTVT.
“...Mặc dù còn vướng mắc một phần giải phóng mặt bằng, Tổng Công ty XD Thăng Long vẫn quyết tâm hoàn thành dự án bàn giao cho chủ đầu tư vào đúng 31/12/2008 như chỉ đạo của Bộ GTVT...” đó là điều anh Ban khẳng định. Trên 20 năm gắn bó với ngành cầu (trong đó có 15 năm liên tục tham gia quản lý điều hành hàng chục công trình dự án) đều hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, kỹ sư Lê Ngọc Ban xứng đáng với tôn vinh của Tổng Công ty và lòng tin yêu của CBCNV: “Một giám đốc điều hành dự án giỏi”.
Mạc Trọng Khánh Số lượt đọc:
213
-
Cập nhật lần cuối:
28/11/2008 02:36:04 PM | 