Ngày 18-10-2008, tại km 762+100 QL 1A thuộc địa phận xã Triệu ái, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, Cục Đường bộ VN và Công ty TNHH xây dựng tổng hợp Trường Thịnh sẽ tổ chức lễ khởi công xây dựng Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị theo hình thức BOT. Với gần 2000 CBCNV của Công ty XDTH Trường Thịnh, đây là một mốc son mới, đánh dấu sự trưởng thành của Công ty trong lĩnh vực thi công các công trình giao thông quan trọng của đất nước.
Nhắc đến Công ty XDTH Trường Thịnh và Tổng giám đốc Võ Minh Hoài, nhiều người trong ngành GTVT không cảm thấy xa lạ, bởi đã có quá nhiều công trình do Trường Thịnh thi công để lại dấu ấn khó quên. Có thể kể đến như đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 6, Cảng Hòn La, Đường 12, Đường tránh Đồng Hới, sân bay Đồng Hới... Tất cả các công trình do Trường Thịnh đảm nhận đều đảm bảo năng suất, chất lượng, hiệu quả, chính vì vậy mà nhiều người đều cho rằng Trường Thịnh trưởng thành đi lên từ việc tham gia xây dựng các công trình giao thông.
|
|
|
Thi công dự án thủy điện Sông Gianh |
Với nhân dân Quảng Bình và hàng vạn khách du lịch trong và ngoài nước, Trường Thịnh còn nổi tiếng với khu du lịch Sun spa resort. Từ một doanh nghiệp chuyên thi công các công trình nhưng rồi Trường Thịnh đã khiến mọi người sửng sốt khi khu du lịch Sun spa resort Mỹ Cảnh đi vào hoạt động.
Khởi nghiệp từ việc làm thầu phụ thi công cầu Sông Gianh để rồi nhiều năm sau đó, xây dựng các công trình giao thông dường như đã trở thành nghiệp chính của Trường Thịnh. Theo đánh giá của các đồng chí lãnh đạo ở tỉnh Quảng Bình, Trường Thịnh là một doanh nghiệp hàng đầu, làm ăn có hiệu quả. Trường Thịnh và cá nhân Tổng giám đốc Võ Minh Hoài đã nhiều lần được trao tặng danh hiệu Giám đốc giỏi, Doanh nhân tiêu biểu toàn quốc, được trao giải thưởng Sao Vàng đất Việt và nhiều giải thưởng cao quý khác hằng năm...
Còn nhớ, tháng 11-1994, Công ty XDTH Trường Thịnh ra đời mà tiền thân là doanh nghiệp tư nhân - Xí nghiệp xây dựng công trình giao thông Quảng Bình. Điểm xuất phát ban đầu của Công ty thật khó khăn, vốn liếng nghèo nàn, quân số chỉ có vài chục người. Nhớ lại những ngày đầu, đơn vị làm thuê cho Công ty 494 thi công đoạn bắc cầu Quán Hầu từ km 688- 689 Quốc lộ 1A thật gian nan vất vả. Một đêm mưa to, gió lớn đã bay sạch cả lán trại xuống sông Nhật Lệ. Rồi những ngày nằm chờ thi công dưới chân cầu Dài, cầu Nam Thành… với không biết bao nhiêu nhọc nhằn gian khổ. Với phương châm làm công trình nhỏ, tích lũy để bước chân vào công trình lớn. Cứ thế dần dần Công ty XDTH Trường Thịnh đã thắng thầu nhiều công trình lớn trong và ngoài tỉnh. Đã tham gia làm đường Hồ Chí Minh, dự án hành lang Đông - Tây, Đường xuyên á, QL6, QL12, Đường tránh thị xã Đông Hà, Đường tránh TP Đồng Hới… Từ đó sản lượng, doanh thu và cả quân số của Trường Thịnh đã tăng nhanh hằng năm.
Sau khi đưa vào khai thác khu du lịch sinh thái Sun spa resort trên bán đảo Bảo Ninh thơ mộng, người ta lại thấy Trường Thịnh đầu tư xây dựng hàng loạt nhà máy thủy điện với tổng mức đầu tư trên 1.400 tỷ đồng, đạt công suất 43MW. Nhưng dường như cái duyên với ngành GTVT vẫn không thể xa rời, Trường Thịnh lại đi thêm một bước tiến mới, không chỉ liên doanh xây dựng đường tránh Đồng Hới, Trường Thịnh đã trực tiếp đầu tư đảm nhận thi công một công trình lớn với vốn đầu tư hơn 500 tỷ đồng theo hình thức BOT tại QL1A đoạn từ thị xã Đông Hà- thị xã Quảng Trị.
|
Dự án mở rộng QL1A đoạn từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị có điểm đầu là Km756+705. Điểm cuối tại Km769+947. Chiều dài tuyến khoảng 12,986 Km. Tiêu chuẩn đường phố chính đô thị theo TCXDVN 104: 2007. Tốc độ thiết kế: 60km/h. Bề rộng nền đường Bn= 37,0m; Bề rộng mặt đường Bm= 2x11,5m; Bề rộng hè đường Bvh= 2 x 6m. Tổng mức đầu tư: 482.965.154.677 đồng, trong đó chi phí xây dựng 400.054.844.005 đồng.(Tổng mức đầu tư trên chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng). Phương án thu phí là xây dựng trạm thu phí mới để thu phí hoàn vốn. Tiến độ xây dựng dự kiến 24 tháng. Thời gian thu phí hoàn vốn của Dự án 22 năm và 7 tháng. |
Trao đổi với phóng viên Báo GTVT, Tổng giám đốc Võ Minh Hoài cho biết: Có thể nói rằng Trường Thịnh và cá nhân tôi trưởng thành đi lên từ ngôi nhà GTVT. Chính trong lĩnh vực xây dựng cơ bản các công trình GTVT đã tôi luyện nên một Trường Thịnh vững vàng trước sóng gió. Được sự giúp đỡ, chỉ đạo của các đồng chí lãnh đạo Bộ GTVT, Cục Đường bộ VN, sự hợp tác giúp đỡ, chia sẻ niềm vui và cả những khó khăn của các Tổng công ty, các doanh nghiệp trong ngành GTVT đã giúp Trường Thịnh có hướng đi đúng. 15 năm đã trôi qua, GTVT vẫn luôn là ngôi nhà lớn của CBCNV Công ty Trường Thịnh. Những công trình giao thông đảm bảo chất lượng, hiệu quả, an toàn luôn là mục tiêu phấn đấu của CBCNV Công ty XDTH Trường Thịnh. Trong bối cảnh nhiều khó khăn như hiện nay, cùng với việc kinh doanh du lịch, thủy điện, thương mại… Trường Thịnh vẫn đặt chiến lược đầu tư lớn cho thiết bị thi công các công trình cầu, đường để có thể tham gia thắng thầu nhiều công trình giao thông quan trọng của đất nước.
Dự án mở rộng nâng cấp QL1A đoạn từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị có tổng chiều dài gần 14km, tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng, được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT trong nước do Công ty XDTH Trường Thịnh đầu tư 100% sẽ thực sự là một dấu ấn mới, đánh dấu sự trưởng thành của Trường Thịnh trong lĩnh vực thi công các công trình giao thông. QL1A đoạn từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị nằm trọn vẹn trên vùng đất Quảng Trị anh hùng, từ sau hòa bình lập lại năm 1975, mặc dù thường xuyên được duy tu, bảo dưỡng đảm bảo việc duy trì giao thông thông suốt, êm thuận, đáp ứng yêu cầu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và phục vụ dân sinh, song do hiện trạng đoạn đường này còn một số đoạn bị hẹp nên trong điều kiện mật độ phương tiện vận tải ngày một gia tăng về lưu lượng và tải trọng, tuyến đường không thể đáp ứng được việc bảo đảm giao thông thông suốt.
|
|
|
Đường xuyên Á đi qua tỉnh Quảng Bình do Công ty thi công |
Việc đầu tư mở rộng QL1A đoạn từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải đường bộ phục vụ phát triển kinh tế- xã hội của khu vực trong những năm tới là một yêu cầu bức thiết.
Trong điều kiện nguồn vốn Ngân sách Nhà nước còn khó khăn, thực hiện chủ trương tăng cường huy động, sử dụng các nguồn vốn khác của xã hội tham gia đầu tư các công trình kết cấu hạ tầng giao thông, Bộ GTVT đã đưa Dự án mở rộng QL1A đoạn từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị vào danh mục các dự án gọi vốn đầu tư theo hình thức BOT. Công ty TNHH Xây dựng Tổng hợp Trường Thịnh đã được Chính phủ lựa chọn là nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT. Dự án sau khi hoàn thành đưa vào khai thác sẽ khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay trên tuyến. Đảm bảo giao thông an toàn và thông suốt trên trục QL1A nối từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị đi các tỉnh phía Nam và ngược lại; đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc thúc đẩy kinh tế khu vực miền Trung phát triển; tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển du lịch của tỉnh Quảng Trị và các vùng lân cận gắn liền với "Con đường di sản miền Trung"...
Thu Thủy
Công ty TNHH xây dựng tổng hợp Trường Thịnh
Trụ sở: 50 đường Nguyễn Hữu Cảnh, TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình.
Điện thoại: 052. 820024 - 824834; Fax: 052. 823859.
Tài khoản: 5311000000015 Chi nhánh Ngân hàng ĐT&PT Quảng Bình; 0161000031600 tại C.N Ngân hàng Ngoại thương Quảng Bình. MST: 3100195171
Quyết định thành lập Doanh nghiệp: Số 989/QĐ-UB ngày 11-11-1994 của UBND tỉnh Quảng Bình.
Giấy phép kinh doanh số: 047276 do Sở Kế hoạch & Đầu tư tỉnh Quảng Bình cấp ngày 14-11- 1994.
Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc: Võ Minh Hoài
Ngành nghề kinh doanh:
Xây dựng các công trình dân dụng, giao thông, thủy lợi, thủy điện, đường ống cấp thoát nước; Khai thác và kinh doanh khoáng sản; Dịch vụ thí nghiệm, kiểm tra độ bền cơ học bê tông, kết cấu; Tư vấn khảo sát địa hình, địa chất thủy văn, tư vấn thẩm tra, lập dự án đầu tư các dự án xây dựng thuộc ngành GTVT từ nghiên cứu khả thi đến thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công; thiết kế công trình cầu đường, cảng, đường thủy; Tư vấn thiết kế kết cấu công trình dân dụng, công nghiệp, điện, thuỷ điện đến 220 KV; kiểm định các công trình xây dựng; Sản xuất xi măng và các sản phẩm từ xi măng, thạch cao; Sản xuất các sản phẩm từ gỗ (SX mộc dân dụng, đồ mỹ nghệ, sơn mài); Vận tải hành khách bằng xe taxi; Kinh doanh dịch vụ khách sạn, nhà hàng, kinh doanh du lịch lữ hành và các dịch vụ du lịch khác; Đầu tư kinh doanh bất động sản; đại lý đổi ngoại tệ; Kinh doanh trò chơi điện tử có thưởng dành cho người nước ngoài.
Công ty hiện có gần 2000 CB-CN-LĐ, trong đó lao động có trình độ đại học và trên đại học 300 người; Lao động có trình độ cao đẳng 513 người; Công nhân kỹ thuật 800 người; Còn lại là công nhân lao động phổ thông.
Các dự án do Công làm chủ đầu tư và liên doanh đầu tư
- Dự án khu du lịch sinh thái Sun Spa resort được đầu tư thành 3 giai đoạn với tổng mức đầu tư 1500 tỷ đồng, giai đoạn 1 và 2 với 750 tỷ đồng đã hoàn thành đưa vào khai thác.
- Dự án xây dựng quốc lộ 1A, đoạn tránh TP Đồng Hới (Đầu tư theo phương thức BOT trong nước). Tổng mức đầu tư thực tế trên 500 tỷ đồng. Trong đó phần vốn của Công ty Trường Thịnh chiếm 70%.
- Dự án Thủy điện Sông Gianh, tổng mức đầu tư trên 1.000 tỷ đồng, với tổng công suất 43MW, bao gồm các nhà máy: Nhà máy thủy điện La Trọng tổng mức đầu tư 348 tỷ đồng, công suất khoảng 70 triệu KWh/năm. Dự án đã được khởi công xây dựng vào tháng 5-2007, dự kiến hoàn thành đấu nối vào lưới điện quốc gia vào cuối năm 2009; Nhà máy thủy điện Kim Hóa, tổng mức đầu tư dự kiến trên 400 tỷ đồng, công suất khoảng 78 triệu KWh/năm; Nhà máy thủy điện Khe Rôn, tổng mức đầu tư khoảng 173 tỷ đồng, sản lượng điện khoảng 24 triệu KWh/năm.
- Dự án nhà máy xi măng Trường Thịnh được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 có công suất 5.000 tấn clanhke/ngày, tương đương 1,8 triệu tấn/năm. Tổng mức đầu tư 250 triệu USD. Giai đoạn 2 có công suất tương đương giai đoạn 1. Tổng mức đầu tư giai đoạn 2 khoảng 200 triệu USD. Tổng mức đầu tư cả hai giai đoạn khoảng 450 triệu USD. Tổng công suất cả hai giai đoạn: 3,6-4 triệu tấn/năm.
- Dự án BOT Quảng Trị: Dự án mở rộng nâng cấp QL1A đoạn từ thị xã Đông Hà- Thị xã Quảng Trị có tổng chiều dài gần 14km, tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng. Dự án được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT trong nước do Công ty Trường Thịnh làm chủ đầu tư 100%.
- Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hòn La và KCN Cảng biển Hòn La:
Liên doanh giữa Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam, Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam và Tập đoàn Trường Thịnh (Tập đoàn Trường Thịnh chiếm 10% tổng số cổ phần).
- Nhà máy sản xuất chế biến gỗ Mỹ nghệ Phương Anh: Tổng mức đầu tư 14 tỷ đồng, đã đưa vào sản xuất kinh doanh từ năm 2003.
Hồ Thu
Các đơn vị thành viên
1. Công ty CP Tư vấn thiết kế đầu tư xây dựng Trường Thịnh (tại Hà Nội).
2. Công ty CP Thủy điện Trường Thịnh.
3. Công ty Vật tư Thương mại Trường Thịnh.
4. Công ty Đầu tư và Phát triển Đô thị Trường Thịnh.
5. Công ty Xây dựng cầu đường Trường Thịnh 1.
6. Công ty Công trình giao thông Trường Thịnh 2.
7. Công ty Công trình giao thông Trường Thịnh 4.
8. Công ty Công trình giao thông Trường Thịnh 5.
9. Công ty Kinh doanh Thương mại Du lịch khách sạn (Sun Spa resort).
10. Nhà máy sản xuất gỗ mỹ nghệ Phương Anh.
11. Công ty Cơ khí ô tô Trường Thịnh.
12. Công ty Cổ phần BOT Trường Thịnh.
13. Xí nghiệp Thi công công trình.
14. Xí nghiệp Thi công cơ giới.
15. Xí nghiệp Xây lắp điện.
Số lượt đọc:
531
-
Cập nhật lần cuối:
21/10/2008 10:09:20 AM | 