|
|
|
| Trang chủ
>
Quản lý
>
Cơ sở hạ tầng giao thông | 07/11/2008 08:55' AM
Tập trung bảo đảm giao thông trong mưa lũ.
Phấn đấu hoàn thành kế hoạch năm 2008. |  06/11/2008 03:18' PM Một ngày cuối thu. Sau những đợt mưa liên tiếp, dài ngày ở miền Trung, mặt trời bắt đầu ló rạng ở bên kia sườn núi, chúng tôi chạy xe lên đỉnh đèo Phú Gia... | Chấn chỉnh, nâng cao chất lượng tư vấn xây dựng CTGT  06/11/2008 03:00' PM Lực lượng tư vấn đầu tư xây dựng công trình giao thông trong nước hiện nay gồm khoảng 6.000 người với khoảng 80 doanh nghiệp tư vấn từ Trung ương đến địa phương... | 05/11/2008 08:54' AM Bộ trưởng đã nghe ý kiến của lãnh đạo tỉnh, báo cáo của các cơ quan tham mưu và thống nhất với địa phương một số vấn đề nhằm giải quyết các vướng mắc trong phát triển hạ tầng giao thông... |  05/11/2008 08:40' AM Thực hiện chỉ đạo Bộ GTVT, các Sở GTVT đã nghiêm túc thực hiện, xuống hiện trường tổ chức phân luồng giao thông đồng thời khắc phục ngay khi nước rút, bảo đảm ATGT cho người dân tại các vùng ngập nước. | 01/11/2008 03:46' PM Lãnh đạo tỉnh Lào Cai đã báo cáo tình hình phát triển KT-XH, đặc biệt là tình hình phát triển, quản lý GTVT của tỉnh và kiến nghị Bộ GTVT xem xét phối hợp giải quyết một số vấn đề về GTVT trên địa bàn. | 30/10/2008 04:22' PM Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã kiến nghị lên UBND TP Hà Nội để phân cấp quản lý theo đó những cây cầu rộng dưới 3,5m, Sở đề nghị giao cho quận, huyện quản lý, những cây cầu có chiều rộng trên 3,5m sẽ do Sở quản lý. | Các bài khác:- Cảng nước sâu Nghi Sơn: Cần mở rộng để tránh quá tải
(30/10/2008)
Cảng nước sâu Nghi Sơn: Cần mở rộng để tránh quá tải30/10/2008 04:21' PM Với lợi thế về điều kiện tự nhiên, Nghi Sơn đã hình thành khu cảng biển nước sâu với hai chức năng chính: vừa là cảng tổng hợp, vừa là cảng chuyên dụng. - Phải quyết liệt từ cả hai phía
(29/10/2008)
Phải quyết liệt từ cả hai phía
29/10/2008 01:40' PM
Trong khi các dự án sử dụng vốn trong nước rất được quan tâm xử lý trượt giá từ phía các cơ quan chức năng thì các dự án sử dụng nguồn vốn ODA đang gặp rất nhiều vướng mắc và vẫn chưa tìm thấy “chiếc phao” thật sự nào để bấu víu. - Khó khăn thời đột biến giá
(25/10/2008)
Khó khăn thời đột biến giá25/10/2008 12:14' PM Giá của hầu hết nguyên vật liệu xây dựng gia tăng đột biết và ở mức rất cao. Giá sắt có thời điểm tăng khoảng 50- 100%, một số loại nguyên vật liệu chính như đá, cát, xi măng, xăng dầu,… đều gia tăng với tỷ lệ như vậy... - Thêm một công trình, một dấu ấn với ngành GTVT
(21/10/2008)
Thêm một công trình, một dấu ấn với ngành GTVT21/10/2008 10:09' AM Khởi nghiệp từ việc làm thầu phụ thi công cầu Sông Gianh để rồi nhiều năm sau đó, xây dựng các công trình giao thông dường như đã trở thành nghiệp chính của Trường Thịnh. - Thêm một lần “vỡ kế hoạch” mặt bằng?
(18/10/2008)
Thêm một lần “vỡ kế hoạch” mặt bằng?18/10/2008 11:32' AM Mặc dù theo dự kiến ban đầu, Dự án đường vành đai 3 Hà Nội phải hoàn thành từ năm 2003, nhưng cho đến thời điểm này vẫn còn rất nhiều hạng mục dang dở... - Nhiều khó khăn chờ đợi nhà đầu tư
(16/10/2008)
Nhiều khó khăn chờ đợi nhà đầu tư16/10/2008 04:41' PM Không hiểu nhà đầu tư sẽ huy động ra sao để phục vụ cho một đại công trường 105,5km đường ô tô cao tốc hiện đại bậc nhất của nước ta tại thời điểm hiện nay? - Mưa lớn nhiều ngày ở miền Trung: Các tuyến giao thông bị sạt lở nghiêm trọng
(14/10/2008)
Mưa lớn nhiều ngày ở miền Trung: Các tuyến giao thông bị sạt lở nghiêm trọng14/10/2008 03:25' PM Tổng thiệt hại do mưa lũ gây ra trên địa bàn tỉnh Quảng Nam ước tính trên 25 tỷ đồng.
| | |
|
|
|
|
