Hàng chục năm qua, cứ mỗi năm tết đến xuân về nhiều hành khách lại khổ sở để hy vọng mua được tấm vé đi tàu. Năm nay tuy không phải chen lấn, xô đẩy tại phòng vé, nhưng nhiều hành khách đã phải đổ mồ hôi vì nghẽn mạng, cuối cùng vẫn phải chầu chực ở nhà ga để chờ lấy vé. Đăng ký qua mạng thì luôn trong tình trạng nghẽn, qua điện thoại thì máy luôn tút bận. Mua qua các đại lý thì phí dịch vụ quá cao. Trong khi vé chợ đen nhan nhản ngoài cửa ga. Hỏi vé chợ đen ở đâu ra, lãnh đạo ga Sài Gòn bất lực.
Đã thành quy luật, năm nào cũng vậy, trước tết việc mua vé tàu ở ga Sài Gòn rất khó khăn, sau Tết thì ngược lại là ga Hà Nội. Việc mua vé tàu tết năm nào cũng khó khăn, nguyên nhân cơ bản là nhu cầu đi tàu của hành khách quá cao, đặc biệt tập trung khoảng 5 ngày trước tết và sau tết. Trong bối cảnh cầu đường, đầu máy, toa xe như hiện nay thì dù có làm cách gì đi chăng nữa Tổng công ty ĐSVN cũng bó tay đứng nhìn. Chính vì vậy mua vé tàu tết vẫn khổ như mọi năm, thậm chí có phần khó khăn hơn vì tư duy bán vé của ngành Đường sắt không thay đổi.
Theo kế hoạch năm nào ngành Đường sắt cũng chuẩn bị kế hoạch vận chuyển hành khách trong dịp tết rất sớm, từ đầu tháng 11, tổ chức nhiều hình thức bán vé: Tại ga, các đại lý, qua điện thoại... nhưng không sao đáp ứng nổi bởi số đôi tàu cũng như số vé có hạn. Việc đăng ký vé tàu ở đầu ga Sài Gòn chuyển từ hình thức xếp hàng sang đặt vé qua mạng có tiến bộ do áp dụng công nghệ tin học nhưng vẫn không đáp ứng được yêu cầu, khi thì nghẽn mạng, khi thì hết vé...
Nhiều đại lý mua vé hộ thu phí dịch vụ quá cao, chẳng kém gì vé chợ đen. Nghe ý kiến của lãnh đạo ngành nói việc bán vé tàu tết cho hành khách năm nay có rất nhiều cải tiến, nhưng trên thực tế thì vẫn chưa có gì là dễ dàng cho hành khách khi đăng ký mua vé.
Đăng ký qua mạng thì luôn trong tình trạng nghẽn mạng, qua điện thoại thì máy luôn tút bận. Trong khi đó vé chợ đen nhan nhản ngoài cửa ga. Hỏi vé chợ đen ở đâu nhà ga bảo chịu. Tổng công ty ĐSVN không thể lấy lý do khách quan cầu lớn hơn cung để giải thích cho việc hành khách quá khổ sở, vất vả vì mua vé tàu tết. Đã đến lúc phải thay đổi tư duy bán vé tàu tết, không nên để dồn vào những tháng cuối năm như hiện nay. Vé tàu tết nên được bán trong cả năm, thậm chí mua trước một năm.
Nếu ngành Đường sắt không tự phá tư duy bán vé theo mùa vụ thì cũng sẽ không thay đổi được thói quen mua vé tàu tết đã ăn sâu trong hành khách. Vì yêu cầu của thị trường, ngành Đường sắt sẽ phải tiếp tục mở rộng mạng lưới và các phương thức bán vé tàu. Nhưng đồng thời, cũng cần thay đổi tư duy bán vé không nhất thiết cứ phải chờ cận tết mới bán vé tàu tết.
Được biết, sáng 15-12-2007, Công ty Vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn bắt đầu đưa lên website: www.vetau.com.vn đợt đầu tiên gồm 5.030 vé đi trong thời gian từ ngày 27 đến 30-1 (tức 20-23 tháng chạp). Dù đường truyền đã được công ty nâng cấp cho phép khoảng 10.000 người cùng lúc truy cập, nhưng tình trạng nghẽn mạch vẫn xảy ra khiến nhiều hành khách ấm ức vì tranh thủ lên mạng từ sớm mà vẫn không mua được vé. Trong khi đó, hình thức đăng ký qua email còn khó khăn hơn vì người mua soạn email và gửi đến địa chỉ datchotauhoa@hcm.fpt.vn nhưng đợi nhiều giờ đồng hồ mà không nhận được email trả lời. Việc đặt chỗ qua số điện thoại cũng “bất khả thi” vì máy bận liên tục.
Trả lời về việc mạng bị nghẽn, bị lỗi khiến nhiều hành khách không đăng ký được vé, ông Đinh Văn Sang, Phó tổng giám đốc Công ty VTHKĐSSG cho rằng đường truyền đã được nâng cấp nhưng do cung không đủ cầu nên vẫn xảy ra nghẽn mạng vào thời điểm đưa vé lên mạng.
Cụ thể, trong ngày 15-12 có đến 47.149 người truy cập website đặt vé nhưng chỉ có hơn 5.000 vé được đưa lên mạng nên những hành khách “chậm chân” không đăng ký được. Riêng việc số điện thoại giao vé tận nhà liên tục bị bận khi hành khách gọi đến đặt chỗ, giải thích về việc này bà Nguyễn Thị Thanh Phương, Trưởng ga Sài Gòn cho rằng: “Số điện thoại này chỉ có 8 đường dẫn phục vụ được cùng lúc 8 hành khách, trong khi lượng khách gọi đến đăng ký vé rất đông nên hay xảy ra quá tải, hành khách chịu khó gọi lại nhiều lần sẽ được”.
Giải thích về vé chợ đen bà Nguyễn Thị Thanh Phương, Trưởng ga Sài Gòn cho rằng phần nhiều là vé bán theo hình thức tập thể cho các công ty, đơn vị, nhưng sau đó một số cá nhân đem bán ra chợ đen.
Cũng có nhiều trường hợp hành khách đăng ký mua qua mạng hoặc mua từ các đại lý rồi tuồn ra chợ đen để ăn chênh lệch. Bà Phương khẳng định hoàn toàn không có việc nhân viên nhà ga tiếp tay với “cò” để tuồn vé ra ngoài.
Có hay không sự cấu kết giữa “cò” và nhân viên nhà ga, bà Phương cho biết năm nay mỗi nhân viên ga được đăng ký 10 vé tàu cho người thân, tuy nhiên việc đăng ký đã được “chốt” lại từ ngày 5-12 để nhân viên không có thời gian móc ngoặc với “cò”.
Theo bà Phương, các vé nội bộ này đều ghi tên và số CMND người đi tàu nên khó có khả năng đem ra ngoài bán lại cho hành khách khác. Trong khi nhiều hành khách khổ sở, bỏ cả việc làm để tìm mọi cách mua được tấm vé tàu tết thì bên ngoài cổng ga Sài Gòn, lực lượng “cò” vé hoạt động tấp nập và tự do. Giá vé tàu tết chênh lệch từ 200- 250.000 đồng/vé.
Giải thích cho việc mua vé tàu tết vẫn khó như mọi năm, ngoài nguyên nhân cơ bản là cung cầu bất bình hành quá lớn còn có nguyên nhân do cách tổ chức bán vé của Tổng công ty ĐSVN chưa hợp lý.
Giải pháp cắt tàu địa phương để nối thêm toa, biến đổi vé giường nằm thành 4 vé ngồi, tăng giá vé những ngày đông khách... xem ra cũng không thể cải thiện được là bao. Còn nhớ, năm trước, ga Sài Gòn đã đưa sáng kiến lấy tích kê rồi mới mua vé khiến hành khách xếp hàng dài rồng rắn hai ngày mới lấy được tích kê. Có tích kê rồi lại phải xếp hàng lấy vé.
Nhưng khi đến lượt vẫn chưa chắc đã mua được vé, vì ngày, giờ cần mua thì lại không còn. Năm nay với những “phát minh” mới mua vé qua mạng hành khách cũng chẳng bớt khổ, thậm chí khổ thêm vì quá nhiều thủ tục. Thiết nghĩ, khả năng tàu xe có hạn, trong khi nhu cầu đi lại của bà con những ngày giáp tết là vô hạn, tốt nhất ngành Đường sắt cứ nên bán vé bình thường tại các nhà ga, các đại lý. Nên bán dài ngày, bán vé khứ hồi và bán sớm.
Trên cơ sở đó, hành khách có nhu cầu tự tìm phương án đi lại hợp lý cho mình. Nếu làm được như vậy, một khi vé đã hết, hành khách cũng không phàn nàn chê trách gì được ngành Đường sắt. Bởi ai dám chê ngành Đường sắt không đủ đường, đủ tàu xe để hoạt động, vì đấy là lĩnh vực vĩ mô của nhà nước.
An Khuê Số lượt đọc:
320
-
Cập nhật lần cuối:
23/12/2007 08:41:45 AM 
Ý kiến của bạn: | 