|
|
 Sức trẻ Trường SaSức trẻ Trường SaGác lại những niềm riêng, những bộn bề, nhớ nhung, lưu luyến... ở quê nhà, họ cùng nhau xung phong ra Trường Sa... |  Đường Hồ Chí Minh - Từ huyền thoại đến kỳ tích mớiĐường Hồ Chí Minh - Từ huyền thoại đến kỳ tích mớiNắng Trường Sơn đã gay gắt dù mới chỉ chớm hè. “Lên Trường Sơn mới hiểu được mình đấy nhé!”- Một thành viên trẻ là chuyên viên của Ban QLDA đường HCM hóm hỉnh lên tiếng... |  Bài 4: Ngược xuôi Nam Bắc - vào ‘‘tâm bão’’ mất ATGTBài 4: Ngược xuôi Nam Bắc - vào ‘‘tâm bão’’ mất ATGTTừ sau Tết Nguyên đán đến nay, hung tin từ những vụ TNGT nghiêm trọng làm chết và bị thương cùng lúc nhiều người trên tuyến QL1A liên tiếp xảy ra... |  Bài 3: Hành hương Yên Tử, Côn Sơn - Bất cập hạ tầng, tái diễn vi phạmBài 3: Hành hương Yên Tử, Côn Sơn - Bất cập hạ tầng, tái diễn vi phạmLưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng rất cao, đặc biệt là tình trạng xe khách chở vượt quá số người quy định. |  Bài 2: Trẩy hội chùa Hương - TNGT rình rậpBài 2: Trẩy hội chùa Hương - TNGT rình rậpNgày chính thức khai hội, ước tính đã có khoảng 65.000 lượt du khách đến với chùa Hương... |
|
|
|
|
Các tuyến tàu cao tốc Sài Gòn - Đồng bằng sông Cửu Long  05/07/2008 12:50' PM Để khai thác vận tải khách trên đường sông đòi hỏi nhiều yếu tố khách quan, một phần do tâm lý người dân chưa quen, giá thành quá cao chẳng hạn như tuyến Sài Gòn - Châu Đốc cách ngày mới có 1 chuyến, giá vé là 250.000đ. Cần Thơ thì 1 ngày/chuyến, giá vé là 230.000đ. | | Các bài khác: |
|
|
|
Xử lý phương tiện chở quá tải đâu là lối ra?Xử lý phương tiện chở quá tải đâu là lối ra? Để giải quyết tận gốc vấn đề này, cần sự phối hợp của nhiều ngành: Tài nguyên môi trường, Đường sông, Cảnh sát đường thủy và quan trọng hơn là vai trò của chính quyền địa phương... | | Công bố kết luận về sự cố sập 2 nhịp cầu dẫn cầu Cần ThơCông bố kết luận về sự cố sập 2 nhịp cầu dẫn cầu Cần Thơ Cầu chính có kết cấu dây văng hai mặt phẳng. Sự cố xảy ra trong quá trình đang thi công bê tông dầm hộp tại hai nhịp neo của cầu chính từ trụ P13 đến trụ P15 phía bờ Vĩnh Long mỗi nhịp dài 40m. | | Bán không đắt, giữ không đượcBán không đắt, giữ không được Mặc dù việc bán đấu giá cổ phần được đưa ra công khai, rộng rãi, song ngay cả những thời điểm thị trường giao dịch cổ phiếu sôi động nhất vẫn rất ít nhà đầu tư bên ngoài công ty tham gia đấu giá. | | Cơ hội cho vận tải biển vẫn rộng mởCơ hội cho vận tải biển vẫn rộng mở Ngoài 2 mặt hàng lớn là gạo và phân bón, một số mặt hàng khác như cà phê, cao su, hạt điều, thủy sản… sang châu Âu, Mỹ, cũng tăng nhanh. Thống kê cho thấy, khối lượng hàng hoá vận chuyển ven biển giai đoạn 2001 - 2010 tăng trung bình 17%/năm. | |
|
|
|
|
|
Xét đề nghị của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt kết quả đàm phán Hiệp định tài trợ và các văn bản liên quan của Dự án, vay vốn của Ngân hàng Thế giới ... | |
|
|
|
|
 Để khai thác vận tải khách trên đường sông đòi hỏi nhiều yếu tố khách quan, một phần do tâm lý người dân chưa quen, giá thành quá cao chẳng hạn như tuyến Sài Gòn - Châu Đốc cách ngày ... | |
|
|
|
|
Cienco 5 ngày nay được thừa kế truyền thống Anh hùng của Ban XD67 trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Sau khi thành lập lại, Cienco5 hoạt động SXKD đa lĩnh vực, đa ngành nghề... | |
|
|
|
|
|
Chắc sẽ có người phản bác rằng, đã mở cửa hội nhập rồi, việc gì không làm được thì thuê DN nước ngoài. Các DN trong nước chưa đủ mạnh phải tự bươn chải vươn lên để cạnh tranh. Ý kiến này gần đúng ở phần sau, còn phần đầu thì đúng với các nước giàu... | |
|
|
|
|
 Đặc biệt, mỗi Đại sứ quán có mặt tại Hà Nội sẽ đóng góp một tiết mục trong nội dung chương trình lễ hội. | |
|
|
|
|
 Để giải quyết tận gốc vấn đề này, cần sự phối hợp của nhiều ngành: Tài nguyên môi trường, Đường sông, Cảnh sát đường thủy và quan trọng hơn là vai trò của chính quyền địa phương... | |
|
|
|
|
|
|
|
 Tính đến thời điểm hiện tại, đội tàu của Vosco gồm 27 tàu, trong đó có 22 tàu hàng khô và 5 tàu chở dầu thành phẩm với tổng trọng tải đội tàu đạt trên 400.000 DWT... | |
|
|
|
|
 Việc sử dụng xe đạp như là một phần của cuộc sống, như một tách trà xanh mỗi buổi sáng. | |
|
|
|
|
 Đây cũng là dịp để Mai Linh quảng bá thương hiệu, trau đồi thêm kỹ năng, nghiệp vụ để hoàn thiện hơn, phục vụ người tiêu dùng ngày một tốt hơn. | |
|
|
|
|
|
 Giao thông vận tải là hoạt động tiêu thụ đáng kể lượng nhiên liệu, do đó việc nghiên cứu và thực hiện các biện pháp quản lý, sử dụng hiệu quả năng lượng có ý nghĩa quan trọng. | |
|
|
|
|
 Lỗi từ phía bảo hiểm cũng có nhưng chủ yếu nguyên nhân xuất phát từ sự hiểu biết thiếu đầy đủ của khách hàng. | |
|
|
|
|
Nước nguội đi, Ly bắt đầu sợ hãi, sợ hãi điều gì chính Ly cũng không biết. Ly nghĩ, đây chính là tư vị của sự mất mát. Nước lạnh ngắt, Ly tuyệt vọng. Ly nghĩ, đây chính là "an bài" của duyên phận. | |
|
|
|
|
|
|
